Skoda Spaceback 1.6 TDI 90 CV DSG、エクステリアとインテリアのデザインをテストする

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自動車市場全体で最もゲリラ的なセグメントを選ぶように言われたら、まぶたを打たずにCを選ぶでしょう。 コンパクト. そして、これより競争力のあるものはほとんどありません。 デザイン、カスタマイゼーション、品質、スポーツ性…このセグメントには実質的にすべてがあります。 したがって、その場所を見つけることは、大都市の中心部で駐車場を見つけるよりもさらに難しい作業です.

そして、あなたは自問するでしょうが、なぜあなたはこれをしているのですか? 説明します。 今週、この厳しい市場が提供するオプションの XNUMX つを試してみました。 熱心に尊敬を求めている初心者プレーヤー。 彼がチェコのブランドの範囲に上陸するまで、彼のような人は他にいませんでした. それで、私はあなたに尋ねます、彼らは最初から正しかったでしょうか? 私は話している シュコダ・スペースバック。ガレージを通過した最後のゲスト Actualidad Motor コンモーター 1.6 TDI 90 馬力と DSG トランスミッション.

ラピッドハッチバック

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シュコダ ラピッドのベースから、フォルクスワーゲン グループが所有する会社のコンパクト セダンが生まれました。 目標は単純で、コンパクトな世界を切り開くことでした。 上記でお話ししたラピッドは、多くの人が望む歓迎を受けました。 したがって、 ハッチバックボディのラピッド それは完璧な動きかもしれません。

そして、彼らはそれを次のように行います: 長さ 4,304 メートル、幅 1,706 メートル、高さ 1,459 メートル、これはチェコの家によって提供された代替案でした。 問題は、彼がプジョー 308、ルノー メガーヌ、フォード フォーカス、またはセアト レオンのような敵に立ち向かう準備ができているかどうかを知ることでした。 彼らはそれ以上のことをせずにシンプルな製品を作ることに集中したでしょうか? それとも、シュコダ スペースバックには他に何かありましたか?

サプライズサプライズ!

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私は今あなたに言うつもりです、私は自分自身を正当化するためにこれ以上待つことはありません. の シュコダコンパクト、私と一緒にいました。 そして、私はすべての法律であなたに言います。 この車を見たとき、私はこの感覚を予期していませんでした。 シュコダの人たちが私に鍵をくれたときのことを完全に覚えています。 開くボタンを押して見つけたところ、そこにありました。 黄色い車に惹かれるとは思いもしませんでした。

Skoda Spaceback は、 個人化 違いを見つけるために。 この場合、リム、ルーフ、バックミラー シェルの黒と、残りのボディワークの黄色を混ぜ合わせました。 そして真実は、それが彼に本当によく合っていたということです。 先に、ラピッド全体。 同じライン、同じ外観、同じシンプルさ。 スペースバックは、その美学の独創性に対して賞をとることはありません。 嫌いではありませんが。

少ないほうがいいですね

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そして、私があなたに認めたとき、私はあなたにこれを言っていることに驚いています。 シュコダラピッド. それは良い解決策を備えた車ですが、私の意見では、注目を集めることはできません。 そのコンパクトな兄弟であるスペースバックもそうではありませんが、管理します より少なく、より多く.

おっしゃる通り、フロント部分はラピッド譲りです。 保存すれば残りは 自分の性格、チェコのブランドの典型的な後部を見つけましたが。 つまり、リアはシンプルでクリーンで、マークされたコーナーや即興の場所がありません. このスペースの両側と高い位置にある公正な測定のパイロット。

そして、この時点で私のジレンマが発生します。 今週は、私が見たすべてのシュコダ スペースバックを見てきました。 彼らのほとんどは、シンプルなドレスを示していました。 色の組み合わせ 私たちのテストユニットが着ていたものとは異なり、彼らに感謝します。 では、スペースバックを際立たせるには危険な組み合わせが必要なのでしょうか? 私の意見は明確です、はい。 私もあなたに言いますが、そのような服装をしていなくても、なんとか視線を盗むことができる人もいます.

シートはXNUMX席、コックピットはXNUMX席

Skoda Spaceback 1.6 TDI 90 CV DSGをテストする

インテリアは、私を驚かせたセクションのもう XNUMX つです。 Chapó、そしてもう一度言います、chapó!、それらのために 座席. 素敵なデザイン、模造バケツ、そして完璧なグリップ。 こんなに席に納得したのは久しぶりです。 それらは、ホイールの前とセンターコンソールの前の良い位置にあなたを残します。 彼らがこれ以上身長を下げることができないのは残念です。 伝送トンネルが低すぎる. このようにして、ギアレバーは本当にスポーツマンらしくない、またはそれ以上に不快な位置に配置されます。

同様に、 ソーラールーフ 彼が教えているのはハイエンドであり、品質は彼の得意分野ではありません。 この車で柔らかい素材を探してみてください。 ポニーテールのないパブロ・イグレシアスを見るより難しい。 おそらく、ドアなどのオークションではそうかもしれませんが、それ以外はほとんどありません。 そうです、 飛びます、革で裏打ちされ、底が平らになっていて、本当にきれいです。

広々としている

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そうでなければ、 ダッシュボードの秩序と真剣さ、画面と空白のトリムによって明るくされた中央コンソール、およびボタンが公正な場所。 前席と後席の快適さを醸し出す空間の広さと、このクラスの車両にはふさわしくない、最後列の足と頭の安らぎ。 同じ感覚は、このセグメントで最高の数字の 415 つである XNUMX リットルの容量を持つトランクによって呼び起こされます。

シュコダ スペースバックはコンパクトのドアをノックし、それを開くのに十分な理由があります。 カスタマイズは目立ちますが、デザインは目立ちません。 その幅の広さからではありますが、品質のせいでもありません。 ハンドルの後ろの感覚を伴う必要があるすべての視覚的および実用的な議論。 始まるのは明日です 1.6 TDI 90馬力エンジン ギアボックスにも関連付けられているこの Spaceback の 7速DSG.

に関する詳細情報を見つけることができます シュコダ スペースバック 1.6 TDI 90 CV DSG の一部で 動的な行動と消費 そしての分析では 価格と装備.


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