フォルクスワーゲン グループとフォードが提携契約を締結

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自動車ブランドにとっては、自動車大手の一部であっても、数十億ユーロの投資と労働時間を意味します。 新しいモデルを開発する. 問題の製品が年間 100 ユニット以上の販売を予測している場合、その実行可能性は、マーケティングの XNUMX 年後にほぼ保証されます。 ただし、推定予測がこの金額の限界に達している場合、ブランドは開発のための他の選択肢を探します.

最も簡単な方法は、確立することです 協力協定 他のブランドや自動車グループと。 署名された最後の覚書は、 グルポフォルクスワーゲン y フォード自動車. その署名の理由は、新世代の産業用車両の開発のための共通点の探求に関係しています。

フォードトルネオカスタム

El グルポフォルクスワーゲン これらのタスクのために協力しました ダイムラーAG、ルノー・日産・三菱アライアンスがそのスペースを占有していたにもかかわらず、それは放っておかれました。 フォード自動車、その部分については、同じ状況にあります。これは、仕事専用のモデルの開発が工学研究によって行われたためです。 したがって、幅が広いにもかかわらず、 業界の背景 そしてお金がたくさんあるので、彼らは リスクと運命を共有する.

このコラボレーション契約の調印を知ったトーマス・セドランは、 フォルクスワーゲン グループの戦略責任者 私は次のことを宣言します。

「困難な環境に適応するには、パートナーシップを通じて柔軟性を得ることが最も重要です。 これは、フォルクスワーゲン グループ戦略 2025 の中心的な要素です。 フォード 世界中で両社の競争力を向上させる機会と見なされています。」

ターンでは、 フォード・グローバル・マーケッツ社長ジム・ファーリーは次のように指摘しました。

「このフォルクスワーゲン グループとの提携の可能性は、私たちがどのように企業としてより適切になることができるかを示すもう XNUMX つの例です。 世界的な製品ポートフォリオを獲得 そして私たちの能力を拡大します。 今後、フォルクスワーゲン チームと協力して、より良いサービスを提供する方法を探ることを楽しみにしています。 商用車のお客様のニーズの変化などなど」

いずれにせよ、両社はすぐにそれを伝えてきました この提携には株式交換は含まれません、可能性のある合併の始まりでもありません。 今のところ、私たちが知っているのはこれだけです。うまくいけば、近い将来、より詳細な情報が得られるでしょう。

ソース – フォルクスワーゲン グループ – フォード


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