ステランティス は、世界の特定の地域でのプレゼンスを高めることを決意しています。 メルコスールはその目的の XNUMX つです。 シトロエン、フィアット、プジョー向けに設定された発売計画. ジープはこの方程式に欠けていますが、ヤンキーハウスは「独自に進んで」おり、その製品は「姉妹」のカタログにあるものとは何の関係もありません。 ただし、イタリアの家は最も目立つものです。
あなたが知っているように フィアットは、メルコスールで最大のメーカーの XNUMX つ. 彼女は何年にもわたって高級品に匹敵してきました.Stellantisの誕生がなければ、おそらく彼女に到達することはなかったでしょう. しかし、電化の進化により、彼らはポートフォリオを更新するために一歩前進することを余儀なくされています。 私がすでに取り組んでいる新しいモデル. 私は取るだろう 名前 F1H そして、すべての噂はすでにそれが何であるかを示しています...
フィアットが開発中のプロジェクト コードは F1H であり、すべてのうわさはそれがアルゴまたはクロノスの代替になることを示唆しています...
Automotive Business の関係者のおかげで、Stellantis が新しい Fiat プロジェクトにゴーサインを出したことを知りました。 これまでのところ、異常なことは何もありませんが、覚えておくべき詳細がいくつかあります。 初め、 この新しいフィアットのベースとなるプラットフォームは CMP です。 すでに地元のシトロエン C3 とプジョー 208 を使用しています。 第二に、イタリアの家がすでに発表したように、その測定値は都市部とコンパクトなセグメントの間に配置されます。
第三に、 生産はブラジルのベティム工場で行われます. ここまでは、噂ではコンパクトであることが示唆されているため、読むことができますが、同時にC3と208に配置されています。したがって、それは都市である可能性があり、それが別の噂が力を発揮する場所です. この新しいフィアット モデルは、すでにベテランのアルゴとクロノスの後継モデルにほかなりません。 どちらも XNUMX 年以上前に市場に投入されて以来です。
最初は 2017 年に、2018 番目は XNUMX 年に到着したため、ライフ サイクルをすぐに使い果たしています。 それでも問題は アルゴの中継なのかクロノスの中継なのかはまだ公表されていない. いずれにせよ、この新しい Fiat プロジェクトは来年 2025 年まで日の目を見ないので、カレンダーは非常にはっきりしているようです。
ソース- 自動車事業