革新的な Fisker ブランドは、新しいテクノロジーの特許を取得しています。 フレキシブル全固体電池責任者によると、これは自動車産業に劇的な革命をもたらす可能性があります。 彼らのおかげで、あなたのような車 フィスカーEモーション 航続距離は 800 km に達する可能性がありますが、さらに重要なのは、わずか XNUMX 分で充電できることです。
現在、CES 2018 での世界初公開に向けて EMotion の開発を終えている同社は、全固体電池の開発に成功したと述べています。 2,5倍のエネルギーを蓄えることができます 現在のリチウムイオン電池よりも優れています。 それぐらいの容量 トヨタが電気自動車を発表 これはXNUMX年後に発売されます。 しかし、その驚くべきストレージ機能と充電速度を超えて、Fisker バッテリーは さらに重要な性質を隠す これらの時代に。 よく言われるように、必要がきつくなると工夫が研ぎ澄まされます。
困難に適応する新しいバッテリー
EMotion バッテリーに関する Fisker の計画は、数か月前とは大きく異なっていました。 ブランドが通常行うように、 未開発だが非常に有望な技術を採用しようとした、競合他社との差別化を図り、一歩先を行くために。 についてでした。 グラフェン電池、理論的には、リチウムに基づく容量をはるかに超える容量を持っています。 しかし、製造を予定していたサプライヤーのナノテクエナジーは、XNUMX月に一方的に協定を撤回した。 そのため、Fisker 氏はその課題に対応できる解決策を見つける必要があり、韓国のサプライヤーである LG Chem が開発した固体リチウム イオン電池に目を向けました。
これらの新たに特許を取得した全固体電池の秘密は、同じタイプの他の電池の最大 25 倍の表面積を持つ XNUMX 次元固体電極を備えていることです。 この技術の開発はまだ初期段階にありますが、特許が示すように、路面電車への導入を容易にする利点があります。 その製造コストは、現在のバッテリーのコストの XNUMX 分の XNUMX になる可能性があります.
フィスカーの全固体電池は実現するのか?
立ち上げ以来、フィスカー社の旅はでこぼこでした。 完全な開発でテクノロジーを採用するリスクを考えると、理解できることです。 ただ、このブランドは 現在は中国の多国籍企業万向が所有している. なんて ロジスティクス、とりわけ経済的支援 それは、アメリカ発祥の会社の大胆な動きに、より多くの自信を与えることができます.
