ヨーロッパでは、彼が知られていないと言うことは言うまでもなく、彼は知られていませんが、 トヨタ クラウンは、日本企業にとって最も成功したモデルの XNUMX つです。. その証拠に、半世紀以上にわたって活躍し、大衆は代々彼のことを忘れていません。 後者が他のものよりも多くのことを再発明しなければならなかったことは事実であり、その結果は多くの人を喜ばせるものではないかもしれません. しかし、その本質はそこにあり、ブランドがすでに好調な販売を改善するのに役立ちます…
しかし、新しいクラウンは当初考えていたよりも多くのものを提供できるようです. はい、そのデビューでトヨタが一種のことを発表したので 複数の団体に関連するサブブランド. 計画は通ります SUVやクロスオーバーの魅力を活かす 時間が「忘れた」他のスタイルに飛び込むこともできます。 はい、噂によると、彼らはすでにXNUMXつで機能していると言われています クーペボディと別のカブリオ。
噂によると、架空のトヨタ クラウン クーペ カブリオは、レクサス LC を下回るという…
今のところ、私たちは直面しています という噂、好奇心として、 トヨタは否定したくない. CarBuzz と Automotive Press の関係者のおかげで、この開発の可能性を知ることができました。 どうやら、日本の会社とそのチームは このクラウンのサブブランドを、それ自体とそのプレミアム部門のレクサスとの間に配置する. そして、アプリオリにそのような動きは理にかなっているように見えますが、考えられる基礎をそれぞれ検討すると、それが漏れていることがわかります...
自動車プレスは次のように述べています。 トヨタとレクサスは距離を置く必要があり、そのために機械的なオファーを利用します。. 今のところ、電化はプレミアム子会社の独占的な保護であり、最低レベルにとどまるでしょう。 しかし、クラウン クーペとコンバーチブルがあれば、それが彼らのフラッグシップになるので、この一歩を踏み出すことができました。 さらに、彼らは、2025 年に XNUMX ドア バージョンが登場し、その数年後にコンバーチブルが登場する可能性があると指摘しています。
しかし、そのような投資を行うことは危険です。 はい。 近年のクーペおよびカブリオスタイルの車両の販売. ほとんどすべてではないにしても、すべてが消えようとしているため、計画はあまり成功していないようです。 しかし、これらの情報筋は、これらの架空のトヨタ クラウン クーペ カブリオはレクサス LC よりも下になると主張しています。 それはもっと、 価格については、まだRCを下回っています 衝突はあるだろうが…
はい、小さな疑問が生じるので クラウン クーペ カブリオをレクサス RC より下にランク付けするには、後者を「詐欺」のように聞こえないようにするにはどうすればよいでしょうか? 答えは複雑で、今のところ奨励するつもりはありませんが、この計画は夏の噂にとどまるようです…
ソース- YouTube による自動車プレス – カーバズ