ミニバンは時代遅れ、それは事実ですが、まだそれらに賭けているブランドがあります。 トヨタ 存在するすべての国ではありませんが、まだ可能性があると信じているもののXNUMXつです。 したがって、その範囲には、米国のシエナや現在デビューしているシエンタなど、このタイプのメンバーが含まれています。 このモデルはベルを鳴らしませんか？ 母国で販売された場合、ヨーロッパでは影響がないため、おそらく最も普通のことです。
しかし、 古大陸で出会ったトヨタ シエンタの先祖。 彼が ヤリス・ヴァーソ しばらくの間、彼は日本の会社を売却し、信じがたいことですが、彼はある程度の成功を収めました。 さて、このデザインとインテリア空間の哲学は日本でも有効であり、この新しい世代はそれを証明しています. さらに、それは、 ハイブリッドパワートレイン さらに、それは私たちに知られています。 彼のコンセプトは好きですか？ はい、もしくは、いいえ？
トヨタ シエンタはXNUMX人乗りのハイブリッドコンパクトミニバン…
写真でわかるように トヨタ シエンタはミニバンタイプのボディとコンパクトなサイズ. 距離を大幅に節約したその美学は、現在のフィアット パンダの外観に似ています。 はい、曲線をサイドウィンドウや光学系などの他の直線と組み合わせているためです。 しかし、このミニバンで最も重要なのは内装です。 はい、あるので 最大XNUMX人の乗客を収容するのに十分なスペース.
トヨタ シエンタ スポーツの中から新鮮で若いデザイン。 それは、ダッシュボードを構成するラインやベンチレーションアウトレットなどの補助要素に見られます。 ドアの小物入れや、キャビンに彩りを添えるための素材の使い方も無視できません。 大きな中央のタッチスクリーンまたは デジタルおよびアナログ計器盤 主な運転情報を表示します。
安全面では、シエンタには 同社のSafety Senseシステムの最新の進化. 最新の開発の中で、衝突前の安全システムまたは積極的な運転支援が際立っています。 しかし、そのインフォテインメント システムは無線で無線で更新できるため、それが提示する唯一の目新しさではありません。 そのため、シエンタには常に最新のソフトウェア バージョンが搭載されており、さらにアクティブ ナビゲーションも備えています。
最後に、彼のテクニックについて話さなければなりません。 ヤリスと同じ TNGA-B プラットフォームを採用しているため、両者は心を共有しています。 それは約です 1.5リッターダイナミックフォースエンジンハイブリッドパワートレイン（M20A-FKS） Direct Shift-CVT オートマチック トランスミッションに関連付けられています。 今のところ、そのパワーはわかりませんが、ボックスに Sport Sequential Shiftmatic テクノロジーと 10 のエンクレーブがあることはわかっています。 詳細はXNUMX月になればわかる...
好きですか、はい、いいえ…？
ソース- トヨタ
