トヨタはGRスーパースポーツコンセプトのストリートバージョンを開発中

トヨタ GR スーパースポーツ コンセプト

トヨタガズーレーシング (TGR) 隣 フェルナンド アロンソ、セバスチャン ブエミ y 中島和樹 先週末に開催された第 1 回ル・マン 86 時間レースの LMP24 ハイブリッド カテゴリーで優勝しました (記録を読むことができます)。 ここで)。 この状況に到達するために、日本企業は懸命に戦わなければなりませんでした。 ビクトリア.

前回の東京モーターショーでは、彼らがこれまで積み上げてきた経験を垣間見ることができました。 の中に、 トヨタ 提示した GR スーパースポーツ コンセプト TGRがWEC世界耐久選手権に参戦してきたノウハウを結集したハイブリッド車。 システムを搭載しています トヨタ ハイブリッド システム レーシング (THS-R) ダブルターボチャージャーとV6構成のガソリンブロックは、合計1.000 CVの出力を生み出します。

トヨタ GR スーパースポーツ コンセプト

エクステリアデザインも、 トヨタ TS050 ハイブリッド ブランドが異議を唱えたのは ル・マン24時間レース ことし。 全体として、日本企業の能力を実証するために、TGR がサルト サーキットに設置したファン ビレッジに出展しました。 GR スーパースポーツ コンセプト. 公道走行用に承認されたバージョンを開発中であることを確認した直後に、来年末または年初に市場に出る可能性があります。 2020.

ストリートに到達し、明白な現実になることから、 GR スーパースポーツ コンセプト 技術の最前線に立つだろう トヨタ。 この動きにより、メルセデス・ベンツのAMG Project Oneや会社自体のような重要なライバルの技術レベルに追いつくでしょう。 アストンマーチンワルキューレ. モデルの新しい技術的詳細と最終的な機械構成が発表されるまで待つ必要があります. いずれにせよ、その生産は非常に限られており、非常に入手しにくい価格になると確信しています.

出典 – トヨタ


Google ニュースでフォローしてください

コメントを最初に

コメントを残す

あなたのメールアドレスが公開されることはありません。 必須フィールドには付いています *

*

*

  1. データの責任者:MiguelÁngelGatón
  2. データの目的:SPAMの制御、コメント管理。
  3. 正当化:あなたの同意
  4. データの伝達:法的義務がある場合を除き、データが第三者に伝達されることはありません。
  5. データストレージ:Occentus Networks(EU)がホストするデータベース
  6. 権利:いつでも情報を制限、回復、削除できます。