これまでの成長と進化 ヒュンダイ 彼が来てから ヨーロッパ 今日まで、それは指数関数的でした。 90 年代、私たちの市場で確固たる地位を築いた総合商社は、経済的なブランドが方向指示器なしで右側を追い抜くことができるとは予想していませんでした。 新型スポーツモデルの登場により、この状況はさらに強まりました。 i30N y ベロスターN.
両方のモデルは最初の一部でした 製品攻勢 スポーツモデルの新しい部門の 「N」 de ヒュンダイ. ただし、この戦略計画の XNUMX 番目の部分はまだ完了する必要があります。 彼らがアジアの会社で進歩したように、それは結果として 開発・製造 カットモデルの スポーツの これは、メーカーの現在の範囲内の他の製品に直接関連するものではありません.
トーマス・シェメラ、ヘッド ヒュンダイ ディビジョン Nは、この製品が準備中であることを確認しましたが、すぐに市場に出回ることはありません。 ブランドの最も熱心な人々の幻想を止めるために彼が与えた理由は、 デザインの選択 これが最終モデルになります。 今のところ、報告されているように、 XNUMXつの選択肢 研究されている、 サルーンフォーマット 高性能でフォーマット済み クーペ.
ただし、このモデルは、 ヒュンダイ、むしろ強化するために ブランドイメージ. このアプローチを考慮に入れると、パフォーマンスサルーンのデザインは、アメリカやアジア市場などの市場でより受け入れられるべきである. ただし、クーペ形式は製品のステータスを高め、ヨーロッパなどの地域でより切望されます.
いずれにせよ、Hyundai N Development の責任者である Albert Briermann は、いくつかのプロジェクトに取り組んでいます。 代替 アジアの会社がこの製品に求めているものを満たすことができます。 から来るかもしれないニュースに非常に注意を払う必要があります ヒュンダイまあ、彼らがすでにモデルのプレゼンテーションでチャイムを鳴らしていたら 「N」 プレミアムブランドも 創世記、統合された企業が恐怖に震え始める時が来ました。
ソース – Autodata
それらは良い選択肢なのでしょうか？
ヒュンダイのスポーティな N モデルは、 スポーティかつハイパフォーマンスなアプローチ 従来の高級ブランドと比較して、より手頃な価格で提供されます。 この韓国の会社は、信頼性が高く興味深い車を作る方法を知っていることを示しています。よりスポーティなものを探している場合、これらのモデルは、その本質を失うことなく、特別なタッチを与えるパフォーマンス部門によって設計および製造されています。ヒュンダイ。
アジアのブランドは、興味深いスポーツカーの作り方を知っており、権威あるコンテストで優勝することさえできることを示しています。 この例としては、日本のトヨタ、ホンダ、そして日産が挙げられます。 ヒュンダイがうまくやれない理由は見当たりません。 しかし、 スポーツカーを購入するメリットは何ですか?
- エキサイティングなパフォーマンス- N モデルには通常、路上でスリリングなパフォーマンスを提供する強力なエンジンとスポーツ サスペンション システムが装備されています。 運転するのが楽しく、非常に興味深いスポーティな運転体験を提供します。 これで、道路や街中で愚かなことはできないことがわかりました。 サーキットで楽しんでみませんか？ つまり、お金をかけずにもっと高価なスポーツカーを買う価値は本当にあるのでしょうか？
- お金の価値: 全体として、ヒュンダイ N モデルは、パフォーマンス スポーツ カー セグメントの多くの競合他社よりも手頃な価格になる傾向があります。 そのため、大金を費やさずに速い車が欲しい人にとっては魅力的な選択肢になります。 スポーツカーであるためメンテナンスはより高価であり、より強力なエンジンを搭載しているため消耗もより多くなるということを覚えておいてください...
この車の購入を思いとどまらせるつもりはありません。ヒュンダイ N スポーツ モデルの選択は、個人の好み、予算、ニーズによって異なります。 手頃な価格でパフォーマンスを重視し、潜在的な欠点の一部を喜んで受け入れるのであれば、ぜひお試しください。 ただし、正直に言わなければなりません。 あなたを欺瞞に導かないでください。 魅力的でパワフルで素晴らしい車はたくさんありますが、問題は、それらを本当に最大限に活用するつもりなのかということです。 投資したユーロごとに本当に利益を上げるつもりなのでしょうか? それが私の言いたいことです…