La ジャガーの状況 最低です シュールな。 ザ コベントリーハウス 深刻な危機に直面しており、そこから抜け出す方法が見つからないようです。皆さんもよくご存知のとおり、同社はあらゆる仕事にもかかわらず、常に優れた企業です。 バイエルン州のライバルよりも劣った立場にあると考えられている。彼らのモデルは、品質、技術レベル、機構の点で常に実質的に彼らと同等であったにもかかわらず...
それはともかく、ここ 10 年は猫の家にとって非常に複雑な状況でした。へ 信頼性の問題 同社の Ingenium エンジンの一部は、新型コロナウイルス感染症危機が競合他社よりも大きな打撃を受けていると付け加えた。売上の減少により多額の損失を出し、経営者が会社を立て直すことができなかったため、本末転倒となっている。そして現在、大規模な電化計画から手を引いていないため、事態はさらに悪化する可能性がある。気配りのある…
ジャガーは今年後半に電動プロトタイプを発表すると発表…
少し覚えていれば、ジャガーの計画が何であるかを話した事を覚えているでしょう。初めに 彼らは以来、ほぼ全範囲をロードしてきました。彼らによれば、 それは彼らに利益をもたらさない。私たちが見ることができるように、彼らの生産は彼らにお金をもたらさないだけでなく、需要がなく、損益計算書に含まれる費用だけがあるため、彼らにお金を失います。保存される唯一のモデルは、 Fペース 優れたSUVとして、非常によく売れています...
正直に言うとほとんど意味がありませんが、これまでのところすべてが「多かれ少なかれ」問題ありません。第二に、私たちは彼らの大規模な電化計画について話さなければなりません。それがうまくいけば、すぐに開始されるでしょう。ブランド責任者が年末に指摘したとおり ブランドを根底から再定義するプロトタイプを発表します。。彼らによれば、大型で非常に強力なグランツーリスモタイプの電気セダンとなり、価格は約100万ユーロになるという。
私たちはこれを知っているので、 新しく生まれ変わったジャガーがどのようなものになるのか調べてみた。今のところ、それがどのようなものになるかをあえて言う人は誰もいないが、ブランドはすでに「これまでにやったこととは違う」ことを示している。したがって、非常にシャープなデザインとスポーツプロポーションを備えたファストバックタイプのサルーンが期待できます。その外観は他のジャガーとは何の関係もありません。 あなたのロゴを再定義します 光学系、グリル、その他の要素も同様です。
これでブランドを再発明することになるが、2026年までには販売されないことになる…
新型ジャガーのもう一つの強みは、世界的な商業的野心だろう。どうやら 新しい電気コンセプトが米国で発表される 伝統的に、この市場はブランドにとって最も重要な市場の 1 つでした。この意思表示によって、彼らは常に彼らを信頼してきたが、近年彼らが当然のこととして満足していない大衆の支持を得ることを望んでいる。英国を忘れずに。
少し前に、ジャガーのゼネラルディレクター、ロードン・グローバー氏がAUTOCARに次のように説明しました…
«これを、イギリスらしさが重要ではないという意味にとらないでください。。これはブランドにとって非常に重要な部分ですが、私たちは世界的なブランドでもあります。そして見てください 米国市場の規模と規模: 私たちにとってそれは本当に重要です»
しかし、ジャガーの計画はいくつかの場所で「浮かんでいる」。初めに 電気自動車の販売が減速した そして、彼らが争う高級ブランドもまた、50パーセント電動化する計画を遅らせている。同ブランドによれば、年間50万台の販売台数を確立しており、最高の収益性を追求しているため、これは「問題ない」という。しかし、年間XNUMX万台の達成はまだまだ遠いように思えますし、統計を見るとさらに遠くなります…。
次に、市場が何を求めているかを読み取る必要があります。顧客が電動化を信頼しておらず、ライバルが顧客に他の選択肢を提供した場合、顧客は取り残されてしまいます。これに加えて、彼らは、 GT系セダンで市場復帰を目指している そして今日、この種の車両は昔のように受け入れられなくなっています。彼らが「ジャングル」で生き延びている間、F ペイスはますます古くなり、少しずつライバルに追い越されていくように見えます...
私たちは何事にも細心の注意を払いますが、 この電気GTが2026年までに販売されなければ、深刻な問題に陥る可能性があります... 様子を見よう…
ソース- コーチ
画像 |ジャガー
