昨日、いつものようにテストを開始しました。 エクステリアとインテリアのデザイン、しかし何よりも、居住空間と新しいトランクに特に重点を置いています SEATレオンST. 理由は非常に単純です。これは家族モデルであるため、これらは私たちが判断しなければならない最も興味深い側面です。 ただし、今日はそのエンジン、ダイナミクス、消費についてお話しする必要があります。 したがって、解決すべき多くの疑問が頭の中にありますが、主なものは、この小さなエンジンがセアト レオン ST に十分かどうかを知ることです。
したがって、小さなブロックの内外を解明することから始めます 1.2 TSI 86馬力、ちなみに、さまざまな理由で気に入ったブロックで、次のようにコメントします 洗練というのは、アイドリング状態では動いているかどうかわかりにくく、エンジンが止まったかのように思われるかもしれませんが、実はこのエンジンはストップ&スタートに連動していません。 86 rpm から 160 rpm の間で 1.400 馬力と 3.500 Nm のトルクが必要であり、0 秒で 100 から 12,1 を記録し、178 km/h の最高速度に達します。
今、 このエンジンを実際の代替手段と考えるだけの十分なパワーがありますか? 真実はイエスとノーです。 説明させてください。 SEAT Leon ST のようなモデルは、家族とすべてのギアを持って旅行するように設計されたモデルです。 明らかに、すべての顧客が車を同じように使用するわけではありません。そのため、車を使用しようとしているために、このモータリゼーションが真の代替手段として価値があると考える顧客もいるでしょう。しない。 しかし、すべての地形とすべての状況での SEAT León ST 1.2 TSI 86 CV について知りましょう。
市内 私たちは十分な力を持っています 空の車でも、すべての「軍隊」が中にいても、自由に移動するのに十分です。 さらに、エンジンの挙動は模範的であり、最大限に洗練されています。 それは車内に振動を伝えず、低回転では聞こえず、プッシュは力強く、ボンネットの下に何か他のものがあると考えるようになり、2.000 と4.000回転。 ソフトセットのステアリングは操縦を助け、あらゆる角度で優れた視界を提供します。 疑いがある場合は、パーキングセンサーがそれらを分散させます。
消費に関しては、真実は、週を通して数リットルを傷つける自動停止および開始システムを見逃すことです. いつものように、承認された都市部の消費量、この場合は 6,5 リットルを確認するのは困難です。 ほとんどの場合、コンピューターの実際の消費量はいくらかになるという考えに慣れる必要があります。 7リットル以上とはいえ、交通状況が許せば、7 リットルを切ることもできます。 いずれにせよ、私たちのテストの主人公の消費も悪くありません.
でも間違いなく、高速道路や国道をどれだけ踏むか、同伴かどうかによって、 一人で旅行するために家族を買うのは誰ですか? 120km/h以上の巡航速度を問題なく維持できるので、一人旅なら問題ありません。 120 マークに加えて、優れた機能の 5 速ギアボックスに関連付けられているエンジンは約 2.500 周回転するため、地形が複雑でなければ、追い越し操作を実行するのに十分な推力があります。 . 状況に応じて、アイロンを取り外すだけで十分です。
しかし、もちろん、家族と一緒に旅行し、休暇で XNUMX 週間を過ごすために必要なすべての荷物を持って旅行すると、すべてが変わります。 この状況では、より大きな力を逃す可能性があり、目的地に到達するためにさらに多くのことが待ち受けている場合があります。 XNUMX 速に減速することは異常なことではありません。もちろん、双方向の国で追い越しを忘れることはありません。 あなたが車を与えようとしている用途が、説明されているこの状況にいくぶん似ている場合は、より高い出力のエンジンを選択するか、または… 忍耐を持って武装する 親愛なる読者の友人。
エンジンは別として、この種のトラックでどのように動作するのでしょうか? まあ、現実は率直に言ってそうです。 SEAT León ST は全長 4,53 メートルに成長しましたが、ホイールベースはこれとは何の関係もありません。 これは彼が少し落ち着きがないという意味ではなく、逆に、彼は従来のレオンと同じくらいの落ち着きを持っています。 ホイールベースが 35mm 減少した SC バリアントでも、 特別な落ち着きを持って旅行する. 残りの部分については、ローリングノイズと空力ノイズは非常に低く、サスペンションはアスファルトの不規則性をうまくフィルタリングします。 さあ、疲れて到着することはありません。 消費量が 5,9 リットルであるため、ポートフォリオもどちらもありません。
通常、山道を通らなければならない場合があります。 この領地ではセアト・レオンSTが味方となる。 ファミリーコンパクトの中で最高の動特性を持ったと言っても過言ではないかと思います。 さすがにこのエンジンじゃレース欲を満たせなくて、もしかしたらキュプラSTが出てくるかもしれませんが、 シャーシレベルでは、あなたを夢中にさせることはありませんさらに、これから説明するいくつかの理由により、ペースがわずかに上がります。
そもそも軽自動車なので、 市場で最軽量のコンパクト ファミリ このエンジンでスケール 1.230 kg をマークします。 この側面は、曲線に簡単に刻まれるため、曲線に面するときに重要です。 ステアリングはそれほど重くはありませんが、正確で、利用可能なグリップについて多くの情報を求めなくても、車のポジショニングに役立ちます。 これは、Leon ST の性質と特性によるものではありません。 最後に、FRに比べてさすがに硬さは劣りますが、快適さとペースを上げるために必要なスキルを巧みに組み合わせています。
このような低出力とトルクのエンジンを搭載したこのタイプの車両はナンセンスです。
真実はあなたが正しいということです。 このような理由から、私たちはこの方法でテストに取り組みました。 気に入っていただけたでしょうか。 ではごきげんよう。