La EC（欧州委員会） 最近提出した EU加盟国における運転免許の近代化と「改善」の提案 （欧州連合）の目的または目的で 官僚機構を簡素化し、現在のモビリティのニーズに適応する. 驚くべきことに、 若者に車を運転させる可能性. この最近の主張は有用な天才ですか、それとも危険な愚かさですか?
駆け出しのアイデアには、 の変化 免許取得最低年齢、若い人がそれを得ることができると提案されているので 17年から. ただし、これらの 初心者のドライバーはますます多くの制限を受けます する義務など、通常よりも 大人と一緒に乗る （それでは、年齢を下げることの利点が何であるかは理解されていません）。 そのほか、 あなたの許可されたアルコール度数はゼロです、これは明らかなように論理的です。
ブリュッセルで発表された問題の提案は、 EU 全域で有効なデジタル運転免許証の導入. EC は、これが 行政手続きが楽になる 上記の地政学的エンティティを構成するさまざまな国でのライセンスの取得と更新に関連しています。 同じく、この「バーチャルカード」 代替交通手段の人気の高まりに対応する自転車、電動スクーター、「カーシェアリング」サービス (分単位のレンタカー) など。
上記について EC が言及しているもう XNUMX つの非常に重要な側面 (およびおそらくその主な動機) は、 EU加盟国で交通違反の罰金を徴収する可能性、これにより、交通違反の管理の効率が向上し、道路の安全をより適切に管理できるようになります。 同様に、最も深刻なケースでは、それが提案されています 取得した州だけでなく、すべての地域での許可の撤回、たまたま、実際には現在。
現時点では単なるプロジェクトであり、法律として実施される前に欧州議会と EU 理事会の承認が必要です 絶対。 承認された場合、 物理的な運転免許証は存在しなくなります 短期的または中期的に、正当な理由でそれを要求する可能性は残りますが。 考えられるいずれの場合においても、 このタイプのライセンスの更新、変更、または交換は、完全にオンラインで行われます （インターネット経由）により、手続きや書類手続きが大幅にスピードアップします。
ソース- 欧州委員会