En フォルクスワーゲン 従事している あなたのイメージを変える そして失った信頼を取り戻す。 その範囲の電化戦略は現実のものです.XNUMX年後には、このエネルギーを動力源とするいくつかの車両がポートフォリオに含まれることになります. しかし、最も驚くべきことは、彼らがこの戦略的な動きを実行したいということです。 ブランドの歴史的なモデル.
年始には、 デトロイト オート ショー、IDバズコンセプトを再び見ました。 この後、数か月後、フォルクスワーゲン グループの経営陣は、間違いなくそれを実現することを確認しました。 このモデルで、彼らはその精神を復活させます。 2タイプ (Combi、Microbus、Transporter、Camper) したがって、ファンのノスタルジアを継続的に提供するために、より多くのモデルを導入することを考えるのは不合理ではありません。
あまりにも多く、彼らはすでに 理想的なモデル この道を進み続けるために。 フォルクスワーゲンのプロダクト マネージャーである Herbert Diess は、 Safari グループが設計した電気自動車用モジュラー プラットフォーム (MEB) で復活することができます。 ただし、この運命に苦しむ可能性があるモデルはこれだけではありません。 カルマン・ギア.
今のところ、この名前は、のキャリアのために強くなっています。 電化 で グルポフォルクスワーゲンしかし、もう一つ気になることがあります。 現在の XNUMX 世代では、 甲虫 ブランドが期待した販売成功ではなかったので、Sciroco にも同じことが起こる可能性があります。 しかし、ビートルは多くの国で 本物のアイコン カタログから完全に削除することは、依然として大きな間違いです。
このため、 フォルクスワーゲン·ビートル 魂を変えて電気式を使い始める次のモデルになるかもしれません。 パティオがそうであるように、フォルクスワーゲンは何に注意を払うべきかをよく知らないので、ブランドが問題を解決するのを待つ必要があります。 時々。
ソース – 自動車ニュース