トヨタ ヤリス、これは卓越した新世代のアーバン ハイブリッドです。

トヨタ ヤリスのフロントプロファイル

El トヨタヤリス を提示することで更新されます。 第XNUMX世代、2020年半ばにディーラーに到着します.日本企業の都市は数分前に公開されており、最初の画像と関連データはすでにあります. 初めてヨーロッパに到着して以来、旧大陸ではすでに 4 万台が販売されており、そのうち 500.000 万台がヨーロッパに対応しています。 トヨタ ヤリス ハイブリッド.

初めての都会です トヨタ バージョンに頼って、トヨタの新しいグローバル アーキテクチャ - 有名な TNGA - を使用する TNGA-B. Yaris 2020では、デザイン、テクノロジー、ガソリンメカニック、電気システムが変更され、安全装置が追加されています。 すべてのニュースを部分的に見てみましょう。

2020年のトヨタヤリスの新しいデザイン

審美的なレベルでは、新しいトヨタ ヤリスには顕著な変化があります。 別の画像でわかるように、新しいモデル より大人っぽいデザインが特徴 そして、私の観点からは、よりヨーロッパ的です。 曲線的なフォルムと直線的なラインを組み合わせることで、フロント グリルが主役となるダイナミックなフロント エンドを実現しています。 バンパーやボンネットのエンド形状の刻印や、 LEDヘッドライト より攻撃的。

トヨタ ヤリスのリアプロファイル

ラテラル この部分ではそれほど多くのエッジに頼っていないため、堅牢性の兆候はそれほど多くありません。 ただし、黒いルーフを備えたツートーンのボディワークを持つ可能性は注目に値します。 リムも新設計。

La リア も言いたいことがたくさんあります。 LEDパイロットライトは特に印象的で、日本ブランドの斬新で革新的なフォルムを備えています。 さらに、それらは太い黒い縞模様で伝えられます。 ゲートの領域は、リアバンパーの堅牢性によって非常に際立っています。 下部のエリアでは、カラー ブラックが使用されており、リバース ライトといくつかのレトロ リフレクターも挿入されています。

その部分については、 客室にはいくつかの重要な変更が見られます. ダッシュボードはすべて新しくなり、ブランドの他の最近のモデルに見られるスタイリングを維持するインフォテインメント画面を使用しています. インストルメント パネルは、デジタル情報で著しく進化し、際立った目新しさとして、トヨタ ヤリスに組み込むことができます。 ヘッドアップディスプレイ. ハンドルも新品です。

トヨタ ヤリスのインテリア

より広い内部スペースのための新しい外形寸法

新しいプラットフォームのおかげで、 外形寸法 それらは違う。 この第 5 世代は、先代モデルより 50 mm 短くなっていますが、ホイールベースは XNUMX mm 増加しています。 この長いホイールベースにより、XNUMX 列目の乗員のためのスペースが増え、高速道路での落ち着きが増します。

全高は40mm低くなったが、トヨタによれば、シートが低い位置にあるため居住性は低下しないという。 幅の寸法も 50 mm 大きくなるため、より長い戦闘に加えて、客室はより広く快適になります。 見た目からして、 トランク 交換するモデルに似ているため、300リットル弱になると予想しています.

1.5 ダイナミック フォース XNUMX 気筒エンジン

トヨタ ヤリス パイロット

メカ部門では、トヨタ ヤリスが登場。 1.5 DynamicForce エンジン. アトキンソン操作を維持していますが、現在は 2.0 気筒ではなく 2.5 気筒のブロックになっています。 これは、XNUMX および XNUMX リットルに由来します 花冠, RAV4 y カムリ、そして、 最低消費量を探す 洗練を無視することなく排出物を汚染します。 摩擦や内部抵抗を低減するための対策が講じられています。

複合出力(ハイブリッドシステムを含む)や承認された燃料消費量などの重要なデータはまだ伝えられていません。 彼らが日本の会社から言ったことは、ハイブリッド部分が再設計され、よりコンパクトになったということです. ハイブリッドシステムのバッテリーはリチウムイオンで、27%軽量化.

新型トヨタ ヤリスのアクティブセーフティとパッシブセーフティの向上

ブランドは、トヨタ ヤリスが世界で最も安全なシティカーになると述べています。 おかげで トヨタセーフティセンス、日本の都会人には、アダプティブクルーズコントロールや車線維持システムなどのシステムが含まれています。 彼らが指摘するように、それには改善も含まれています パッシブ セキュリティ、側面衝突の際の乗員の保護を強化します。


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