Test SEAT Tarraco 2.0 EcoTSI 190 CV DSG Xcellence Plus (ビデオ付き)

好むと好まざるとにかかわらず、SUVは徐々に大きな市場シェアを獲得しています 新しいミレニアムの初め頃に普及した後。 ポルシェのようにスポーティーな企業がカイエンでこの「新しい世界」に乗り出し、このセグメントでは予想されていなかった他の企業も新しいモデルを発表しました。

セアト SUV市場ではやや遅れて参入。 それは 2016 年に Ateca で行われ、XNUMX 年後、スペインの会社の範囲の最新モデルと、これまでに製造された最大のモデルが到着しました。 これがSEAT Tarracoです。知りたいですか？

堅牢で洗練された

一見堂々たるイメージだが、その裏には典型的なSUVの無骨さ 個人的には、最初に見たときは予想もしていなかったことがわかりました。 座席タラコ、様式化されたデザイン。 その形状は筋肉質で、そのシルエットは側面とボンネットの両方に見られるような神経に満ちていますが、そのデザインは一般的に波状であり、フォルクスワーゲン グループの他のモデルに見られる四角形を避けています。の アウディQ5 O·エル フォルクスワーゲンティグアン.

そのデザインのレビューを前面から始めます. 最初に目を引くのは、SEAT Lightning のサインが入ったヘッドライトです。 スペインの会社はこの点で非常に良い仕事をしており、それは他の下位セグメントのモデルで顕著です。 イビサ O·エル アロナ. SEAT Tarraco も例外ではありません。そのヘッドライト (リアのライトについては後で説明します) は、マルトレル ブランドの中でもユニークで、モダンでミニマリストなデザインになっています。 私は彼らが好き。 一方、フロントグリルはセットに完全にフィットするクロームで覆われています。 すべての中心にあり、主役となるSEATのロゴ。

テンションラインは、車両の設計において非常に重要な要素です。 SEAT Tarraco の場合、非常に目立っており、ドア ハンドルを収納し、最終的にはリア ライトで死にます。 一方、ホイールアーチはゆったりとしており、力強いデザイン感が増している。 窓枠全体にクローム素材を採用し、全体にスタイリッシュな印象を与えます。 ついに、 この場合は 20 インチのホイールは、ミニマリストでモダンなデザインです。、はい、その価格は 1.009 ユーロです。

後部でケーキにアイシングを置きます. リアには、このセグメントの多くのモデルで非常に一般的であるように、模造排気口を備えたリアバンパーが表示されます。 排気管を実際に見せることへの恐怖症を理解することはできません。 さらに上を見ると、LED テクノロジーが標準装備されたテールライトがあり、照明システムとして使用されていない赤いストライプが付いています。 シンプルな飾りです。 Dピラーの落ち込みはそれほど目立たないので、全体的にリアのデザインは落ち着いていて、車両全体に見られるものと一致しています。 全体として、ゼネラリスト ブランドである SEAT によって非常に適切に選択されたフォームがいくつかあります。

よく整理され、非常に完成度が高い

フォルクスワーゲン グループに属している SEAT をその XNUMX つに数えているドイツ企業の側面の XNUMX つは、 車内のさまざまな要素の配置. ご想像のとおり、SEAT Tarraco も例外ではありません。

ダッシュボードは、インフォテインメント システムを組み込んだ 8 インチのマルチメディア スクリーンで占められています。 ドイツのグループの、そしてそれが好きな車両とまったく同じである セアト・レオン O·エル セアトアテカなどがある。

ステアリングホイールは、同社の他のモデルとの違いはありません。 常に便利で必要なデジタル コックピットは、Tarraco に標準装備されています。 最も基本的な仕上げから。 個人的には大成功。 これにより、旅行、聞いている音楽、外の気温、お子様がシートベルトを着用しているかどうかなど、すべての情報が Google に通知されます。 一目ですべて。 完全に標準装備されている必需品。

センターコンソールの下部に続いて、空調制御を見つけます. SEAT Tarraco にも標準装備されているエレメントで、これも XNUMX ゾーンで、後部座席の乗客が必要に応じて温度を調整できます。 私たちの仕上げであるエクセレンス プラスには、寒い日に大活躍する優れたヒーター付きシートもあります。 ちなみに、後部座席にもこのエキストラがあります。

