スズキは本日、新しいコンセプトを発表しました。 スズキ e-サバイバー. 小さく、強く、コンバーチブルという、まったく異なるアプローチの小型 SUV。 彼の公式プレゼンテーションは 東京ホール XNUMX月に開催されます。 また、その名の通り、 100％電気自動車 XNUMXつの車輪すべてを動かすことができるXNUMXつのモーターを搭載。
他のSUVで見慣れているものとは対照的に、e-サバイバーには 高い地上高、巨大なホイールアーチと 非常に短いオーバーハング. これらの資質はそれを作ります ほぼSUV ほとんどの車に抵抗する状況に適しています。 さらに、鈴木氏によると、そのシャシーは非常に軽量であり、オンロードとオフロードの両方での能力がさらに向上し、同時に自律性が向上します。
スズキ e-サバイバー: X-90 への賛辞
をベースにしたモダンなデザインとは別に、最も印象的なのは ヴィターラ、それは 二人乗りのオープントップです. このアーキテクチャは、90 年の奇妙な X-1990 (上の写真) に似ており、ボディの形状からそうは見えないかもしれませんが、これも SUV でした。
スズキe-サバイバーのデザインも 次期モデルと共通点あり 誰が家を立ち上げるか： スズキジムニー、したがって、それらの正方形の形状。 日本ブランドのどの車にも見られないのは、代わりに透明なシートを備えたドアの欠如、または独自のライトを備えたホイールなどの詳細です. 未来的な外観を与える要素。
これにもかかわらず、 サバイバー まだ ステアリングホイールとドライバーコントロールを保持、他のブランドのプロトタイプにはすでに欠けているもの、 アウディアイコン. これは、スズキがニッチ市場向けの自動運転を開始しないという決定に沿ったものです。 オフロード.