ヒュンダイ スペインはエラントラの範囲を XNUMX つのエンジンと仕上げに再構築します。

という状況 現代エラントラ によって与えられた損害を完全​​に表しています。 SUVとすべての道路 自動車部門で。 韓国のコンパクトサルーンは、兄弟の人気に影を落とされてきた溶剤製品です コナ y トゥーソン. このため、市場に出てわずかXNUMX年で、同社はマーケティングを簡素化するために、機械と仕上げの範囲を再編成することを決定しました.

今日まで、 エンディング 範囲で利用可能 エラントラ Klass、Style、Tecno の XNUMX つがありました。 ただし、この再編成により、最初の XNUMX つはリストから削除され、XNUMX 番目のままになります。 テクノ. さらに、自動カットオフとダブルクラッチギアボックスは失われますが、機械的な範囲は利用可能なオプションを維持します。 DCT XNUMXつの関係で。

このように、 現代エラントラ ブロックで入手可能 ガソリン 1.6MPI 自然吸気と 128 馬力の最終出力を提供する XNUMX つのシリンダー。 家族 ディーゼル マルチテストを継続します 1.6 コモンレール 136 気筒と XNUMX 馬力を発生する可変ジオメトリ ターボを備えています。 両方のエンジンは、 ギアボックス デコルテ マニュアル 6 関係あり。

主な要素 機器、エラントラはトリムでのみ利用できるようになりました テクノ、次のとおりです。 複数のエアバッグ、EBD 付き ABS ブレーキ、トラクションおよびスタビリティ コントロール (TCS および ESP)、ライトおよびレイン センサー、 バイゾーン気候制御 自動、LEDデイタイムランニングライト、 ブルートゥースサウンドシステム、USBとMP3または17インチのアルミホイールと一新されたデザイン。

この範囲の再編成は、エラントラが関連する被害を受けるずっと前に発生しました。 半生のリスタイリングであり、現在の販売水準が続くと、存続が危うくなる可能性があります。 しかし 物価 ヒュンダイがスペインのエラントラに推奨するのは次のとおりです（のキャンペーン 割引 -6.100 ユーロを実行しています)。

ソース – ヒュンダイ