一番下には 12 つの USB があり、XNUMX V ソケットに加えて、この規格を使用する電子機器を充電するために使用されます。. それ以外の場合は、ワイヤレス充電があり、電話と車のキーを置いておくための小さな穴にあります。 多くのモデルで標準的なものですが、それでも同じように便利です。

一般的に、つまり、 整然としたキャビン、よくできていて、乗客が快適に旅行するために必要なものがすべて揃っています. 個人的には、シートヒーターやデジタルコックピットなどの要素が標準装備されているため、何キロも走りやすくなっていると思います。これは、SEAT Tarracoがその容量と消費量のために際立っているセクションのXNUMXつです。後ほど。

7人部屋はありますか？

SEAT Tarracoのスターセクション、内部空間に到着. 外側からは転がる塊のように見えるかもしれませんが、実際には、データを分析すると、期待するほど大きくはありません。 その長さ寸法は 4,73 メートルで、非常に寛大に見えるかもしれませんが、 BMW X5 または メルセデス GLE、7席の可能性もあるモデル。 と比較すると アルファロメオステルヴィオ、 プジョー5008 または シュコダコディアック、その長さは少し長くなっていますが、街中の運転や操縦にはまったく問題ありません。

2,79 メートルのホイールベースのおかげで、SEAT Tarraco は 7 人が快適に移動できる十分なスペースがあります。 XNUMX列シートに分散。 この居住性があることはプラスですが、トランクが縮小されるなどの特定の制限も意味します. 明らかですよね？

SEAT Tarraco の寸法は、長さ 4,73 メートル、幅 1,84 メートル、高さ 1,65 メートルで、ホイールベースは 2,79 メートルです。 重量は約 1.800 kg ですが、選択したバージョンによって異なります。

実のところ、私の場合は 1,80 で、後部座席には足と高さの両方に十分な空きスペースがあります。. さらに、縦方向に調整されたシートが標準で含まれているため、スペースを整理する際にさらにカスタマイズできます。

もちろん、最後列の XNUMX 席は、私のような背の高い人のために作られたものではありません。 脚が XNUMX 列目シートに衝突するほどではありませんが、問題はヘッドルームにあります。. これは存在せず、ヘッドレストにリクライニングできないため、緊張した姿勢を取らざるを得なくなります。 膝もかなり高いです。 私の場合、この列は非常時用に予約されているため、この列を有効にする必要がありますが、身長が 1,50 ～ 1,70 メートル程度の人や子供の場合は、快適に移動できます。 . . さらに、この後ろには XNUMX つの収納コンパートメントとカップ ホルダーがあります。

XNUMX 列目のシートを有効にすることで、利用可能な貨物スペースが失われます。. SEAT Tarraco に 5 人分のスペースがある場合、トランクの総容量は 760 litros、7人が移動できるようにすることで、230リットルに削減されます。

これらはあなたのエンジンです

SEAT Tarraco のカタログには、ガソリン XNUMX 基とディーゼル XNUMX 基の XNUMX つのエンジンが用意されています。、XNUMX つの異なる力を提供します。 最も強力でないものから始めて、 1.5 エコTSIターボチャージャー付き直列 4 気筒ガソリン エンジンで、最大出力は 150 CV また、前輪駆動と6速マニュアルギアボックスのみに連結されています。

ディーゼルエンジンは2.0 TDIのみ。、バージョンに応じてドライバーに4つの異なるパワーを与えるターボチャージャー付き直列XNUMX気筒エンジンは、 150 または 190 馬力. パワーの低いバリアントは、6 速マニュアルまたは 7 速オートマチック ギアボックス、および全輪駆動または前輪駆動で見つけることができますが、最も強力なものは 4Drive 全輪駆動と 7 -スピードオートマチックギアボックス.DSG7スピード。

最後になりましたが、2.0 hp の 190 EcoTSI が見つかりました。、4 速 DSG オートマチック ギアボックスと 2.0Drive 全輪駆動を備えた、より高出力の 7 TDI と同様に、ターボチャージャー付きの直列 4 気筒エンジンのみが利用可能です。 これが私たちがテストする機会を得たエンジンでした。

消費者

2.0 EcoTSI、獣の魂

車両の最も重要なセクションの XNUMX つである動的挙動に目を向けます。 初めて手にしたときの感動. 大型SUVセグメント内の他のモデルで見たように、顕著なボディロールを持つ車両を期待していましたが、スペインのSUVは完全に私を驚かせました.

