トヨタ は最近、国外の工場の XNUMX つであるトルコ工場への最大のコミットメントを確認しました。 実際には、 トヨタ モーター マニュファクチャリング トルコ (TMMT) はまもなく、バッテリー車とプラグイン ハイブリッド車の両方を生産するトヨタ初の欧州工場となります。
同様に、日本のブランドは、 第二世代 トヨタC-HR その場で製造されます、サカリヤにあるこのトルコの工場で。 C-HR は自動車会社の主要な柱の XNUMX つであり、世界の販売量の大部分が C-HR に依存しているため、これは間違いなく重要な情報です。
トヨタが宣言するように、XNUMX代目 トヨタC-HRは、ハイブリッドとプラグインハイブリッドのバージョンで利用可能になります、100%電化された範囲。 スペインでの第 XNUMX 世代では、従来のハイブリッド バージョンでのみ販売されていましたが、この車は電動化されていない他の市場で販売されていたことを覚えています。
ハイブリッド バージョンに加えて、現地で組み立てられたバッテリーを搭載した新しいプラグイン ハイブリッド トヨタ C-HR は、100 年までにヨーロッパの車両範囲全体で 2% CO2035 削減という目標に向けて、トヨタのマルチテクノロジーの提供をさらに拡大します。
トヨタ モーター マニュファクチャリング トルコは、新しい車両生産ラインとともに、 プラグインハイブリッドバッテリー組立ライン 年間75.000台の生産能力を持つ。 バッテリー製造のこのセクションは、 2023の12月.
トヨタは、 2040 年までに欧州で完全なカーボン ニュートラルを実現また、2023 年にすべての製造施設でカーボン ニュートラルを達成することを目標としています。 トルコの工場は、これらの目標を達成するために、新しい効率的な技術を通じて適応しています。
TMMT が第 XNUMX 世代のトヨタ C-HR を生産することを発表できることを誇りに思います。 TMMTの従業員の優れたパフォーマンスと献身により、この新しいモデルは、その前身と同様に大きな成功を収めます。 また、ヨーロッパでの最初のバッテリー組立ラインの開始により、もう XNUMX つの重要なマイルストーンをマークします。これは、ヨーロッパの電化計画における重要なステップです。
トヨタ モーター ヨーロッパ、製造担当エグゼクティブ バイス プレジデント、マービン クック氏
ソース- トヨタ
