ヘンリック・フィスカーは自身の自動車ブランドを電動化のベンチマークにする決意を固めている。 会社を再び立ち上げた後、彼は一連のプロジェクトに着手しましたが、その野心のために再び会社を崩壊させそうになりました。 しかし、彼の目的はすべての問題を上回り、 私たちは彼の頑固さがオーシャンでもたらした結果を手に入れた。 このSUVはあなたのものです 新時代の第一弾モデル そしてその電動パワートレインは多くの記録を達成する見込みです…
あなたが知っているように、 フィスカーは長年にわたりさまざまなバッテリーの開発に取り組んできました。 私たちが彼の作品の状況について最後に聞いたのは、彼がそれらを固体の状態で使用する方法を見つけたと発表したときでした。 しかし、彼の努力はそこで止まりませんでした。 Ampleとの提携を発表。 彼らが示したように、彼らはモデルに可能な限り最大の自律性を持たせるだけでなく、燃料補給が最短時間で行われることも望んでいます...
フィスカーはアンプルと協力して、交換可能なバッテリーを搭載したモデルを発売する予定です...
自律性の部分は解決されるので、 海洋の航続距離は700キロメートル以上。 しかし、すべてを改善することは可能であり、Ample との提携のおかげで、顧客が車をより簡単に使用できるようになります。 これを実現するために、エンジニアは連携して次のことを行います。 バッテリー交換技術を開発する。 この利用形態により、顧客は自分の車を利用し、バッテリーが少なくなったら駅を経由して別の車を取りに行くことができます。
これを使用するには電池を交換してください Ampleはモジュール式の「レゴのような」バッテリーを設計した。 この場合、モジュールのサイズは靴箱と同様であるため、迅速かつ簡単に変更できます。 NIO などの他のシステムと比較した大きな改善点は、モジュール式であるため、負荷のある他のシステムに対して空のものを変更するだけで済むことです。 ヘンリック・フィスカー氏が指摘したように, 株式会社フィスカー代表取締役会長兼CEO。
「Ample とのパートナーシップにより、お客様の車両の使用を拡大できるようになります。」 […] Ample の革新的なバッテリー交換システムこれにより、フィスカー オーシャンや他の企業にも新たなレベルの手頃な価格がもたらされるでしょう。 将来的に市場に投入する予定の車両«
最初のものは、2024 年に到着する、または到着するはずの海洋です…
確かに、 この技術を搭載する最初のモデルはオーシャンになるようです。 実際、両社のエンジニアは、Ample が使用する技術スキームに適合させるためにプラットフォームの修正をすでに開始しています。 実際、すべてが計画通りに進んだ場合 改装されたオーシャンは来年2024年の第XNUMX四半期に販売される予定です。 問題は、すべての顧客に一般販売できるわけではないことです...
フィスカーとアンプルが指摘したように この車両を購入できる最初の顧客は次のとおりです。
«フリートオペレーター 経済的または運営上のコミットメントなしで電動モビリティへの移行を目指す人々」
したがって、個人顧客は Ample のバッテリー交換技術を利用できなくなります。 それでも、フィスカーの担当者は、オーシャンが最初に発売されるモデルになるが、さらに多くのモデルがあることをすでに示唆している。 あなたの計画は通ります この技術を標準化して電気自動車をさらに魅力的にする。 PEAR もこの技術を受け入れるかどうかは不明ですが、ヘンリックを知っている彼はきっとそれについて考えているはずです... そう思いませんか...?
ソース- フィスカー – フィスカーとアンプルが海洋EVの提供で提携
