El シュコダ・スペースバック 兄弟であるラピッドにインスパイアされています。 コンパクトセダンの代替として誕生。 そして、私たちがメロドラマ的になった場合、おそらく彼はこれに人生を負っています. ただし、スペースバックはラピッドではありません。 物事はそれほど単純ではありません。 ハッチバックには独自の個性があり、別の視点も適切です。 哲学 より若々しい、よりカジュアルに。
エクステリアとインテリアのデザインを分析すると、そのラインに夢中になります。 ラピッドの美学よりも深刻でなく、気分を害することなく単純化された美学が教えられました。 同様に、スペースバックのより公平な測定では、いくつかの違いが明らかでした。 もちろん、行動に関しては、どちらも同様の感覚を引き起こしました。 さて、どうですか PRECIO? もうXNUMXつのうちのどちらかを提供しますか? Skoda Spaceback テストの最後の部分にご参加ください。
兄弟の決闘
そして、私はまっすぐに始めました ポイントに到達するすなわち セダンコンパニオンとの比較、本質的に、これは Spaceback の実存的な問題の XNUMX つだからです。 ラピッドの前に買う価値はありますか? そして、彼らは比較はいやらしいと言っていますが、それは、誰がそれを言うか、彼らはそうではないからです. 部屋を出る. さらに、両者は同じリーグでプレーしますが、体は異なります。
しかし、これを比較にはしたくないのです。このために、私たちは時々チームを集めます。 Actualidad Motor。もちろん、数時間前に別れを告げた相手からスポットライトを奪いたくありません。それで、私は自分自身が 装備一覧、そして最後に、すべてをテーブルに置いて、本格的なオールインで結論を出します。
設備の品質
Skoda Spaceback が提供する装備には XNUMX つのレベルがあり、Active から始まり、Ambition で続き、Elegance でトップを見つけます。 最もシンプルで最も完全な、 完全な機械リストへのアクセスを許可する. 次の行で確認するいくつかのオプション。
代替案の中で、チェコのコンパクトが最初から ESP などの要素を提供していることは注目に値します。 希望しない場合のみ、ボディワークのトーンを選択できます ポケットを引っ掻く そして、シリーズがあなたを納得させない場合は、請求書に少なくとも175ユーロを添付する必要があります. 同じように、フォルクスワーゲン グループはドライバーに決断を任せます。 カスタマイズするたとえば、ダッシュボードは、グレー、黒、ベージュなどの色で利用できます。
同様に、Skoda では、あまりお金をかけずに Spaceback を適切にドレスアップできます。 あなたが持っている利用可能な スポーツシート 約 250 ユーロ、革巻きのスポーツ ステアリング ホイールは約 125 ユーロです。 ナビゲーション 価格は 110 ユーロ、巨大なパノラマ ルーフは 745 ユーロです。オプションのリストは非常に豊富です。
装備 シュコダ スペースバック
アクティブ
- ESCとESP
- XNUMX つのエアバッグ (取り外し可能な助手席)
- 後部 ISOFIX アンカレッジ
- フロントフォグランプ
- デイタイムランニングライト
- タイヤ空気圧制御
- フロント電動ウィンドウ
- スピーカー4台のラジオ「BLUES」
- ブラックのハンドルとミラー
- 高さ調節可能な運転席
- 空調
- 電動調整式加熱式バックミラー
- トランク照明
- ハブキャップ付き15インチホイール
アンビション(フル~アクティブ)
- レザー製ハンドブレーキ、ギアノブ、ステアリングホイール
- インテリアクロームアクセント
- フロントセンターアームレスト
- 6スピーカーのRadio Swing
- クルーズコントロール
- ボディ同色のドアハンドルとミラー
- サイドウィンドウとアンチサーマルリアウィンドウ
- グリーンに着色されたリアウィンドウ
- メタリックグラファイトインサート
- 電動リアウィンドウ
- ボードコンピューター
エレガンス(完全な野心)
- 空調
- 高さ調節可能な助手席
- 16インチアルミホイール
- 冷蔵グローブボックス
- つや消しシルバーのインテリアインサート
- 雨光センサー
- ラジオと電話でコントロールできるマルチファンクション ステアリング ホイール
- Bluetooth
- 高さ調節可能な運転席と助手席
シュコダ スペースバックのすべてのトリム レベルは興味深いアクセサリーによって完成されていますが、選択するときは、アンビションかせいぜいエレガンスに焦点を当てます。 アクティブはやや公平で、XNUMX 番目は、ナビゲーション システム、金属グラファイト インサート、ボディ同色のバック ミラー ハウジングなどの要素を備えたより完全なものです。 しかし、はい、あなたは含まれていません 合金ホイール 最後の仕上げまで。
