ゴルフ GTI 最初の XNUMX 年: ヴェルターゼーのハイブリッドおよび全輪駆動

ゴルフ GTI ファースト ディケイド ヴェルターゼー

ヴェルター フォルクスワーゲンの見習いが別の車を製造するというニュースで数日前に見たように、シートの下に隠れている車がすでに発見されているため、再びニュースの焦点となっています。 新しい GTI コンセプト -そして、すでにXNUMXのプロトタイプが作成されています 18歳から23歳までの男子-.

今年、フォルクスワーゲンの学生は、オーストリアのヴェルターゼーでプレゼンテーションを行います。 ゴルフGTIのわずかに異なるバージョン. これは、後輪に駆動力を送る小さな電気モーターを備えた強力なガソリンエンジンであるハイブリッドシステムによって開発された、400馬力の最初のゴルフGTIです。

ゴルフ GTI ファースト ディケイド ヴェルターゼー

この新しいトランスミッション システムは、このゴルフ GTI コンセプトの後部にある 15 CV の電気モーターを使用して構成されています。 後輪に動力を送る、ルノーが4Controlシステムで行うことと、前輪を駆動するために前部にあるガソリンエンジンに似たもの。 これによりコーナリングが向上し、これで運転する可能性が広がります フルエレクトリックモードのGTI、GTEでできるように。

GTI コンセプトのバッテリーは、現在のハイブリッド モデルでは非常に一般的な回生ブレーキによって充電されますが、この最初の XNUMX 年間で、 車のトラクションを設定できます -フロント、リア、またはトータル - 車のインフォテインメント システムを見つけるスマートフォン アプリケーションを介して。

ゴルフ GTI ファースト ディケイド ヴェルターゼー

予想通り、ゴルフ GTI ファースト ディケイドには GTI Clubsport で使用されていたものから派生したスポイラー、フォルクスワーゲンがこれらのプロトタイプを製造してきた 20 年間を記念する「最初の XNUMX 年」のロゴが付いた多数のプレートと同様に、XNUMX インチのアルミ ホイールが含まれています。

GTI First Decadeにはフロントシートしかなく、マッサージや電気調整などの機能があり、すべてスマートフォン用のアプリによって制御されるため、後部座席がないことに気付くでしょう。


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