スバルは、その小さな規模にもかかわらず、日本で最も強力な自動車会社の XNUMX つです。. 確かに、彼はトヨタや日産のような巨人の陰に住んでいますが、彼らは別のリーグでプレーしています。 ある意味で言えば、彼らは私たちがヨーロッパでプレミアム企業と見なしているものです. つまり、公正な生産、優れた品質、多くの技術、および防爆セキュリティです。 そして、これらすべて、およびその他の美徳は、 新型スバル クロストレック...
スバル クロストレックは聞き慣れないかもしれません、しかし、私たちはすでに彼について何度か話しました。 日本の家がヨーロッパで販売したのはXVですが、この場合は米国バージョンです. さて、現世代の発売からXNUMX年が経過した今、彼らは後継を発表します。 むしろ そのデザイン、技術コンポーネント、および安全性の大部分を変更する大幅なスタイル変更. メモを取る…
スバル クロストレックの美学は、より成熟して魅力的です...
スバルが XV を更新すると発表したとき、彼らが反復から「ジャンプ」することを示していませんでした。. しかし、写真を見ると、その美学はそれ自体が革命というよりも進化であることがわかります。 これは、ボンネットの高い位置、フル LED オプティクス、またはグリルで見ることができます。 サイドビューでは下部のプラモールでラフなイメージに。 合金ホイール に到達できます 18 Pulgadas. また、未公開デザインもございます。
リアビューに行くと、 フェンダーを強調するためのボディワークのテーパー. 再設計されたフル LED オプティクスがこのビューを完成させ、より広く、よりパワフルに見えるようになりました。 フロントエリアがより滑らかでより進歩的なラインで際立っている場合、クロストレックはリアで角張った強力なバンパーを備えています。 さらに、下部領域は、 非常に目立つオフロードスタイルのディフューザー それは、それが持つことができるオフロードの資質を発表します.
外側のラインを完成させる 新しいスバル クロストレックは XNUMX トーン パレットを備えています あなたの体をドレスアップすることを選択します。 その中でも、新しいオフショア ブルー メタリックとオアシス ブルーが際立っています。 レベルに関しては、 Crosstrek の長さは 4,48 メートルです、幅1,8メートル、高さ1,58メートル。 ホイールベースは 2,67 メートル、最低地上高は 20 センチです。 その部分については、 重さは1.540〜1.620キロです バージョンによって異なります。
Crosstrek は、接続性が向上したプレミアム キャビンを備えています。
新型スバル クロストレックの車内に入ればプレミアムな雰囲気. 現在のものはすでに高いレベルにありますが、11,6インチの新しい中央垂直タッチスクリーンの導入により、より技術的な雰囲気が得られます. ただし、レヴォーグが搭載するデジタル インストルメント パネルなどを含める機会を利用できたはずです。 さらに、このブランドは、スマートフォンとの接続性と統合が改善されたことを示しています。
スタイルに関しては、大まかに言えば、現在のXVの外観に忠実です。. つまり、ダッシュボードとドアはシンプルな計画で派手さはなく、上質な素材で仕上げられています。 今のところ、画像は日本向けのモデルに対応していますが、ヨーロッパのモデルと大きな違いはないはずです. を参照 トランク容量と居住性、ブランドはデータを提供していませんが、XVと同じになると想定されます。
既知のハイブリッド メカニカル オファー: 2.0 L e-BOXER
新しいスバル クロストレックの理解を深めるために、そのパワートレインについて話します。 ご存知のように、このブランドは、この分野で最大のスペシャリストの XNUMX つです。 ボクサーエンジンの設計と製造. さて、伝統を継続するために、彼らは新しいクロストレックに ハイブリッドトレイン 2.0 L e-BOXER そのパワーレベルはまだわかっていません。 その管理のために、そして標準であるように、それは信頼しています リニアトロニック CVT オートマチック トランスミッション.
そのパフォーマンスのデータを知るには、まだ待つ必要があります. それでも、彼らはICEエンジンとトランスミッションに変更を加えたことを示しています。 目標は、キャビンに漏れる振動と音を減らすことです。 しかし、それらは唯一の変更ではありません。 スバルグローバルプラットフォーム（SGP）がアップグレードされました より良い動的動作のために。 本質的には、衝撃や事故が発生した場合の剛性と構造上の安全性の向上です。
快適性と安全性に関しては、新しいクロストレックには顕著な改善が組み込まれています。 シートは衝撃を軽減するためにサポートと構造が改善された新しいものです。 新型パワステはダブルピニオン電動化、防音材も新登場。 Crosstrek には、最新の進化版が含まれています。 アイサイトセキュリティシステム に恵まれた cしかし、あらモノ広角 歩行者とバイクを認識します。
もはや XV ではなく、Crosstrek になっています。その理由を知っていますか?
新しいスバル クロストレックの主な秘密を知ったあなたは、きっとこの質問を自問していることでしょう。 なぜ名前を変えたのですか？ 投稿の冒頭で述べたように、これはスバルが米国で販売した商品名です。 ヨーロッパではXVとして知られていますが、第XNUMX世代のグローバルモデルであるため、便利だと考えられています 世界中で単一の商品名で販売する.
ヨーロッパに到着したときにどうなるかを確認する必要がありますが、 XVが死んだという考えに慣れる Crosstrek はここにとどまります… 永遠に…
ソース- スバル
