フィアット パルス アバルトは、伝説のサソリの家をメルコスールに戻したモデルです。. アメリカ大陸の南部でのその存在は、近年希薄になっていました。 しかし、まだ多くのファンを満足させ、モデルを喜んで購入してくれました。 したがって、Stellantis は、最初からすでに大きな販売成功を収めていたプロジェクトにゴーサインを出すことについてあまり考えていませんでした。
フィアット パルス アバルトについては、すでに何度かお話ししたことがあります。. 前回は、イタリアの会社が正式なプレゼンテーションを実行するために前に出たときでした. しかし、彼は自分のデータの多くを公式なものにしましたが、自分のテクニックの一部を自分のために取っておきました。 特に、ドライブトレインや最終動力、および客室に関連するもの。 今、彼らは戦いに戻って、彼らが黙っていたものの一部を私たちに話します.驚きがあります...
フィアット パルス アバルトは、185 馬力と 270 Nm のトルクに達します...
あなたが覚えているなら、あなたは私たちがすでにあなたに言ったことを覚えているでしょう. パルス アバルトのヴェインに搭載されるエンジンを指摘する噂. 示されているように、1.3 馬力に達するのは新しい 185 ターボ フレックス ブロックです。 さて、今回もフィアットは沈黙を守っていますが、パルス アバルトが提供する最終的なパワーを示しています。185 Nm のままのトルクで合計 270 馬力に達します。
したがって、この情報は正しい方向に進んでおり、真実であると言えます。 しかし、イタリアの家がその利点について明確に言及しているので、この数字は最も重要ではありません. あなたのデータによると 時速 0 から 100 キロメートルまで 8 秒未満で加速. さらに、時速 210 キロメートルを超える最高速度に署名します。 要するに、フィアット パルス アバルトは、メルコスールで最速の B-SUV の XNUMX つになるでしょう…
すべてのおかげで T270 エンジン なにかの 詳細は、デビュー日近くに発表されます. 現時点では、アバルトが失われた地面を取り戻したいように見えるので、非常に注意する必要があります。 今、頭に浮かぶ疑問と疑問は次のとおりです。彼らはヨーロッパでそのようなモデルをあえて発売するでしょうか? このような考えに対する答えは簡単です。私たちは、彼らがこの一歩を踏み出すとは信じていません。2030 年までに電動化を望んでいる場合はなおさらです...
ソース – フィアット
