何らかの種類の電気自動車の購入を検討している場合は、その前に次のことについてよく知っておく必要があります。 これらの車の仕組み。 電気自動車がトレンドになっている段階の真ん中では、少なくともどこでどのように充電されるかについての知識が必要です。 Conectores 彼らには素晴らしい役割があります。
この基本的な情報さえ知らない場合は、電気自動車を選択することが最善の選択肢であるかどうかを真剣に検討する必要があります。 そしてこの中には、次のような部分があります。 充電用コネクタ, しかし重要なのは、それらがすべて同じではないことを知っているということです。 しかし、それらはどのように違うのでしょうか?
私たちの電気自動車のコネクタは特別なものではありません
燃料補給に使用されるユニバーサル ノズルとは異なり、電気自動車用のコネクタは独自のものではありません。 さまざまな自動車協会がさまざまな提案を行っています。
現時点では、ルノー ZOE と日産リーフで使用されている Menneke コネクタは、これら XNUMX つのモデルの販売量が非常に多いため、欧州市場の主要なオプションとして位置付けられています。
そのため、現時点では電気自動車と電動バイクの両方に異なるコネクタが存在するというのが真実です。 それで、 標準タイプはまだありません, なので各メーカーが選んでいます。 ただし、時間の経過とともに、コネクタと充電ポイントの標準化が進む傾向にあります。 現時点では、貨物カテゴリーに応じて XNUMX つの大きなタイプを区別できます。
ステーションのコネクタは車のコネクタのタイプに適合する必要があります
したがって、自宅、職場、または公共の駅で電気自動車を充電しようとしている場合、次のような重要な側面があります。このタイプの充電ステーションのコネクタです。 車のコネクタタイプに適応する必要があります.
より正確には、充電ステーションを車両に接続するケーブルの両端に正しいプラグが付いている必要があります。 プラグは 43 種類あり、350 つは最大 XNUMX kW の充電が可能な交流 (AC) 用、XNUMX つは最大 XNUMX kW の急速充電が可能な直流 (DC) 用です。
- タイプ 1 は単相プラグで標準であり、電気自動車用の最初のコネクタです。 アメリカ人とアジア人。 車の充電電力と電力供給ネットワークの容量に応じて、最大 7,4 kW の速度で車を充電できます。
- タイプ 2 プラグは、電流の通過に XNUMX つの導体を使用するため、三相プラグです。 だから自然にできるのです 車をより速く充電する。 家庭では、最高充電速度は 22 kW ですが、公共の充電ステーションでは、車の充電電力に応じて最大 43 kW まで充電できます。
- チャデモ。 この急速充電システムは日本で開発され、非常に高い充電容量と双方向充電を可能にします。 現在、アジアの自動車メーカーが市場をリードしてCHAdeMOプラグに対応した電気自動車を提供しています。 最大100kWまでの充電が可能です。
- CCS。 CCS プラグはタイプ 2 プラグの改良版で、急速充電用に 350 つの追加の電源接点が付いています。 AC充電とDC充電に対応しています。 最大XNUMXkWの速度で充電できます。
ヨーロッパでは、 タイプ2 AC充電器を標準装備 ほとんどの充電ステーションにはタイプ 2 ソケットが付いていますが、一部の充電ステーションでは固定ケーブルを使用しているので注意してください。 ステーションに固定ケーブルを接続することは、自宅や従業員の固定駐車場など、常に同じ車両が充電される場所では合理的です。 このように、車内で常にケーブルを持ち運ぶ必要がないため、これは最も使用されており快適なコネクタの XNUMX つです。
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