エコラベルがついた世界最高のピックアップトラック、そう、トヨタ・ハイラックスです!

トヨタハイラックス2024

El トヨタハイラックス 最高の車輪付き作業ツールの XNUMX つです。 最も愛され、求められているピックアップの XNUMX つ 世界中の人々によって。 1968 年に日本で初めて発売されて以来、期待を裏切ることなく、優れたパフォーマンス、堅牢性、オフロード能力を実証しています。

このようなタイプの車両が注目を集めています。 公害防止規制論理的には、それらは市場で最も効率的でクリーンな車ではないからです。 また、プロ仕様の車両として常に使用されているわけではなく、主にレジャー目的で購入されるお客様も多くいらっしゃいます。 だからこそ彼は日本のブランド を提示しました トヨタ ハイラックス ハイブリッド 48V、2024 年半ばにディーラーに入荷予定.

トヨタ ハイラックス ハイブリッド 48V、エンジンは何が変わったのか

トヨタ ハイラックス ハイブリッド

トヨタ ハイラックス 2024 の主な新しさは、 48ボルトのマイクロハイブリダイゼーションシステムを追加。 エンジンは同じままで、コモンレール直噴と2.8バルブを備えた16リッターターボディーゼルで、 204 CV 3.400 rpm でトルク 500 Nmで 1.600 から 2.800 ターンの間。 はい、DGT Ecoラベルが付いた初のハイラックスとなります。

大部分のトヨタ車とは異なり、よく知られた日本のピックアップトラックは 48V 電気ネットワークを採用しています。 つまり、従来のハイブリッドではなく、 マイルドハイブリッドに設立された地域オフィスに加えて、さらにローカルカスタマーサポートを提供できるようになります。」

電気部品は次のように構成されています。 コンパクトな発電電動機、後部座席の下に設置された小型の48ボルトバッテリーで駆動され、重量は7,6キロです。 このバッテリーは減速中に再充電されます。 電気モーターが送信できる間、 16 馬力および 65 Nm 加速と効率を向上させます。

モーター/ジェネレーターは最も過酷な作業環境に耐えられるように設計されており、モーターはハイブリッド システムに適応するように変更されています。

マイクロハイブリッド化がトヨタ ハイラックス 2024 にもたらす利点

トヨタ ハイラックス エコラベル

この 48 ボルト システムがトヨタ ハイラックスにもたらす主な利点は次のとおりです。

  • スペインのエコラベル
  • よりリニアで力強い加速
  • アイドリングストップシステムが改善され、停止時間が長くなりました
  • より速く、よりスムーズな始動
  • 燃料を最大 5% 節約
  • 困難な地形での優れた応答性
  • アイドル状態を低くします (720 ~ 600 rpm)

2024年型トヨタ・ハイラックスの寸法と積載量

トヨタ ハイラックス ハイブリッド 2024

トヨタ ハイラックス ハイブリッド 48V には、 総距離 5.325 mm、幅1.900、高さ1.815。 荷台の長さは1.525mmです。 一方、 牽引能力は3.500キロに達する、箱の中に大量の重量を運ぶことができます。

同様に、ラダーフレームも維持します。 リーフスプリングとダブルショックのリアサスペンション。 この方式は、道路でも市街地でも、アスファルトの上で車両を使用する場合にはあまり快適ではありませんが、現場ではたとえ重い荷物が積まれている場合でも高い性能を発揮します。

について 寸法、ピックアップの間で参照の XNUMX つであり続けます。 地上高310mm、29 度および 26 度の入口角度と出口角度により、障害物や荒れた場所を確実に乗り越えることができます。 渡河能力は70センチメートルです。

運転モード、安全モード、アシスタントモード

トヨタ ハイラックス 2024 インテリア

これらは時代の流れであるため、トヨタ ハイラックス 2024 にドライビング モードが欠かせないはずです。 彼 複数の地形の選択 状況に応じて車両のパフォーマンスを向上させます。 自動モードがあり、ドライバーは次の XNUMX つの特定のオプションから選択できます。 土、砂、泥、雪、岩.

これらの特定のモードのそれぞれには、 具体的な応答の校正 エンジンだけでなく、 エレクトロニクス トラクションコントロールを通じて。 このようにして、車輪の力と滑りが調整され、車両の前進能力が向上します。

一方、限り アクティブセーフティと運転支援 ハイラックスは強化された緊急ブレーキ、車線逸脱警報、アダプティブクルーズコントロール、アダプティブハイビームを備えています。

ソース- トヨタ


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