今年は、 ノーベル化学賞 今日の電気自動車やあらゆる種類の電子機器に命を吹き込むバッテリーを開発した XNUMX 人の研究者のためのものです。 新しいものから エレクトリック ボルボ XC40、モバイルでも、最新モデルのドローンを通過します。 の軽さとパワーのおかげで、私たちはそれらすべてを持っています。 リチウムイオン電池.
私たちの日常生活にとって非常に重要なこの発明の責任者は、アメリカ人のジョン・グッドイナフ、イギリス人のスタンリー・ウィッティンガム、日本人の吉野彰の XNUMX 人です。 彼ら全員が、リチウムイオン電池の開発に果敢に参加しました。 1991年にリリースされた. 少しずつなくなったウィット 可能性を広げる と同じくらい重要な分野で テレコミュニケーション Oラ パワー 、そして比較的最近では モビリティ 電気自動車で。
28年の革命
スウェーデン王立アカデミーによると、リチウムイオン電池は膨大な量の太陽光発電と風力発電を蓄えることができ、化石燃料のない世界を可能にします。 「リチウムイオン電池は、1991 年の導入以来、私たちの生活に革命をもたらしました」とアカデミーは書いています。 「彼らはワイヤレスで化石燃料のない社会の基礎を築いており、人類に大きな利益をもたらしています。」 同じことが 電気自動車、現在できること 何百キロも旅する そして彼らが呼ばれていること 国際規模で輸送に革命を起こす.
からの貢献 XNUMX人の勝者は互いに補完し合う. ウィッティンガムは 1970 年代に最初の機能的なリチウム電池を開発しましたが、加熱すると爆発する可能性があったため、製造の要件をまだ満たしていませんでした。 グッドイナフは彼の研究を基に、1980 年代にリチウム コバルト酸化物 (LCO) を使用して、より強力なバッテリーを開発しました。 最後に吉野さんが作成した 1985年に最初の市販製品、その安全性と製造の容易さのために。
この権威ある賞は現在、 830.000のユーロ (9 万スウェーデン クローナ)。 授賞式は伝統的に10月1922日に開催されるため、受賞者は待つ必要があります. 創始者アルフレッド・ノーベルの命日。 この版の逸話として、97 年生まれのグッドイナフが XNUMX 歳でノーベル賞を受賞したとき、史上最年長のノーベル賞受賞者となったことは注目に値します。