2017 年に遡ると、 シトロエン 新興のB-SUVセグメントで運試しをしたいと考えていました。 シトロエンC3エアクロス, このモデルは、以前の C3 Picasso を置き換えることを目的としたモデルで、前モデルと同じ実用的なエッセンスを備えていますが、アスファルトから離れたい場合に備えて、より魅力的で機能的です。このレシピは成功し、XNUMX 年以上が経った今、その XNUMX 代目を迎える時が来ました。
長子に関しては、その変化が顕著です。美学から始めて、の特徴を適応させたセットがわかります。 新しいC3 へ さらにSUVスタイルに （クロスオーバーはモデル史上最大のパワーに達します）保護力を低く模倣したバンパー、以前のエアクロスの丸みを帯びたフレンドリーなキャラクターを残したよりアグレッシブなライン、直径最大690 mmで20を超える大きなホイールを備えています。地面までの自由高さ cm。
シトロエン C3 エアクロス、初めて 7 席を搭載
もう 4,39 つの大きな新しさ、そして間違いなく主な特徴は、全長わずか XNUMX メートルで、 最大7席まで提供。これは間違いなく、最も直接的な競合他社（セアト アローナ、日産ジューク、フィアット 600、または成功を収めたヤリス クロス）との違いであり、コンパクト車に代わるより入手しやすい代替品を必要とする大家族にとって最も適した選択肢の 5 つとなっています。または中型SUV。 7人乗りと2,67人乗りのバージョンはどちらもホイールベースがXNUMXメートルになります。
インテリアは、装備やデザインの点で、私たちがすでに知っているものと変わりません。 私たちの手を経たC3 MY2024 (忘れずに購読してください!) したがって、ダッシュボードの左側に偽装されたデジタル計器が表示されます。 10,25インチのセンタースクリーン あらゆるタイプの接続性と駐車操作を容易にするリアビューカメラを備えています。
トランクは、後部座席の構成に応じて (65 人乗り C3 エアクロスではさらに XNUMX mm 後方)、 容量460または最大1.600リットル追加列の背もたれを折りたたんだ場合。
新型シトロエンC3エアクロスのエンジンと価格
機械式レンジには、100 速マニュアルギアボックスを備えた同じ 113 馬力の PureTech と、C3 と単純に関連付けることができる同じ XNUMX 馬力の電動バージョンがあります。さらに、フランスのメーカーは、 C3 エアクロス マイクロハイブリッド オプションとして、流通チェーンを備えた 136 PureTech エンジンと 1.2 ボルトの電気ネットワークのわずかな助けにより、48 馬力を宣言するエコラベルが付いています。
価格は18.990ユーロから ガソリンの場合は 26.490 ユーロ、ゼロエミッションの場合は XNUMX ユーロです。
画像 |シトロエン
