その数時間後 ニューヨーク ラウンジ ドアを開けると、日産スタンドにある車のXNUMXつに出会います。 名前が付けられています 日産 ローグ トレイル ウォリアー プロジェクト 画像でわかるように、アスファルトを運転するのに最も効果的な車ではありませんが、それ以外ではそうなるようです 本物の戦車. 効果的に; これは車輪はチェーンに交換されています 最も純粋な「毛虫」スタイルで。
旧大陸で販売された日産エクストレイルがアメリカ市場で知られているように、この日産ローグは サロンのために特別に作成された 日本のブランドがこのようなものを市場に出すことに疑問を持っていた場合に備えて. 彼らのやり方 鎖、プーリーとギアを合わせると、長さ 48 インチ、高さ 30 インチ、幅 15 インチで、それぞれ 122、46、38 センチメートルになります。
覚えている 最初の毛虫スタイルのサンプラーではない 日産が私たちに教えてくれること。雪道を備えた日産ローグウォリアーコンセプトをすでに目にしましたが、それはそれほど前のことではありませんでした。新しい「接地要素」に加えて、日産ローグ トレイル ウォリアー プロジェクトには、 特定の装飾 あなたの体のために。 この装飾は、後部のグレースケールのカモフラージュ仕上げと、前部の柔らかい茶色の色合いで構成されています。 ルーフにはルーフラックが設置されています 強力な補助 LED ライト、夜に逃げるディテールはありません。
そんな中、このニッサン ローグ トレイル ウォリアー プロジェクトの推進責任者は、 2.5リッター16バルブエンジン エクストロニック オートマチック トランスミッションに関連付けられています。 完全標準、最大限のパワーを発揮 170馬力、そのため、砂丘、斜面、トリッキーなオフロードの路面を登ることは、この真のモンスターにとって大きな問題にはなりません.
