を購入することを検討してください ミニバン 時には複雑な作業です。 サイズ、場所、価格 これらは通常、最も頻繁に使用されるキーであり、それでも多数のオプションがあります。 今週、私たちはこれらのコピーの XNUMX つを制御したいと考えました。 フォード グランド C-MAX をテストする 140 馬力のディーゼル エンジンとパワーシフト ギアボックスを搭載。
Ford は、コンパクトなミニバン、Ford C-MAX と Grand C-MAX の 5 つのオプションを提供しています。 7 席または XNUMX 席を提供するだけでなく、どちらも見た目、サイズ、機能が異なります。 7人乗り構成.
大きいサイズ
フォード C-MAX とグランド C-MAX の主な違いはサイズで、後者は 14センチ長い. それはまた、より高いピークであり、アプリオリに、より大きな内部居住性を与えます. 実はGrand C-MAXは最大7席まで選べるので、最小ではありえない選択肢です。
サイズを超えて、フォード グランド C-MAX は スライド式リアドア、電気駆動装置がないにもかかわらず、客室への入り口を改善するもの。 後部は両方のモデルを区別します。 スクエアデザイン そして、私の好みでは、標準の C-MAX よりも成功しています。 いずれにせよ、この 4 つの違いは、ライバルのシトロエン CXNUMX ピカソとグランド ピカソほど深刻ではないように思われます。
フロントはすべての要素を共有し、現在のフォード スタイルを活かし、 際立った印象的なグリル グロスブラックで。 短期的には、おそらく新しいフォード フォーカスの顔に近い顔を与えるリスタイルがわかるでしょう。
良質の内部
車のインテリアは、他の範囲の兄弟の足跡をたどっています。 非常にモダンで大胆で視覚的なスタイルで、同じデザインラインを共有しています。 際立っているものが XNUMX つあるとすれば、それはダッシュボードの中央部分で、光沢のある黒いプラスチックで仕上げられ、 膨大な数のボタン.
フォードはすでにフォーカスのスタイル変更でこの問題の解決策を見つけたようですが、ここでもインフォテインメント システムに直面する必要があります。 やや複雑な使い方. 一方、ダッシュボードの上部にはデータ表示画面があり、これまた非常に小さい位置に配置されています。
目の前でダッシュボードが倒れ、 非常に読みやすいデザイン だけでなく、魅力的です。 シンプルで、オンボードコンピューターとして機能する中央デジタル画面を備えています。 インスタント消費、混合、移動距離、および自律性に関する情報を一目でまとめる可能性を強調します。 光が落ちると、青みがかった照明が残ります。 その上、 ギアレバー それはやや高めの位置にあり、手動ギアボックスで変更を使用する作業を容易にします。
素材について言えば、フォード グランド C-MAX は、 内装の仕上がりが良い. ダッシュボードとドアの上部全体が柔らかい素材でできており、下側は硬いように見えます。 堅実性は、コオロギや迷惑なノイズの出現なしに、まさにその属性の XNUMX つです。 革巻きのステアリングホイールはサイズも手触りも良く、 使いやすいボタン、トップボタンでは特に快適ではありませんが.
最大7人の乗客
コンパクトなミニバンを除いて、最大7人の乗客を収容できることは、どの車にも適したタスクではありません。 フォード グランド C-MAX は、XNUMX 週間後にそれを明らかにしました。 単純な 5+2 ではありません、しかし、XNUMXつの追加シートは、多くの状況で非常に便利です.
前に二人で座る 非常に快適な座席、私たちの場合は革で覆われています。 カーブが到着したときに体を許容範囲内に集める間、長い旅行で休むことができます。 私たちのユニット 電気調整 調整の可能性は非常に高いですが、シートのおかげで、ミニバンとしてはかなり低く移動することができます。 引き戸はそれほど重くはありませんが、電気駆動やオプションはありません。 開口部は、固定されたままで、完全にきれいなアクセスができるように、最大にする必要があります。
3列目シートはXNUMX人掛けで、本当に使えるのは両側だけ。 中央広場はとても狭い特に不快ではありませんが。 問題は、3 人での肩の幅です。 座席が必要ない場合は、できます バチの下に隠します サイド シートの XNUMX つを簡単、迅速かつインテリジェントな方法で。
このようにして、非常に快適な方法でアクセスできる廊下を作成します XNUMXつの後部座席. これらはトランクからすばやく折りたたんだり展開したりできるため、XNUMX 人で比較的快適に移動できます。 足が上がりすぎちゃう、しかし、中央列の座席を前に進めると（最大15 cm）、スペースと快適さが得られます。 蓋付きのカップホルダーやスライドもあります。 要するに、実質的にトランクをなくしても問題ないのであれば、これらは非常に使いやすいXNUMXつのシートです.
1.742リットルまでのトランク
そして、フォード グラン C-MAX の積載量を誇るトランク セクションに正確に到着します。 1.742リットルまで 後XNUMX列シートを倒した場合。 用途に合わせて折りたためるハードな「カーペット」のおかげで、荷室はフラット。
通常の状況では、5 つの場所に空きがあります。 475 litros 容量の、すべての座席が展開されている間、それはいくつかの使用可能なものに減少します 92 litros. これは、長さ 7 メートル未満の車に 5 席ある場合に支払う代償です。 最後に、テールゲートは オプションで電気駆動、非常に優れた代替手段ですが、クーガのような「ハンズフリー」体験のためにバンパーにセンサーはありません.
今日、フォード グランド C-MAX の分析を終了し、明日のためにキーをポケットに入れ、スタート ボタンを押します。 ブロックに命を吹き込みます 2.0 TDCI ディーゼル 140 hp デュアルクラッチオートマチックギアボックスに関連して パワーシフト.
詳細については、 フォード グランド C-MAX 2.0 TDCI 140 HP パワーシフト の一部で 動的な行動と消費 とで 価格と機器の分析.
