自動車業界は激動の時代を迎えています. そこに住むすべてのブランドの完全かつ大規模な電化に、外因性要因により深刻な危機を経験している必要があります。 ウクライナへの侵攻や供給不足による緊張によるサプライチェーンの崩壊を考慮することはすでに重要です。 したがって、フォルクスワーゲンは気付いていないように見えますが、ヨーロッパ市場は苦労しています。
はい、なぜなら フォルクスワーゲンは、2022 年にヨーロッパで最も売れているブランドとして再び栄冠を手にしました。. これは、彼が2021年と過去数年間保持していたのと同じ役職です。 実際、彼はベストセラーのモデルを持っていたので、このポジションは何度もありました。 今、彼女はその王笏を失いましたが、彼女にとって物事を容易にしないライバルが密接に続いていますが、彼女はまだ女王です. 彼が何台の車を販売したか知りたいですか?
フォルクスワーゲンが 2022 台で 1.198.926 年をリードし、続いてトヨタが 766.227 台、メルセデスベンツが 647.880 台でした...
確かに、すでに述べたように、 フォルクスワーゲンは、2022 年にヨーロッパで最も多くのユニットを販売した自動車会社でした. お客さまへの累計配送件数は1.198.926兆XNUMX億XNUMX万件で、ランキングXNUMX位をほぼXNUMX倍以上上回っています。 しかし、バイエルンの家の勝利は無駄ではありませんでした. 正確には、 2021年と比較して、総販売量は6％減少しています.
予想通り、XNUMX 位は最も成功した日本のメーカーです。 についてです トヨタと、2022 年の過去 766.227 年間にヨーロッパで販売された総販売台数は XNUMX 台でした. フォルクスワーゲンと比較した場合の違いは、日本人の販売台数が 8 年に比べて 2021% 増加したことです。これは、ヤリス クロスがヨーロッパで XNUMX 番目に成功した B-SUV となったときの好成績によるものです。
メルセデス·ベンツ 「discord」でのXNUMX度目のサインです。 はい、 647.880台販売 昨年の 2022 年には、ヨーロッパで 2021 番目に売れたブランドに選ばれました。しかし、昨年のパフォーマンスと 1 年のパフォーマンスを比較すると、その成長はフォルクスワーゲンやトヨタよりも小さいことがわかります。 これは、2021 年に 6 位、現在は 3 位にランクされて以来、グローバルな位置付けではより高かったにもかかわらず、その成長率は XNUMX% であったということです。
25年にヨーロッパで最も売れたトップ2022ブランド…
見てきたように、フォルクスワーゲン、トヨタ、メルセデス ベンツは、過去 2022 年にヨーロッパで最も売れた企業の表彰台をリードしています。しかし、彼らは最も興味深い「ジャンプ」を経験した企業ではありません。 私たちが持っている最初の好奇心 2021年に5位だったプジョーがXNUMX位に転落 15% の低下があります。 さらに、彼の同胞 ルノーは 5% ダウンして 7 位から 14 位に上昇.
もう一つの興味深い事実は現代と起亜によって行われます. 2022 年には韓国の住宅がそれぞれ 10 位と 11 位でしたが、2021 年にはその逆でした。 7つのうち、最も売れたのは起亜自動車で、現代自動車の0%に対して93%の上昇だった。 「勝者」の側には、キュプラが 116% 上昇、または MG が 38% 上昇しています。 最後に、「ミルク」側では、「オスティア」が 42% のシート、または現在は XNUMX% のチャイナ スマートがあります。
それでもよろしければ お気に入りのブランドがどのように上昇または下落したかを知る この別表を参照できます。 ここでは最初の 25 個を集めましたが、ソースで参照できるものはまだたくさんあります。 とても楽しいかどうかはわかりませんが、確かに驚きがあります...
| ポジション2022 | ポジション2021 | ブランド | 登録 2022 | 変動率 2021 |
|---|---|---|---|---|
| ポジション2022 | ポジション2021 | ブランド | 登録 2022 | 変動率 2021 |
| 1 | 1 | フォルクスワーゲン | 1.198.926 | -6％ |
| 2 | 3 | トヨタ | 766.227 | + 8％ |
| 3 | 6 | メルセデス·ベンツ | 647.880 | + 1％ |
| 4 | 4 | BWM | 646.526 | -5％ |
| 5 | 2 | プジョー | 623.825 | -15％ |
| 6 | 7 | アウディ | 614.276 | + 3％ |
| 7 | 5 | ルノー | 584.804 | -14％ |
| 8 | 9 | フォード | 548.045 | -1％ |
| 9 | 8 | シュコダ | 538.003 | -9％ |
| 10 | 11 | 起亜 | 537.508 | + 7％ |
| 11 | 10 | ヒュンダイ | 515.582 | 0% |
| 12 | 15 | ダーチャ | 475.013 | + 16％ |
| 13 | 12 | オペル/ボクスホール | 429.808 | -12％ |
| 14 | 14 | 法定通貨 | 384.611 | -15％ |
| 15 | 13 | シトロエン | 378.597 | -16％ |
| 16 | 17 | ボルボ | 247.152 | -15％ |
| 17 | 18 | 日産 | 237.650 | -5％ |
| 18 | 21 | テスラ | 233.307 | -5％ |
| 19 | 16 | 座席 | 204.021 | -38％ |
| 20 | 20 | ミニ | 171.616 | -3％ |
| 21 | 26 | キュプラ | 141.470 | + 93％ |
| 22 | 22 | マツダ | 139.619 | -10％ |
| 23 | 19 | スズキ | 132.052 | -33％ |
| 24 | 29 | MG | 113.672 | + 116％ |
| 25 | 23 | ジープ | 103.126 | -20％ |
ソース- JATOダイナミクス
