El カー・オブ・ザ・イヤー（COTY） これは、自動車部門で最も切望されているものの XNUMX つです。 彼らの 威信 その影響力はヨーロッパに限られていますが、地域外の企業がそれを手に入れたいと考えています。 これを行うには、さらに条件がありますが、モデルが旧大陸で販売されていれば十分です。 彼らは良いに違いない 彼らはふるいにかけなければならない、COTY組織を構成する陪審員による厳しいテストの形で。
そして、それが私たちが年を迎えた方法です 2021. 少し思い出してみると、XNUMX 月の初めに、 ファイナリストのリスト. そこに残ったメンバーはわずかXNUMX人で、その中には キュプラフォーメンター または新しいFiat 500。 フォルクスワーゲンID.3 またはランドローバーディフェンダーの新しい配信。 しかし、それは トヨタヤリス 誰が受賞したか。 このようなことは公平だと思いますか？
トヨタ ヤリスがカー オブ ザ イヤー (COTY) 2021 賞を受賞し、審査員は 266 ポイントを獲得しました。
COTY組織が発行したプレスリリースを見ると、次のことができます トヨタ ヤリスの勝利の理由を理解する...
「今はまったく別の話です。 ヤリスは他のBセグメントモデルよりもコンパクトですが、 あらゆる面で成熟し洗練された: 外観、知覚される品質、安全性と快適性を備えた装備、パフォーマンスとハンドリング。 新型ヤリスの主な特徴は、他のガソリンエンジンのほとんど存在しないにもかかわらず、その効率的なハイブリッドシステムです。
しかし、彼の多彩で都会的な側面は、彼に賞を与えた理由の XNUMX つにすぎません。 他にもありますが、ご想像のとおり、GRバージョンが展示するスポーツクローに対応しています...
「はい、それもあります ヤリス GR 4WD 360 馬力のスポーツカー 多くのCOTY審査員の注目も集め、このモデルのイメージアップに一役買っています。 楽しみのためだけに！」
これらは、 審査員がトヨタ ヤリスについて考えた考察. しかし、彼はそのような名誉ある賞にふさわしくないと考える人もいます。 失望させて申し訳ありませんが、そうではありません。 構想は日本で行われましたが、ヨーロッパ向けの製造はフランスのバランシエンヌ工場に委託されています。 実際、最近、彼らはすでに製造していることを祝いました ヤリス 4万台.
そして、スコアの表は次のとおりです…
最後に、私たちはあなたに残します 最終スコア表. その中で、 トヨタヤリス 新しいフィアット 500 と比較して際立っています。最新モデルは新世代のシトロエン C4 で、143 ポイントで次の候補に大きく遅れをとっています。 全体として、電動 ID.3 が XNUMX 位のままであるため、フォルクスワーゲン グループは依然として頭を壁にぶつけています。 もちろん、キュプラ フォーメンターは驚きました...
| 位置 | モデル | 句読点 |
|---|---|---|
| 位置 | モデル | 句読点 |
| 1のº | トヨタヤリス | 266ポイント |
| 2のº | フィアットニュー500 | 240ポイント |
| 3のº | キュプラフォーメンター | 239ポイント |
| 4のº | フォルクスワーゲンID.3 | 224ポイント |
| 5のº | シュコダ・オクタビア | 199ポイント |
| 6のº | ランドローバーディフェンダー | 164ポイント |
| 7のº | シトロエンC4 | 143ポイント |
ソース- カー・オブ・ザ・イヤー (COTY)
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