アジアの自動車会社の多くは、すでにエンジンのウォームアップを開始しています。 第45回東京モーターショー、5 月 XNUMX 日まで開催されます。 そのうちの XNUMX つはスバルで、私たちのために目新しさの素晴らしいレパートリーを用意してくれました。そのうちのいくつかは旧大陸にとっても非常に重要です。
スポーツカーXNUMX台、スバルアウトバック限定版XNUMX台、コンセプトカーXNUMX台の計XNUMX台が注目。 少なくとも私たちにとって、それらすべての中で最も興味深いのは、 スバル ヴィジブ パフォーマンス コンセプト 以下に数行詳しく説明します。
日出づる国発のブランドが極限まで挑戦したかった スバル WRXSTI S208 残念ながら日本のものだけに。 のみの限定販売となります。 450ユニット同社が文字通り宣言しているように、「25月XNUMX日に抽選で割り当てられ、その仕様はその日のうちに明らかになる」. もちろん、パワーが増し、重量が軽くなり、重心が低くなり、専用のアクセサリーが搭載されることはわかっています。 この版は スバルとSTIの共同開発 （スバルテクニカルインターナショナル）。
東京モーターショー初出展のスポーツモデル第XNUMX弾は、 スバル BRZ STI スポーツ. STI S208 と同様に、この BRZ STI Sport もスバルと STI によって共同開発され、日本向けに限定的に販売されますが、この場合は販売のみとなるため、より排他的になります。 100ユニット. そして、それらはすべて「クールグレーカーキ」カラーです。 「通常の」BRZよりも優れた運動性能とスポーティな美学をもたらします。
手を携えて現場に行くスポーツモデルをお任せします。 スバル アウトバック リミテッド スマート エディション. 動的な改善はないように見えますが、グリル、ホイール、およびいくつかの特別なインテリアの詳細により、差別化された美学を受ける特別版です。
そして今、私たちは概念の側面に移ります。 一方では、 スバル XV ファン アドベンチャー コンセプト、これは設計演習になります。 イベント用に黄色を纏うこのコンセプトカーは、 よりオフロードのイメージ 生産モデルより。 これを行うには、フィールド用の特定のホイールと、より堅牢なホイール アーチと外装保護に依存します。
El インプレッサ フューチャー スポーツ コンセプト これは、数日前にフランクフルト モーター ショーで発表された生産型インプレッサに基づいており、このプロトタイプは新しい設計演習です。 インプレッサ フューチャー スポーツ コンセプトは、XV ファン アドベンチャーとは異なり、 極端な視覚的スポーティーさ、パールイエローカラー、よりアグレッシブでスポーティーなバンパー、中央の排気口を使用しています。
私たちが言ったように、東京モーターショーでのブランドのスタンドのスターは スバル ヴィジブ パフォーマンス コンセプト. 同社はまだ実際の画像を公開することを望んでおらず、この段落のすぐ上の画像に表示されているものと、少し下にあるものです.
セダンタイプのボディで表現しようとするモデル。 運転を楽しむ 「ダイナミック×ソリッド」のデザインフィロソフィーをベースに、スバル全車共通。 日本企業の最新のノベルティがインスパイアされた言語。
ティーザーはすべてを見せてくれるわけではありませんが、いくつか 考慮すべき詳細. フロントは現在のデザイン ラインを踏襲しており、昼間の照明用の細い LED ストリップとブランドの通常の大きな台形グリル、ボンネットのエア インテークを取り入れています。 それはあなたのイメージで バックプロフィール 私たちの注意を最も引くもので、 非常に独特なホイールアーチ – 通常の競技用モデルでは – ドアハンドルがなく、いくつかの ミラーはカメラに置き換えられました.
ブランドがそれを前進させたくない場合、このスバル ビジブ パフォーマンス コンセプトの完全な美学を確認し、その詳細と技術的解決策をすべて知るには、25 月 XNUMX 日まで待たなければならないことを非常に恐れています。
