El 東京モーターショー 自動車業界、特にアジアのブランドにとっては主要なイベントの XNUMX つです。 トヨタは、とりわけ、 トヨタ tj クルーザー、この記事の主人公も同行します トヨタ GR HV SPORTS. 同社によると、このプロトタイプは「新しいクルマの楽しみ方"。
トヨタ GR HV SPORTS コンセプトは、 エコロジーを主張しないスポーツモデル、まあ、THS-Rとしても知られるトヨタハイブリッドシステムレーシング推進システムを使用しています。 競争の世界から直接派生した技術、より具体的には TS050ハイブリッド 世界耐久選手権(WEC)に参戦。
レベル 美的 私たちはあなたのことを忘れることはできません タルガ風ルーフ、トヨタ スープラが近づいていることを思い出させます。 さらに、このトヨタ GR HV SPORTS コンセプトには、LED 照明、赤いキャリパーが食い込んだ一部のブレーキ ディスクを後ろに隠す黒いアルミ ホイール、および 非常に目立つリアディフューザー 競争の世界から出てきたようです。
このコンセプトカーの興味深い点のXNUMXつは、 手動と自動の両方で運転できます、あなたのギアボックスを参照してください。 トヨタ GR HV SPORTS コンセプトには、ステアリング ホイールの後ろにパドルが含まれているだけでなく、マニュアル モードで運転する場合は、ギア レバーが H の速度の選択 そしてXNUMXつの関係。 自動モードに切り替えるには、ボタンを押すだけです。
居住性に関しては、スポーツタルガに直面しています 二人乗り 外形寸法 長さ4,4メートル、幅1,81、高さ1,28メートル。 一方、現行のトヨタGT86とは共通点が多いものの、このプロトタイプは そのパワーをフロントアクスルに伝える. 残念なことに、少なくとも今のところ、日本の会社はこのトヨタ GR HV SPORTS コンセプトの利点について言及したくありませんでした。