MINI Crossover Cooper D 150 CV のテスト (ビデオ付き)

ミニ カントリーマン エクステリア

他の自動車メーカーと同様に、 MINI 自動車市場で起こった変化に適応しなければなりませんでした。 そこへ彼が現れた MINI カントリーマン、よく知られているの最もなじみのある「田舎」バージョン 3ドア. Volkswagen T-RocやAudi Q2などのライバルと並んでCセグメントに収まるモデルです。

私たちがテストしてきたミニ カントリーマンは、 150馬力のディーゼルエンジン、つまり、いわゆるクーパー D に関連付けられています。 オートマチックギアボックス 8つのトルクコンバータータイプの比率を備えています。 ブランドのフィロソフィーはそのままに、より身近な使い方に適応したモデルであることは間違いありません。

MINI Crossover は、その弟分「Cooper」のエッセンスを継承しています。

はい、一目で カントリーマンは完全に MINI 5 ドアを思い起こさせます。. 私たちは、市場が要求するオールロードの外観を与える特定の変更を見つけましたが、すべて英国ブランドの哲学に沿っています.

から始まる 前部、カントリーマンは、これらの機能と、特定の楕円形の側面を備えた寛大な光学系を維持しています。 大きなフロントグリル、ブランドロゴ、パイロット周りなど、グロスブラックのディテールも見られます。 精巧でスポーティなバンパーでは、側面の機能的なエアインテークが際立ちます。

側面図 前に述べたSUVの外観をさらに際立たせます。 これは、一部を覆う大きくてマークされたホイール アーチによるものです。 18インチホイール プロファイル 225 のメジャー 50 を使用。ハイライトするもう XNUMX つの要素は、ツートン カラー、光沢のある黒のルーフ バー、および窓の下枠のシルバーのインサートです。

ミニ カントリーマン エクステリア

で終わる 後ろに、ここでカントリーマンは、ボディワークの他の部分と同様に、弟と同じラインを維持しています。 好奇心は彼のものです フルLEDライト イギリスの国旗を表しています。 モデル名やエンジンなどのディテールも引き続きグロスブラックで再現。

MINIスタイルのインテリア

ミニカントリーマンインテリア

El インテリア・デザイン MINI の特徴は常に非常に特徴的であり、特に現在マルチメディア画面が配置されているダッシュボードの中央領域では顕著です。 しかし、間違いなく、このカントリーマンは本当に優れた居住性と快適性を実現しています。 一方で、素材や仕上げは手触りが良く、高級感があります。

のように 技術設備、カントリーマンは最新のテクノロジーを搭載しています。 私たちは 5,5インチのデジタルインストルメントクラスター 残念ながら、運転に必要なものはすべて含まれていますが、あまり設定することはできません。 次に、私たちはあなたを見つけます 8インチのメディアディスプレイ アンビエントライトでその円に統合されています。

インフォテインメント システムにより、Apple Car Play および Android Auto にワイヤレスで接続できます

たくさん 茶色の革シートはとても快適です サイドグリップも十分。 オプションとして、これらは加熱に加えて最大 XNUMX つのメモリ機能を備えた電気調整を行うことができます。

十分に広い後部座席

ミニ カントリーマン リアシート

向かって進み続ければ 二列目シート MINI Crossover の場合、これらは 十分な広さと快適さ 平均身長の人向け。 私の場合、身長は1,94メートルで、運転席を自分の身長に合わせて調整すると、かなりのものが見つかりますが、少なくとも足や頭にぶつかることはありません. 最も良い点は、非常に快適であるため、柔らかいものです。

私たちが見つけることができるいくつかの詳細は、温度制御のない換気口とXNUMXつのUSB-Cタイプのソケットです.

カントリーマンの許容トランク

ミニ カントリーマン トランク

MINI Crossover はより親しみやすい車を目指しているため、そのトランクはこの英国ブランドのコンセプトと一致している必要があります。 4,3メートルの車になるには、 非常に許容できるトランク、それは立方体であるため 450リットルの容量. 四角いフォルムのおかげでとても使いやすく、二重の底はとても広いです。

不思議なことに、私たちのユニットが持っていたアクセサリーは、トランクに座れるクッションのようなものでした。

MINI Crossover のディーゼル駆動

ミニ カントリーマン ディーゼル エンジン

Countryman は、ガソリン、ディーゼル、さらにはプラグイン ハイブリッドのバリエーションの両方で販売されています。 テストされたユニットのケースには、 2.0リッターディーゼル 提供 150 馬力と 350 Nm のトルク 1.750周から3.500周までなので、非常に高速から多くのパワーを得ることができます. の ギアボックス es 8リレーションで自動 トルクコンバータータイプ。

