スペインに到着しないスバルレガシーは、戦争の武器を示しています

スバル レガシィ フロント サイド ビュー

ヨーロッパでは最高の瞬間を迎えていませんが、アメリカではセダンが販売を維持しています。 これが事実であるということは、当然のことでした。 スバル の第七世代を紹介します。 Legacyシカゴ自動車ショー. したがって、アジアの会社によって販売されている最大のモデルが更新されました。 これを行うために、この要求の厳しい大衆のニーズを満たすことについて、これまで以上に考えてきました。

したがって、責任者は、 スバル、いくつかの下書きの変更を行うことにしました。 最初の最も明白な変更は、目に見えませんが、プラットフォームの変更です。 おかげ スバルグローバルプラットフォーム、より高いねじり剛性とより低い重心を提供できます。 また、新型スバル レガシィには、将来的にオプションを追加する準備が整っています。 ハイブリッド さらには電気。 最後になりましたが、重要な変更点は次のとおりです デザイン、品質、技術、機械の範囲。

洗練されたエクステリアと最新のインテリア

スバルレガシーダッシュボード

新しいのデザイン スバルレガシィ これにより、より大きなキャッシュが得られます。 その中で、新しい 光学グループ フル LED テクノロジーを採用。 フロントグリルの形状はインプレッサを彷彿とさせ、ラインを進化させています。 しかし、それは新しい世界ですでに知られている家族の類似性を維持しています。 XV。 ザ ラテラル 当たり障りのないものではありませんが、後ろはより控えめです。 したがって、いくつかを見つけます 合金ホイール 新しいスタンプといくつかの光学グループが同時に様式化され、エレガントです。

エクステリアがエレガントで落ち着いたデザインであれば、インテリアは手をつないでいきます 技術 そして品質。 その中で、それは何よりも際立っています タッチスクリーン インフォテインメント システムの。 「通常」とは異なり、垂直位置に配置され、下部領域にコントロールが統合されています。 気候. このソリューションはあまり好きではありませんが、トレンドのルールと スバル 彼はライバルの前で一歩を踏み出したくありません。 高品質の素材、滑らかなライン、テクノロジーの組み合わせにより、新しいレガシーは数ポイント上がります。

2.4 リットルと 260 馬力の新しいボクサー ターボ メカニック

スバル レガシィ アイサイト

ボンネットの下では、ノベルティも スバルレガシィ 2019. したがって、新しい ガソリンエンジン XNUMX気筒ターボ付き。 それ以外の場合は、構成を保持します ボクサー ブランドの魅力だけでなく、 シンメトリカルAWD. このブロックの排気量は 2.4 リットルで、 260 CV 375 Nm の最大トルク。 その管理は、CVT連続バリエーターによるオートカットのトランスミッションに委ねられています。

アクセスオプションはブロックで負担 ボクサー XNUMX 気筒 そして大気吸引。 と 2.5 litros 排気量の 182 CV の最終出力を提供し、CVT オートマチック トランスミッションにもリンクされています。 最後に、高度なセキュリティシステムが標準装備されることも忘れてはなりません。 スバル アイサイト それがどのような良い結果をもたらしているか。 今のところ、彼が米国に到着する日付はありませんが、スペインで彼に会えないことは確かです. 本当に残念です。

ソース- スバル


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