ヨーロッパでは、ダッジの商業的な旅は短命でした. わが国での彼らの存在が NO-DO の時代にさかのぼるのは事実ですが、若者はその事実をほとんど覚えていません。 ここで「引っ張らない」という証拠は、ダイムラー AG が何年も前に行ったようにステランティスがそれを復活させていないという事実にあります。 それはともかく 米国スタイルの国では、非常に強い商業的イメージを持っています y ダッジ デュランゴは生きた神話です。
ダッジ デュランゴをご存じない方のために、これは最も壮観な SUV の XNUMX つであることをお伝えします。. それだけでなく、そのスポーツ バージョンの SRT ヘルキャットは世界で最も強力であり、ランボルギーニ ウルスや放し飼いの雄鶏のように「闊歩」する他のライバルをからかっています。 しかし、現世代は早急に代替が必要であり、責任者はそれを認識しています。 したがって、すでに コンセプトとイメージのアップデートに取り組んでいます。
新世代のダッジ デュランドは、ジープ ワゴニアのプラットフォームを使用できます...
すべてが何を指している Stellantisは、現在のDurangoを救済するプロジェクトをすでに進めています. 実際、スパイ写真家の世界では、最初のテスト用ラバが年末に撮影を開始することが知られています。 事実、小さな問題があります。新しいデュランゴは変更されるようです。 はい、 FCA は、最新世代のグランド チェロキーと直接競合することを望んでいません。 そしてこのために、彼らはいくつかのものに「触れる」でしょう。
最も重要なようです シャーシとランニングギアに影響を与える. これまでのデュランゴは、先代のグランドチェロキーとシャシーや機関部の大部分を共有していた。 しかし、新しいものは、同じ商業的ニッチを占める必要がないため、その公式を繰り返すことはありません.Dodgeモデルは一歩上です. したがって、FCAでは、彼らはそれがより良いと信じています 新しいデュランゴは、現在のジープ ワゴニアのプラットフォームを出発点としています。.
こうして 最後のジープ グランド チェロキーは「ジェネラリスト」、プレミアム ダッジ デュランゴ 候補リストのワゴニアとグランドワゴニアとともに。 さらに、最新の納入で指数関数的に改善された他の XNUMX つのライバル、シボレー タホとフォード エクスペディションを直接見ることができます。 そのデザインに関しては、次のように推測されます。 あなたのラインはより流動的になります と言う人はすでにいますが、 彼らのいとこである「イタリア人」から特定の特徴を得ることができました...
ジープ ワゴニアのプラットフォームをベースにしていますが、パワートレインについてはほとんど知られていません。 V6およびV8エンジンの不足はありません. 電動化は不明ですが、それが当たり前であることを考慮に入れると、Stellantisでは確かに彼らはその一歩を踏み出す方法を考えています... もちろん、 正式デビューは2024年になりそうです… もっと待たなければなりません...
ソース- 未来のSUV