フォードがオフロード自動運転システムを登録

フォード F150 ラプター

最高のものを作る競争 自動運転システム それはすでに実行されています。 事実上すべてのブランドが、人間のドライバーがハンドルを握る必要なしに動くことができるように、車に必要な技術を開発しています。 フォード自動車 は、この競争で最も活発な企業の XNUMX つです。 融合艦隊 (私たちのモンデオ) 米国の道路でその技術を検証します。

ただし、青い楕円の署名は必要ありません テクノロジーを大都市に限定する 道路は都市交通に開放されています。 フォードは自動運転車を望んでいる フィールドも制覇 このために、これらの状況に有効な自動運転システムに取り組んできました。 アメリカのブランドが報告したように、この自動運転システムはカメラ、レーダー、超音波センサー、高さセンサーに基づいており、予想通り、 ライダー技術.

フォード F150 ラプター

La ライダー技術、他の要素の中でも、で構成されています 地形図を組み合わせた光レーダー 150 次元では、レイン センサーと、車両が循環している道路または高速道路の状況をリアルタイムで認識します。 この技術兵器のおかげで、フォード FXNUMX ラプター (自動運転システムの開発に使用されたモデル) は、 運転しているルートを評価する 障害物を回避できるか、対処できないかを判断します。

これらすべての決定は、乗客が機内で行うことができます。 また、被る可能性のある影響を最小限に抑えるために、 サスペンションなどのシステムを制御します、全輪駆動のセルフロックディファレンシャル、または各ホイールが受ける位置とトルクさえも。 その複雑さにもかかわらず、 フォード この自動運転システムは、全地形万能車や大型ピックアップトラックだけでなく、彼らが望むように利用できると伝えています タクシー、バス、キャラバンにも拡張可能.

当分の間 このシステムが開発のどの段階にあるかは不明です ブランドのモデルに到達するまでにかかる時間。 このフィールド用自動運転システムは、 ジャガーとランドローバーも同様の取り組みを行っています. 各グループがどのルートをたどるか、最終的に市場に投入する場合、どちらがより成功するかを確認する必要があります.

ソース – フォード


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