ゼネラルモーターズは正しい軌道に乗っている. 過去XNUMX年の終わりに彼が経験した破産の後、物事は冷静に受け止められ、何よりも、この分野の一般的な傾向を研究することをやめました. 「リズムや理由」なしにブランドを蓄積し、市場にモデルを投入するだけでは、もはや十分ではありません。 今、彼らは非常に明確な目標を念頭に置いています。 自動車部門の電動化をリード。 だけでなく、 キャデラックにはさらに多くの計画があります.
あなたが知っているように、 キャデラックは、米国で最も「称賛された」プレミアム ブランドです。. しかし、彼の人生は、この市場セグメントに位置づけられている会社にとってあるべきものではありません。 ライバルであるアウディ、BMW、メルセデス・ベンツの陰に隠れているとなおさらだ。 したがって、ゼネラルモーターズは、すべてのモデルの中で最も豪華で、技術的で、物議を醸すモデルのXNUMXつを発売することで、それらを克服したいと考えています。 キャデラックCelestiq. 彼を覚えていますか…？
今のところ、Cadillac Celestiq はショーカーですが、最終バージョンでの公式デビューは数か月後になります...
そうでない場合は、そうすべきです。なぜなら、私たちはごく最近彼について話しました. ブランドが一連の 彼女が彼女の内部の一部を見せたティーザー. さて、彼に会うのを待つのは終わり、最初の公式画像が公開されたようです. もちろん、希望を抱く前に知っておくべきことがあります。それは概念的なバージョンです。 その最終的なデザインが実質的にカーボンコピーになることも事実ですが.
デザインについて キャデラック セレスティクのシルエットはとても個人的なものです、ガリアの家シトロエンの他のモデルを思い出させますが。 無駄ではありませんが、ルーフラインの落ち込み、大きなガラス張りの領域、またはベルトラインと後部光学系が非常に特徴的です。 内部には、 55インチスクリーン シリーズモデルまたはドライバーの気を散らすことを避ける「プライバシー」テクノロジーになるだろう.
また、無視することもできません ガラスルーフ スマートグラスルーフ. 説明したように 浮遊粒子技術 各乗客が好みに応じて入射光レベルを調整できるようにします。 生産モデルとして正式にデビューするまで、多くの詳細を提供したくないセクションから、それはパワートレインです。 もちろん、に基づく秘密ではありません。 GMのUltiumプラットフォーム Lyriq と多くの要素を共有します。
キャデラックのプレスリリースによると まだ見られていない詳細は、今年の終わりに明らかになります. それまでは辛抱強く待つ必要があります。これほどリスクの高い賭けは、大衆や批評家が歓迎しなければ台無しになる可能性があるからです。 いずれにせよ、ゼネラルモーターズは、彼らが発見したと信じているようです. 「バイエルンの XNUMX 人のマリー」に追いつくためのソリューション… 本当ですか？ 時が教えてくれる…
ソース- キャデラック
