時 ヒュンダイがヨーロッパに進出 多くの顧客やライバルブランドが彼女を見下していました。 ほとんどの人、または大部分の人が、自分の車は悪くて信頼できないと信じていました。 しかし、何年にもわたってその疑いは消え去り、 電動化などの分野でフォルクスワーゲン グループを上回っています。. しかし、時間の経過とともに、今日ではクラシックの一部が販売されなくなったため、ヨーロッパの範囲にへこみが生じました...
ヒュンダイ エラントラは、ヨーロッパのラインナップから姿を消したモデルの XNUMX つです。. しかし、米国などの市場で最も需要の高いセダンの XNUMX つであるため、私たちと一緒にいないからといって、まだアクティブではないという意味ではありません。 実際、現在の世代は売り上げが落ちていますが、ブランドの責任者は一歩を踏み出すことを決定し、 新しい配信を作成する。 そしてに あなたのデザインがどのように見えるかを説明します、ここにこれらがあります レンダリング...
すべてが、リニューアルされたヒュンダイ エラントラが最近のスタリアの美学の道を歩むことを示しています…
現在のヒュンダイ エラントラに関する最新のニュースは、スポーツ バージョン N の発売にまでさかのぼります。 したがって、彼らはすでにテスト段階にあります 昨年2020年にデビューしたXNUMX代目がリニューアル. ただし、正式なプレゼンテーションは 2023 年末または 2024 年の初めまで行われないため、状況は現在とその後で変わる可能性があります...
だから Kolesa によって公開されたレンダリングは、良くも悪くも変更される可能性があります. フロントはスタリアのラインと昨今のコナのラインを融合させたコンビネーションが際立ちます。 したがって、それはで飾られた大きなグリルを誇示します 全幅 LED バー. 以下は、翼のように両端でグリルに隣接する主要な光学系 (スポットライトの下部で隠されています) です。
リニューアルされたヒュンダイ・エラントラのサイドビューはあまり変わらないようだ. よりスポーティーな雰囲気を与えるために、ホイールやカラーパレットの刷新が不足することはありません。 その一部として、リアは、インテリアデザインのみが変更されるLED光学系を維持しているようです. バンパーにも微調整が加えられ、よりダイナミックなイメージになります。 残りの要素とインテリアは、まだ解明されていない謎です...
機械的な範囲に関しては、追加することはほとんどありません。 スタイル変更であるため、最も論理的なことは、範囲の一部を維持することです. これは、アップデートを受信するための障害ではありませんが、次の世代の電動化を待っている間は変更されない可能性が最も高いです. したがって、ヒュンダイが新しい資料を公開して、コレサが正しいか間違っているかを確認する必要があります...ヨーロッパで販売されなくなったのは残念です...
そう思いませんか…？
ソース- コレサ