Stellantis は、フィアット、ジープ、アルファロメオの B-SUV に青信号を与えたでしょうか?

ステランティス 彼は数か月しか生きていませんが、計画を実行するには十分です。 それらは野心的で複雑です。 連動ポジショニングで14の署名を処理 細心の注意を払う必要があります。 さらに、「市場を指揮する」のはSUVであるため、より慎重に行動する必要があります。 特に、そのスター企業の XNUMX つであるジープに誰も足を踏み入れないようにするためです。 いずれにせよ、その未来はこのニッチにあります…

私たちは話してきました フィアットとジープが XNUMX つの別々の B セグメント SUV を市場に投入する可能性. ええと、この仮説は、常に条件付きで話し、別のモデルに条件付けられていますが、すでに青信号を受け取っていたでしょう. SUVを指します アルファ·ロメオ Tonaleを完成させるのは「料理」でしょう。 実際、Stellantis はすでにこのプロジェクトに青信号を与えており、その基本的な詳細のいくつかを詳しく説明しています...

Stellantis は、これら XNUMX つの新しい SUV を Tychy (ポロリーナ) で製造します。

アルファ ロメオ トナーレ コンセプト

Automotive News を含むさまざまな情報源によると、 Stellantisは、これらのモデルがどの工場で組み立てられるかをすでに決定していたでしょう. このために、消滅したFCAグループがヨーロッパに持っている最も最先端のセンターのXNUMXつを選択したでしょう. より正確に言えば、彼らは Tychyの植物(ポーランド) そこからフィアット 500 とランチア イプシロンが今日出てきます。 実際、彼らはすでに生産への参入と必要な投資の計画を立てているでしょう。

すべてが計画どおりに進んだ場合、 Stellantis は Tychy で大規模な改革を実施します. 目的は、消滅した PSA グループの EMP1 プラットフォームを実装することです。 このベースは、フィアット、ジープ、アルファ ロメオがこれらの SUV を作成するのをサポートするものになります。 これはまた、 生産能力 工場から増加します。 改革後は年間約 300 万台で、さらに 100 万台の拡張が可能です。 400万に達する.

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El フィアット B-SUV 内部名を持つ 「プロジェクト364」 2023 年 XNUMX 月に実現するはずです。 チェントベンティ その後、電気バージョンとマイルド ハイブリッドが登場するはずです。 その生産は達するべきです 年間130万台. 一方、モデルは ジープ それはとして知られています 「プロジェクト516」 2022 年 XNUMX 月に登場する予定です。最初はガソリン エンジンで、後に XNUMX% 電気自動車になります。

このモデルの年間生産量は、 110万台. 最後に、 アルファ·ロメオ 噂ではブレンネロとして洗礼を受けました。 内部的には次のように知られています。 「プロジェクト966」 2023 年 XNUMX 月に生産を開始する必要があります。ボリュームは約 年間60万台 ただし、プレミアムなので注意が必要です。 ただし、これらの情報源は、まだ承認待ちであることを示しているため、もう少し待つ必要があります。

あるだろう どのプロジェクトが実現し、どのプロジェクトが実現しないかを確認する. 特に、アルファロメオは確実性よりも疑問を提起し続けています。

ソース- オートモーティブ·ニュース


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