二と二
さらに、 メカリスト 1.6 と 90 の 105 つの選択肢に焦点を当てています。 1.2 馬力と 85 馬力の 1.4 TDI を備えたディーゼル チーム用のペアと、122 HP の 7 TSI と 90 HP の XNUMX TSI を備えたガソリン用の別のペアです。 最も強力なガソリンと XNUMX 馬力の TDI のみですが、XNUMX 速 DSG オートマチック トランスミッションが利用可能です。
私たちのゲストは、黄色と黒のハチの皮の下に隠れました。 1.6 TDI 90馬力 力の控えめすぎるように見えるかもしれませんが、十分な品質と品質で私たちを納得させました。 消費量 DSG がいくつかの状況でそれらを変更する可能性があり、テストが事実上常に暴風に苦しんでいるという事実にもかかわらず、それらはいかなる場合にも発射されていません. しかし、口の中のおいしさは間違いなく、 道路にいる方法を知っている 驚くべき落ち着きとフィネスを備えた高速道路。
1.6 馬力の 90 TDI と DSG の変更を組み合わせることに加えて、このシュコダ スペースバックは、 ワイドパノラミックルーフ、リア パーキング センサー、スポーツ レザー ステアリング ホイール、スポーツ シート、またはナビゲーション システム。 手形を残した高品質のアクセサリー 約24.000ユーロ (割引や補助はありません)。
シュコダ スペースバックは、ラピッドに代わる安価で若々しい選択肢であり、競争相手に対する興味深い選択肢です。 機器に費やす場合、コンパクトは、付属品が優れているため、価格が際立っているため目立ちません。 そのエンジンに関しては、効率的でエネルギッシュで、それは測定されますが、登録には時間がかかります 良い感覚 その走りを伝える。
シュコダ スペースバックの価格
モーター | 変更 | 終わり | 価格 |
---|---|---|---|
1.2 TSI 85馬力 | 手動 5v | アクティブ | 17.220€ |
1.4 TSI 122馬力 | DSG7v | アクティブ | 20.370€ |
1.6 TDI 90馬力 | 手動 5v | アクティブ | 18.560€ |
1.6 TDI 90馬力 | DSG7v | アクティブ | 20.210€ |
1.6 TDI 105馬力 | 手動 5v | アクティブ | 19.260€ |
1.2 TSI 85馬力 | 手動 5v | アンビション | 18.400€ |
1.4 TSI 122馬力 | DSG7v | アンビション | 21.550€ |
1.6 TDI 90馬力 | 手動 5v | アンビション | 19.740€ |
1.6 TDI 90馬力 | DSG7v | アンビション | 21.390€ |
1.6 TDI 105馬力 | 手動 5v | アンビション | 20.440€ |
1.2 TSI 85馬力 | 手動 5v | エレガンス | 19.770€ |
1.4 TSI 122馬力 | DSG7v | エレガンス | 22.920€ |
1.6 TDI 90馬力 | 手動 5v | エレガンス | 21.110€ |
1.6 TDI 90馬力 | DSG7v | エレガンス | 22.760€ |
1.6 TDI 105馬力 | 手動 5v | エレガンス | 21.810€ |
に関する詳細情報を見つけることができます シュコダ スペースバック 1.6 TDI 90 CV DSG エクステリアとインテリアのデザイン部分、および車両の動的解析に使用されます。
このシュコダはかっこよくて、広告の赤がゴージャスです
こんにちは、スポーツシートについてどう思いますか、どちらがグリップ力が高いかを知りたいのですが、標準のシートと比べてどれだけ柔らかいか、より柔らかいか、より硬いか、同じか. ほとんどのテストで忘れられているのはラウドネスの問題です。たとえば、これは私にとって重要です。 120/130km/hでの音はいかがでしたか? ちなみに、これらの速度でXNUMX番目に何回転するか覚えていれば。 ありがとう。
1.4 TDI 90CV 2016、ノイズが多く、低回転で振動します。 操作がスムーズではありません。 それは順守し、ほとんど消費しません。それがその美徳です。 同じ状況下では、高馬力のエンジンと比較して、より頻繁にギアを変更しています。 変化とエンジンスピードに慣れると最適に機能しますが、迅速でクリーンな加速を必要とする追い越しや困難な組み込みに最適です。