間違いなく、このエンジンは英国の SUV に非常によく似合います。 主に、しっかりとしたスケールにもかかわらず、彼はそれを十分に簡単に動かしたからです 重量1.550kg。 はい、それは残忍な加速を示していないのは事実です。 0秒で100〜9,1、しかし、家族旅行に直面して荷物を積んだ場合、その350 Nmのトルクが重宝します。

強調すべきもう XNUMX つの側面は、 良好なギアボックス操作 8速トルクコンバータータイプ。 手動モードでもギアのアップとダウンの両方が速いですが、常に車をできるだけ低くしようとするのは事実です. 一方、ギア間の移行は実質的に無視できるほどスムーズであるため、非常に快適な変更になります。

MINI Crossover のダイナミクス

ミニ カントリーマン エクステリア

すでに田舎者の支配下にある より伝統的な MINI のエッセンスを維持しようとしていることが最初にわかります。 1.550kgの車重でも比較的機敏な車のように感じられ、そのセットアップはスポーティーなタッチを持ちながらも乗り心地を損なうことはありません. つまり、スポーツ志向の車ではないにもかかわらず、動かそうとしているように感じます。

La サスペンションにはスイングが非常に正確に含まれています、そのため、そのタイプの車では通常よりも困難です。 これにより、曲線の通過が改善されますが、地形の不完全性がより悪名高く評価されることは事実です. 乗り心地が悪いわけではありませんが、思ったよりタフです。

間違いなく、私を最も納得させなかったのは彼の アドレス、これは注意されているので とても助かりました 実際には何も報告しません。 このタイプの車ではよくあることですが、MINIの場合はもっとうまく解決してくれると思いました。

彼は 隔離、 防音性はあまり高くありません。 はい、機械部分についてはありますが、空力についてはそれほどではありません。 時速 120 km で、大きなバック ミラーによって引き起こされるノイズは、悪名高く評価されることもありますが、それほどスキャンダラスではありません。

消費 MINI カントリーマン

ミニ カントリーマン エクステリア

用として 田舎者消費、その空力と重量にもかかわらず、燃料消費量は非常に優れていると言わざるを得ません。 4,9 あたり 100 リットルを承認 WLTPサイクルに従って、 実際の使用で の平均値を取得しました。 5,6 litros. この消費量は、常に通常の運転を行い、都市、都市間、および高速道路を移動することによって達成されています。

しかし、中 時速120kmの道路、 平均は大体だいたい 5,1kmあたり100リットル、 何も悪くない。 にある シウダード ここでは明らかに費用が大きくなります。 7 あたり 7,5 または 100 リットル、それはすべてトラフィックと平均速度に依存します。

結論 MINI Crossover

ミニ カントリーマン エクステリア

カントリーマンの取り出しテストを終えました。 最後の結論. 一般的に、カントリーマンは車です 家族での使用に非常に適しています トランクに多くのスペースが必要ない限り。 450人乗りの居住性は良好で、トランクはXNUMXリットルの容量で許容範囲です。 私が最も気に入ったもう XNUMX つの側面は、その汎用性です。

たくさん ネガティブな側面 多くはありませんが、最も注目すべきは だからパワステ どうしたの。 反面、サスペンションは乗り心地が悪いわけではありませんが、このようなモデルでは通常よりも少し硬くなることがあるのは事実です。 これは、それがより悪いかより良いかを意味するものではありませんが、言及しなければならない詳細です.

装備 ミニカントリーマン

ミニカントリーマン フロント

不可欠

  • 花火カーボンブラック生地
  • 溶ける銀Ⅲ
  • ボディ同色のルーフとミラー

クラシック

  • 17 インチ、チャンネル スポーク ブラック
  • 内面 ピアノブラック
  • エンジンフードに白いストライプ
  • 黒い屋根と鏡
  • 溶ける銀Ⅲ
  • ベロアフロアマット
  • 花火カーボンブラック生地

ジョン·クーパーワークス

  • 18″ John Cooper Works グリップスポーク
  • 日焼け防止用の着色窓
  • ピアノブラック外装仕上げ
  • リベスト。 無煙炭の屋根のインテリア
  • ナッパレザーステアリングホイール
  • Suspensióndeportiva
  • 内面 ピアノブラック
  • エンジンフードに白いストライプ
  • ダイナミックコンビネーション/カーボンブラックファブリック
  • 黒い屋根と鏡
  • 溶ける銀Ⅲ

