フォルクスワーゲン グループは、各大陸の状況に応じて活動を再編成しています またはそれが存在する国。 これは基本的に、世界経済が最良の状況を経験していないという事実によるものであり、販売で出血損失を被らないようにするために、モデルを顧客の好みに合わせる必要があります. そして、このすべての混乱の真っ只中に、その範囲の電化があります。 さまざまなモデルの扱い方の変更.
フォルクスワーゲンのタイロンに聞き覚えはありますか？ ほとんどの場合そうではありませんが 私たちはすでに彼についてあなたに話しました. その歴史の要約は非常に簡単です。それは、中国向けに特別にMQBプラットフォームで作成されたC-SUV（ティグアンのような）です. さて、すべての噂は、 新しいタイロンは、その「生まれた」国を離れ、世界中のティグアン・オールスペースから引き継ぐ. そして、これを読むと、なぜ彼らはこんなことをするのだろうと思うでしょう。 あなたが見るでしょう…
新しいフォルクスワーゲン タイロンは、世界中のティグアン オールスペースを引き継ぐために「中国を離れる」グローバル モデルになるでしょう...
フォルクスワーゲン グループは、シュコダに新しいコディアックを開発するゴーサインを与えました. これは、Tiguan および Tiguan AllSpace も使用する MQB から直接派生する MQB-A2 プラットフォームを使用します。 うーん、どうやら フォルクスワーゲンは、7 人乗りの SUV とグローバルなキャラクターでその範囲を拡大したいと考えています これは、次のティグアンから派生したものではなく、コディックに近いものです。 したがって、中国のタイロンが成長し、グローバルな SUV になることを決定します。
オートカー・インディアによると...
«フォルクスワーゲンは、ヨーロッパ向けに新しい 7 人乗りのスタンドアロン SUV を計画しています。 Tiguan と Touareg SUV の間に位置します。 ただし、現在のティグアンとその XNUMX 人乗りの派生モデルとは異なり、 タイロンは完全にユニークなスタイルになります これにより、XNUMX つの製品を明確に区別できるようになります。」
実際、次のことが示唆されています。 新しいタイロン (グローバル バージョン) の生産は 2024 年にドイツで行われます. それはこの国から全世界を奪うでしょうが、フォルクスワーゲングループが存在する別の国で後で組み立てられることを妨げるものではありません. したがって、この新しいタイロンに何を期待するか。 まあ、今のところほとんど知られていませんが、新しい 5 人乗りのティグアンと次期トゥアレグの間には驚きがあるかもしれません。
おそらく、フォルクスワーゲンは約4,6または4,7メートルのボディとクーペスタイルで私たちを驚かせるでしょう.. ハンディキャップは、彼らが最大2人の乗客を車内に入れたい場合、非常にフラットなルーフラインに賭けるとは思えないことです. いずれにせよ、MQB-AXNUMX プラットフォームから開始されることを知っていると、そのエンジンは ICE サーマルであり、 現在の部分的な電化を超えて完全な電化へのコミットメントはありません...
最初のテスト ユニットが表示されるまで、まだ…いいえ…?
ソース- オートカーインド
