かろうじて 24 時間前に、 トヨタハイラックス. 日本のピックアップ、 第XNUMX世代に直面していますは、ライバルに対して失敗したすべてを改善する重大な更新を受けました。 さらに、彼にはゴッドファーザーがいて、 例外テスター: フェルナンド·アロンソ. すべては販売チャートのトップにとどまり、運が良ければ王様のフォード レンジャーを追い越します。
さて、ブランドはこれ以上待ちたくなく、すでに公開しています リニューアルしたハイラックスの主なデータ. 少し記憶をたどれば、驚きを台無しにした早すぎるリークを覚えているに違いありません。 XNUMX か月前のことですが、彼女のおかげで多くの方々に会うことができました。 新型トヨタ ハイラックスが想定した変化. 現在、それらは公式であり、購入を考えている場合は注意してください。納得できるからです。
トヨタ・ハイラックスの進化は、フロントの改善に焦点を当てています
ろ過が予想したように、 リニューアルされたトヨタ ハイラックスは、より強力なフロントをデビュー そして力強い。 その線はより力強く、より際立っており、ラフな印象を強調しています。 それは新しいの到着を強調します 立体感のあるグリル さらに、これはその前任者よりも大きくなっています。 その周りに黒いフレームを配置し、 バンパー と 防衛 複合体の下部にあります。
たくさん 光学グループ 新しく作成されたもので、選択したバージョンに応じて含まれる場合があります 導かれた技術. この機能はまた、いくつかの サイズが大きくなるフォグランプ バンパーの端に配置されています。 サイドビューも変更を前提としていますが、スタイル変更とはいえマイナーです。 彼らは強調します 18インチアルミホイール そしてグロスブラック仕上げ。
後れを取っているのは、その痕跡を際立たせる変更でもあります。 初め、 光学グループは、内部構成を変更し、LED 技術を採用します。. いつものように、新しくなったテールゲート カバーの開口部を有利にするために、垂直位置が維持されます。 より多くのマークされた線があり、 上部中央エリアに黒いプラスチックのアップリケを統合 その名も「ハイラックス」。
よりこだわり抜いた素材とテクノロジーを駆使したインテリア
トヨタ・ハイラックスの内装も変化を想定 ただし、基本的なデザイン ラインは変更されません。 プロジェクトの責任者は、より良い素材と 8 インチの新しい中央タッチ スクリーンを含めることに重点を置いています。 今では、機械的なボタンとダイヤルを統合して、人間工学を改善しています。 の インフォテインメント システム また、 応答を高速化する新しいソフトウェア 画面のコマンドで。
Apple CarPlay や Android Auto プロトコルを含め、接続性は同じレベルのままです。 装備の可能性に関しては、リニューアルされたハイラックスは次のような新機能を提供します。 JBLプレミアムサウンドシステム 9W の 8 チャンネル アンプと CLARi-Fi テクノロジーを含む 800 つのスピーカーを備えています。 ハンズフリーでのアクセスや起動も逃さず、 衛星ナビゲーション または前後の駐車センサー。
論理的な機械的進化と牽引能力の向上
トヨタ ハイラックスの美的進化が好きなら、メカニックに無関心になることはありません。 おそらく、購入を検討している企業や個人にとって最も関心のある要素です。 私たちは参照します パワーアップとチューニング 誰が彼の苦しみを味わったのか 2.8リッターターボチャージャー付きディーゼルブロック. 現在、最終出力は 204 馬力、最大トルクは 500 Nm です。
その管理のために、ブランドは 6速マニュアルトランスミッション. 全輪駆動バージョンのオプションセクションでは、同じ速度の自動タイプが予約されています。 しかし パフォーマンス フェイスリフトされたハイラックスの 時速 0 から 100 キロメートルまで 10 秒で進みます. 承認された平均消費量は 7,8 km あたり 100 リットルで、排出量は 204 gr / CO2 です。
改善されたもうXNUMXつのセクションはサスペンションです。 スキーマの維持 ボディオンフレーム、新しいリーフスプリングとフロントとリアのショックアブソーバーの再調整を提供します。 オフロードの品質に関して、トヨタは LSDシステムの作動 アイドリングを 850 rpm から 650 rpm に下げます。 これらの改善と更新された VSC システムのおかげで、牽引能力は 1 ～ 3,5 トンの範囲になります。
数 利用可能なボディ リニューアルされたハイラックスでは従来のまま。 つまり、と呼ばれる XNUMX つのバージョンがあります。 エクストラキャブ y ダブルキャブ. 彼の西ヨーロッパ（スペインを含む）への到着は、来年のXNUMX月に行われます。 それまでは、機器の詳細や公式の価格表はありません.
ソース- トヨタ