飼いならされていない版

  • MINI Yours レザーラウンジ ハイランドグリーン
  • 18 インチ Untamed スポーク 2 トーン リム
  • モメンタムグレー
  • 縦型ルーフレール、ブラック
  • 外観 MINI ALL4
  • インテリア サーフェイス アンタメッド イルミネーション
  • 日焼け防止用の着色窓
  • ピアノブラック外装仕上げ
  • リベスト。 無煙炭の屋根のインテリア
  • ナッパレザーステアリングホイール
  • 黒い屋根と鏡
  • ベロアフロアマット

ミニユアーズ

  • 19インチ、MINI Yours ブリティッシュスポーク 2トーン
  • レザーラウンジ MINI Yours カーボンブラック
  • MINI Yours インテリア スタイル シェイディング シルバー イルミネーション
  • 日焼け防止用の着色窓
  • リベスト。 無煙炭の屋根のインテリア
  • ナッパレザーステアリングホイール
  • シルバールーフとミラー
  • エンジンフードに白いストライプ
  • 溶ける銀Ⅲ
  • ベロアフロアマット

ハイランドエディション

  • プレミアムパッケージ
  • クロス/レザー ブラックパール
  • 17インチ インプリント スポーク
  • 縦型ルーフレール、ブラック
  • 快適なアクセス
  • バックカメラ
  • 日焼け防止用の着色窓
  • フロントシートヒーター
  • ピアノブラック外装仕上げ
  • リベスト。 無煙炭の屋根のインテリア
  • ミニ エキサイト パック
  • ナッパレザーステアリングホイール
  • デジタル ダッシュボード
  • MINI ドライビングモード
  • 内面 ピアノブラック
  • エンジンフードに白いストライプ
  • 溶ける銀Ⅲ
  • 白い屋根と鏡
  • コンパートメントパック
  • モバイル機器のワイヤレス充電
  • フロントアームレスト
  • 運転アシスタント
  • チャイルドシート固定システム「ISOFIX」
  • 自動防眩調整機能付きインテリアミラー
  • パワーフォールディングドアミラーパッケージ
  • MINIナビゲーションシステム

ミニ カントリーマン 価格

ミニ カントリーマン エクステリア

モーター 変更 終わり 価格
モーター 変更 終わり 価格
クーパー 136馬力 オートマティコ 不可欠 34.799€
クーパー D 150馬力 オートマティコ 不可欠 38.499€
クーパー D 150馬力 オートマティコ クラシック 40.899€
クーパー 136馬力 オートマティコ クラシック 37.249€
クーパー D 150馬力 オートマティコ ミニユアーズ 44.499€
クーパー 136馬力 オートマティコ ミニユアーズ 40.849€
クーパー D 150馬力 オートマティコ 飼いならされていない版 44.099€
クーパー 136馬力 オートマティコ 飼いならされていない版 40.399€

編集者の意見

ミニカントリーマン
  • 編集者の評価
  • 4つ星評価
34.799 a 44.099
  • 80%

  • ミニカントリーマン
  • のレビュー:
  • ポストする:
  • 最終変更:
  • エクステリアデザイン
    編集者:85%
  • インテリア・デザイン
    編集者:80%
  • フロントシート
    編集者:85%
  • 後部座席
    編集者:80%
  • トランク
    編集者:80%
  • 力学
    編集者:85%
  • 消費者
    編集者:90%
  • コンフォート
    編集者:85%
  • 価格
    編集者:80%

メリット

  • 消費者
  • MINIの本質
  • 乗り心地

コントラ

  • トランク何かフェア
  • 参考にならないアドレス
  • やや優れた断熱性

ミニカントリーマンのエロ画像


Google ニュースでフォローしてください

コメントを最初に

コメントを残す

あなたのメールアドレスが公開されることはありません。 必須フィールドには付いています *

*

*

  1. データの責任者:MiguelÁngelGatón
  2. データの目的:SPAMの制御、コメント管理。
  3. 正当化:あなたの同意
  4. データの伝達:法的義務がある場合を除き、データが第三者に伝達されることはありません。
  5. データストレージ:Occentus Networks(EU)がホストするデータベース
  6. 権利:いつでも情報を制限、回復、削除できます。