La ダンピング 車の最も重要な要素のXNUMXつです。 地形の不規則性にもかかわらず、居住者の快適さに関与するだけでなく、 安定性に直結する. したがって、私たちの安全は、次のような他の要素とともに、その良好な状態に部分的に依存しています。 ブレーキ Oラ アドレス. そのため、注意深く交換する必要があることを示す症状を知っておくと便利です。
ショックアブソーバーが悪い車 コーナリング時にグリップを失います、容量 アドレス そしてそれは よりなりやすい アクアプレーニング ある場合には。 さらに、彼らはできる 制動距離を伸ばす 35% ただし、それだけではありません。他のサスペンション部品も、適切な減衰なしで発生する大きな振動により、より大きな摩耗を受けるためです。
ご覧のとおり、ショックアブソーバーが摩耗しています ビークルダイナミクスに大きく影響する. したがって、ドライバーが交換の必要があるかどうかを知るために気付くことができる一連の兆候があります。 車がどのように機能するかについて注意を払い、いくつかの概念を持っているだけです。
ドライビングダイナミクスにおける症状
ピッチまたは過度の横方向の傾き
車のとき 慣性で必要以上に沈む、ショックアブソーバーが同じ硬さで車を支えなくなったのは明らかな症状です。 これは、ハードブレーキング時の過度のピッチングや、コーナーを高速で通過する際の過度のリーンで顕著になります。 最初の状況は停止距離の増加を引き起こし、XNUMX 番目の状況はコースから逸脱する傾向を引き起こす可能性があります。
それはまた起こることができます、それは激しく加速し、 私たちはすぐに順守を失います. これは通常の動作と区別するのがより困難ですが。 これは、ショックアブソーバーが車両を地面に固定できないことを意味します。
カーブでのブレーキング時のハンドルの振動
この症状は、ダンピングの問題を示している可能性があります。 たとえば、 サイレントブロック またはそれさえ サスペンションジオメトリー 間違っている。 それでも、こちらの記事をご覧になることをお勧めします ハンドルが振動するのはなぜですか? 他の内訳を除外するための XNUMX つの主な理由。
ポットホールで体が跳ねる
ダンピングの主な機能の XNUMX つは、 スプリングを変形させることによって生成される自然なリバウンド. そうしないと、揺れが徐々に消えるまで、体がしばらく跳ね返ります。 これは不快であるだけでなく、質量の移動によって車輪のグリップが時々低下するため、危険です。
道路のくぼみをくぐるとき、車がついてくるのに気がついたら 上下に揺れる、それはショックアブソーバーが摩耗していることを意味します。 それらを変える時が来ました。 確かに、あなたができる最善のことは スピードバンプを少し速く越える 通常より。
適正空気圧でのタイヤの異常摩耗
タイヤの最も一般的な理由 不規則に着用 彼らが持っていないということです 正しい圧力. ただし、適度に膨らみ、バランスやアライメントに問題がない場合は、サスペンションに問題がある可能性があります。 それが理由です、 ショックアブソーバーのせいにする前に、これらの問題を除外する必要があります.
視覚および聴覚の症状
ショックアブソーバーを見ると、支払わなければなりません ステムに特に注意し、オイル漏れがある場合. その場合、ショック アブソーバーの状態が悪く、交換する必要があります。 通常、正しくチェックするにはホイールを取り外す必要があります。
ショックアブソーバーの状態を確認するもう XNUMX つの方法は、くぼみやスピード バンプを通過するときです。 それらが間違っている場合 あなたは奇妙な音を聞くでしょう そして、車は異常な方法で動作します。 ショックアブソーバーで他に何が失敗する可能性があるかを知りたい場合は、記事にアクセスしてください ショックアブソーバーの故障とメンテナンス.
写真4 - ナチョス
ジャバラが湿っているのを見るとショックアブソーバーが破損している症状なのか知りたい...
車のフロントショックアブソーバー
感謝