技術の進化により、自動車産業は今日の姿になりました. 要約すると次のようになります。すべて、またはほとんどすべての技術的改善により、優れたサービスが提供されました。 特に、シートベルトや ABS や ESP などの指数を使用した能動的および受動的安全性に言及するもの。 それでも時々発生します フォルクスワーゲン グループに起こったように、それに背を向けたケース...
Golf、Arteon、Born のステアリング ホイールにあるハプティック ボタンの「ごちゃごちゃ」に聞き覚えはありますか? ゴルフ MKVIII が光を見て以来、バイエルン グループの軌道に乗っているブランドのダッシュボードに呪いのように「広がった」ので、確かにそうです。 実際には、 レビューは多種多様でした。 顧客や専門プレスからも。 しかし、トーマス・シェーファー自身がLinkedInで発表したように、それは間もなく終わります…
フォルクスワーゲン グループは顧客の「批判」に耳を傾け、ステアリング ホイールに物理的な起動ボタンを再び提供する予定です。
見てみると シェーファーの投稿 我々 次のメッセージを読む...
「私たちの業界は大きな変革の真っ只中にあります。これは、私の観点から言えば、顧客の声に注意深く耳を傾け、時代の差し迫った問題を学び、答えを提供するという、今非常に重要なことです。 今日、それは電化とデジタル化の次のレベルに移行することです。」
そして、彼が与えるすべての約束の中で になる 持続可能なモビリティのための最も望ましいブランド プラス 技術を民主化する 私たちは次のものを持っています...
「私たちはポートフォリオとデザインを改良しています。 私たちの車両の操作に新しいシンプルさを生み出します。 例えば、 ボタン付きハンドルを復活させました！ それが顧客が VW に求めていることです。」
この情報は、私たちを驚かせましたが、プロトタイプの形ですでに示唆されていました. つまり、ネットワークに到達したいくつかのスパイ写真が示すように、将来のゴルフはこれらの触覚コントロールを放棄して通常のコントロールを採用する可能性があります. 疑いはある フォルクスワーゲン グループが HVAC 空調システムからもそれらを削除するかどうか または、これらはそれらに触れません。 特にライトアップされておらず混沌としているので…
すべてで ゴルフはこの目新しさを最初に取り入れ、そのグループの兄弟はそれに続くでしょう. クプラ、セアト、シュコダの進化に加えて、それぞれの範囲の存続や電化と同じくらい重要な企業に没頭しているという事実に加えて、. 時々…
ソース- トーマス・シェーファー LinkedIn
