来年 2023 年、フォード フィエスタは 47 歳になるはずです. しかし、彼は従いますが、ブルーオーバルが彼の人生は終わったと判断したため、カウンターにそれ以上の数字を追加することはありません. 確かに、私たちが当時すでに持っていた噂は、フォーカスで起こったように、一言一句実現しました. しかし、この話は次の話に似ています。 予告された死の記録、作家ガブリエル・ガルシア・マルケスによる有名な小説…
ちょっとした記憶をたどれば、フォード フィエスタの航続距離が少し前に「カット」されたことを思い出すでしょう。 「死者」は他ならぬ 3 ドア ボディワーク、その商用ミックスの中で最も売れ行きの悪いものの XNUMX つ. さて、ヤンキーハウスでは、彼らがテーブルに置いている将来の計画に対応するために、さらに一歩進んでいます. 目標は、2030 年までにすべてのモデルを XNUMX% 電動にすることですが、ちょっとした質問はありませんか?
フォード フィエスタの生産は、世界中で 2023 万台以上が販売された後、18 年に終了します...
「小さな」疑問というよりは、最近何人かの人々が私に尋ねてきた質問です。 彼らはなぜフォード・フィエスタを殺す決断をしたのですか? いくつかの理由がありますが、具体的には 2030 つありますが、XNUMX つは他より際立っています。 XNUMXつ目は、すでにお伝えしたことと関係があります。 Blue Oval は、XNUMX 年までに XNUMX% 電動化することを目指しており、将来の「バッテリー駆動」モデルの範囲を形作る必要があります。 XNUMXつ目は、 SUVファッション.
実際には、 すでに伝説となっているフィエスタに別れを告げるために彼らが公開したビデオ 非常に興味深いいくつかの計画があります。 彼らは最後のものであり、よく見ると主人公として 次のフォード・プーマBEV これはすぐに市場に出るでしょう。 これは、間接的にはフィエスタの後継者であり、「ブランドに目を向けたすべての顧客を集めて都市型の車を購入する」ことを担当する. 次に、XNUMX つ目の、より「単純な」理由があります…
フォード フィエスタは生まれつき古いから「死ぬ」と言う人がまだいます。. 理由が不足しているわけではありませんが、ヨーロッパでの販売リストによると、ポロとクリオも美的な連続性を持って生まれ、それほど悪くは機能しないという事実を考慮に入れる必要があります. おそらくそれは彼らが代表するブランドのせいかもしれませんが、この原因は最も確実ではないようですが、それも除外されていません. 事実は、それが量と利益の少ないセグメントであることです…
すべてで、 フォード フィエスタの死は来年 2023 年に発生します 最後のユニットがケルン工場を離れるとき。 この 47 年間で、世界中で 18 万台以上が販売され、スペインで数回にわたって製造されました。 いずれにせよ、それは フォードがうまく計算できなかったかもしれない取り返しのつかない損失 そして、彼らは何らかの形で供給するべきだと思いませんか...?
ソース- フォード by YouTube