一般的に、フォルクスワーゲン グループは通常、DCC システムのおかげでサスペンションをうまく処理しています。これにより、アダプティブ シャシー コントロール、サスペンションの剛性、ステアリング、トラクション システムの効率、エンジンのレスポンスを調整できます。 これを行うために、採用したい運転スタイルや地形に応じて選択できる 6 つの異なるモードがあります。

Tarraco をオフロード走行に備え、4Drive システムの牽引能力を十分に活用する雪や土は別として SEAT の中で最も使用されるのは Eco です。これは、エンジンの応答を緩和し、サスペンションをよりソフトな設定に調整する、より保守的なプロファイルを選択します。Comfort は、その名前が示すように、最も快適な乗り心地を提供します。スポーツは、サスペンションとステアリングを硬くしてより正確なフィールを提供し、アクセル ペダルを踏んだ瞬間により多くの推力を提供するエンジンのレスポンスをシャープにします。 XNUMX つが欠けており、最後の XNUMX つは個々のセクションです。これにより、好みに合わせてさまざまな構成可能なセクションをすべて選択できます。

このタイプのプレミアム車両では、主に長旅向けに製造されているため、より快適なフィーリングを提供します。 そのため、住所は正確にアシストされ、車両を迅速かつ快適に動かすことができますが、完全な情報ではありません。 先に述べたように、スポーティーさを求める車ではないので、この点はあまり重要ではなく、タラッコのユーザーは気にしないだろう。. 一方、サスペンションは、前述したようにソフトなセッティングで、アスファルトのさまざまな不規則性を非常にうまくフィルタリングします。

セアト タラッコは、全長4,73メートルの塊のように見えるが、街中を走るとまるでコンパクトのように振る舞う. パーキング センサーや 360 度ビジョン カメラなどの運転支援機能のおかげで、街中での運転は想像以上に簡単です。 もちろん、その長さを考慮に入れる必要があります。なぜなら、駐車場を見つけるときにそのレベルが見えるようになるからです。 一方、タラコには自動駐車システムがあるため、一部の人にとっては非常に難しいこの儀式を車両に任せることができます。車両は、ボタンをXNUMXつ押して表示される指示に従うだけで簡単かつ簡単に駐車できます。画面 インフォテインメント システムの画面。

要するに、SEAT は Tarraco で良い仕事をしました。 そのサスペンションは快適ですが、同時にドライバーによく知らせます。 その住所は完全に有益ではありませんが、十分に支援されており、街中の運転は想像以上に簡単です。

結論

正直なところ、SEAT Tarraco は、大型 SUV セグメントでは優れたオプションのように思えます。、フル LED ライティング システムやデジタル コックピット デジタル インストルメント パネルなどの重要な要素を含む優れた標準装備、または 29.730 ユーロからの価格のためです。 間違いなく、それが提供するすべてのために、それはプジョー 5008、シュコダ コディアックなど、多くの要素を持つプラットフォームを共有する他のモデルと比較して考慮されるべきモデルです。 日産エクストレイル または彼と ルノーコレオス.

SEAT タラコ装備

形式

• 17インチアルミホイール
• 縦方向調整付きリアシート
• デジタルコックピット
• 100% フル LED ヘッドライト
• コーナリング機能付きLEDフォグランプ
• 8スピーカー
• トライゾーンエアコン
• キーレススタートシステム
• リアギャップセンサー
• 手動シート調整
• 多機能ステアリングホイール
• クルーズコントロール
• 疲労検出器
• 運転モードセレクター
• フロントバックレストの折りたたみテーブル
• 光と雨センサー
• 12V電源ソケット
• プログレッシブステアリング

スタイルプラス

スタイルに追加

• 18インチアルミホイール
• ヒーター付きドアミラー、電動調整式
• ブレーキアシスト フロントアシスト
• レーンアシストレーンキープアシスタント
• 死角車両検知アシスタント
• Light Assist 自動ライトチェンジアシスタント
• 後方カメラ

卓越性

スタイルプラスに追加

• 19インチアルミホイール
• キーレスエントリー＆スタートシステム
• バーチャルペダル付き電動テールゲート
• アルカンターラのバザ張り
• Xcellenceロゴ入り多機能スポーツステアリングホイール
• ホワイトのインテリアアンビエント照明
• 革製レバーノブ
• 前後パーキングセンサー
• Park Assist 自動駐車アシスタント

エクセレンスプラス

卓越性に追加

• 7列目シート（XNUMX席）

SEAT タラコの料金

編集者の意見

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