私たちは数日前にそれを予想していましたが、ついに伝説的なイタリアのコーチビルダー、ピニンファリーナとハイブリッド キネティック グループの組合から生まれた新しい車両を知ることができました。 800 席と XNUMX 頭の馬がいる大広間 いくつかのプロトタイプが提示した技術トレンドに従います。 Techrules レン RS、ジュネーブ モーター ショーで、タービンを使用して自律性を高めます。
コメントはしていませんが、 ピニンファリーナの車は完全電気自動車です. ハイブリッド キネティック グループは、K550、K750、H600、XNUMX 台の SUV、マイクロ タービンを備えたサルーンなど、この技術を搭載した車両を既に持っているため、イタリアのコーチビルダーによって発売された最新のプロトタイプの中では目新しいものではありません。
自律性について話す, おそらく、これらの新しい電気自動車の潜在的なユーザーが最も高く評価する部品の 20 つである HK GT には、40 kWh の容量のバッテリーが搭載されています。 現在、この数値は非常に小さいですが、ハイブリッド キネティックによると、タービンのおかげで効率が 80% 向上し、排出量が XNUMX% 削減されています。
ピニンファリーナHK GTが登場 XNUMX 速のみのギアボックスに結合される各ホイールに配置された XNUMX つのモーター. 言うまでもなく、このタイプの車両ではすでに非常に一般的な全輪駆動になります。 その重量はわずか 1860 キログラムであり、これらの特性を備えた電気自動車 (Tesla Model S P100D など) の重量が 400 キロ近く重いことを考えると、かなりの成果です。
「ハイブリッド キネティックは、数年にわたって開発してきた持続可能なモビリティの分野における一連のスキルと技術のおかげで、ピニンファリーナと協力することを選択しました。 » ピニンファリーナの CEO である Silvio Pietro は次のように述べています。
こだわったのはインテリアのディテール. 選択した運転モードに応じて、インテリアの色が変わります。 一見、ばかげているように見えるかもしれませんが、色は私たちの気分に大きな影響を与えます。 ピニンファリーナ HK GT は、たとえばクルーズ コントロールを接続した状態で落ち着いて運転しているときはインテリアがブルーに塗装され、レース モードをオンにするとインテリアがレッドに染まります。
引き続きインテリアとして、 他の多くのメーカーが採用しているミニマリストのトレンドに従います. 未来的な外観を与えるため、このタイプの電動プロトタイプに適したデザインです。 ダッシュボードにはハンドル用のスペースしかなく、デジタル画面があり、移動とマルチメディア システムの両方に関する情報が表示されると想定しています。
助手席側のダッシュボードの部分には驚きが隠されています。 インフォテインメントシステムを表示できる大画面を展開することが可能になります ピニンファリーナと香港グループから提供された画像に見られるように、映画でさえも。
フロントシートはセンターコンソールで仕切られています、ダッシュボードのすぐ下にタッチスクリーンが組み込まれています。 この小さな「トランスミッション トンネル」は後部座席まで続いており、こちらも傾斜しています。
「この契約は、自動車の世界が大きく変化する時代に、特殊車両の設計、エンジニアリング、製造の世界における当社の優位性を確認するものです。」 ピニンファリーナのCEOであるピエトロは次のように付け加えました。
実のところ、今年のジュネーブ モーター ショーでは、大型のグランツーリスモ セダンの試作品が数多く見られました。 ヒュンダイ・ル・フィル・ルージュ. 韓国モデルとは異なり、ピニンファリーナ モデルは ガルウィングの形に広がる大きな門 これには、前席と後席の両方が含まれます。
エクステリアデザインの仕上げ、客室のインテリアのように、ミニマリストのラインとモダニズムの明確なタッチが優勢です。 プロトタイプの場合は通常の何か。 フロントには、グリルにいくつかの垂直線があり、横方向の端で終わり、ヘッドライトとして機能する 508 つの小さな LED があります。 このシルエットは、個人的には、数日前に発表された新しいプジョー XNUMX を思い起こさせます。
リア、お許しいただきたいのですが、新品とかなり似ています メルセデスAMG GT 四ドア。 リアガラスの形状と同様に、そのシルエットは非常に似ています。 このクーペ スタイルは、ドイツ車のデザインと、先に述べたヒュンダイ ル フィル ルージュのデザインの両方で、何度か繰り返されてきました。 現時点では、価格や生産車両になるかどうかはわかりません、しかし、この傾向は、電気グランツーリスモセダンの生産に関して、メーカーによる明確なコミットメントとして捉えることができます.