販売はさておき、私たちは自動車の世界で楽しい時間を過ごしていると思います。 私たちは毎回様子を見ています より多くのメーカーが協力して行動する より重要な製品を提供することで、その範囲に大きな変化をもたらします。 並外れて成功した方法で新しい聴衆に門戸を開いた伝統的なブランドであるメルセデスで何かが起こっていますが、プジョーなどの他のブランドも転機を迎えています.
ライオンの場合、これはプジョー 208 の発売であり、このモデルには、 プジョー308SW 今週試したこと ActualidadMotor。大きな成功を収めているブランドのCセグメントコンパクトファミリーボディです。プジョー 308 は、最も興味深いバージョンである、 1.2 PureTech Turbo 130 気筒および XNUMX 馬力 アリュール仕上げで、範囲のトップ。
Peugeot 308 SW は、XNUMX ドアに続くモデルの XNUMX 番目のボディであり、すでにテストを行っています。 115CVディーゼルエンジン搭載. コンパクトとの違いは 長さ33センチ以上、したがって4,59メートルに達します。 その余分な長さのうち、11センチが戦いに行き、前部座席に3つ、後部座席に6つ増えたので、居住性が良くなります. トランク容量も610リットルに拡大。
これを考えると、ファミリーボディワークの選択は、いつものように、探している人に常に向けられます。 より多くの貨物スペースとより良い居住性 過度に大きな車で終わることなくリア。 この 308 SW は、数年前の D セグメントのステーション ワゴンとほぼ同じサイズで、ほとんどのドライバーには十分です。
デザイン面ではファミリー本体の特徴はコンパクトと同じ。 フロントビューはほとんど変わりません アグレッシブでスポーティーな外観が際立っており、魅力的な LED ヘッドライトが夜間に照らします。 サイドビューは非常に保守的で、ベルトラインが上昇し、ルーフラインが下降しており、以前の 308 SW とはデザインが根本的に異なります。 側面では、ドアの上部から現れるマークされたリブのみがボリュームを提供します。
後部では、パイロットが変更され、XNUMXドアとは異なるデザインで攻撃的ではないことに感謝しています。 この時点で、プジョーのデザイナーはすでに疲れていて、リアは何かに罪を犯していると感じています。 淡白、個性に欠ける.
プレミアムインテリア
プレミアムがクールで、すでにスープの中にさえある言葉である世界では、このプジョー 308 と言わざるを得ません。 よりプレミアムなイメージを持つという目標を達成. すべてのコンパクトなゼネラリストはドイツの競争に照準を合わせており、この場合、308 はフォルクスワーゲン ゴルフのように高く評価されているモデルを超えるインテリアの洗練されたレベルに達しています。
La 素材の品質は本当に良いです、非常に適切に調整されています。 ダッシュボードとポートの上部には柔らかい表面がたくさんあり、硬い表面はまったく損なわれません。 存在は、模造アルミニウムのクロム燭台と表面に非常に注意を払っています。 インテリアデザインもモダンで魅力的で、非常に簡素化されており、すべての機能がXNUMXつにまとめられています センタータッチスクリーン かなり応答性が高く（オンの場合を除く）、雑然としたセンターコンソールを必要とせずに機能を簡単に見つけることができます。 もちろん、適応には少し時間がかかります。
テスト ユニットにはオプションのレザー シートも装備されており、手触りも見た目も高品質で、非常に優れたエルゴノミクスを備えていました。 小さなステアリング ホイールは、新しいプジョーの特徴の XNUMX つです。そのおかげで、時計パネルを配置して、リムの上からではなく、リムの上から見ることができます。 その場所によって ヘッドアップディスプレイみたい、実際には道路から目を離す必要がないからです。
非常に居住性が良い
プジョー 308 の強みの XNUMX つは居住性です。 すべての車で通常のように、フロントシートでは非の打ちどころがありません。 背後にはトップセグサルーンにふさわしい空間 そして、形容詞のプレミアムに値するこのセットを締めくくるために、後部の換気口を見逃すだけです。 後続の座席に大人 XNUMX 人が乗車しない限り、どのレベルでも問題はありません。
幅が狭くなります これらの場合、中央の乗客は快適に移動できず、背もたれとシートの形状が硬く不足しています。 これらの状況では、大人 XNUMX 人がちょうどいい幅であるため、側面の乗客は外側に大きく移動し、背が高い場合は、特にこのようなパノラマ ガラス ルーフ (オプション) を備えたユニットでは、頭が屋根に触れる可能性があります。高さを抑えるものです。
トランクはこれで全部です 610リットル容量. ホンダ・シビックツアラーを除けばセグメント最大だが、54リッターはフロア下のダブルボトムのスペースに相当するので、実質556リッターと言える。 形状は非常に使いやすく、装填口は低くなっています。 シートを倒すと完全にフラットな荷台になります。 範囲全体で、トランク用のさまざまなアクセサリーを見つけることができます。これにより、荷物を最適に整理して保持することができます。
明日、私たちは道に出て、これがどのように行われるかを確認します プジョー308SW、1.2 130 シリンダー ガソリン エンジンと XNUMX 速マニュアル ギアボックスに関連付けられた XNUMX 馬力を装備。 お待ちしております！
に関する詳細情報を見つけることができます プジョー 308 SW ピュアテック ターボ 130CV の一部で 動的な行動と消費 とで 価格と機器の分析.
