フォードは米国でのポートフォリオをSUVとピックアップに縮小する

フォードフィエスタST

私たちはそれを千回言ったようです。 消費者 のソース 米国 私たちが経験した最新の世界的危機から何も学んでいません。 自動車部門に適用されるこのフレーズは、 消費量と汚染物質排出量の削減、の購入に賭ける 論理車 論理的で合理的な力学で合理的です。 しかし、国の経済の改善と、これらの人々の頭を満たすドナルド・トランプの自慢は、セクターを元に戻しています。 過去の時代.

これらは、 全地形万能車、SUV、大型ピックアップの大量販売、ブランドは将来の戦略を再考する必要があります。 今日まで、米国に存在する実質的にすべての企業が、 大規模な拡大 彼らは地元の顧客にとって唯一の関心事であるように思われるので、このタイプの車両の製造において。 したがって、私たちは(それが自殺行為であるとしても)驚くべきことではありません フォード・モーター・カンパニーによる決定.

フォードフォーカスセダン2019

青い楕円形の署名によって報告されたように、 2020 カタログから消えます パーティー、フュージョン (私たちのモンデオ)と 牡牛座 (その E セグメントサルーン)。 このようにして、ポートフォリオは、すべての道路、すべての地形、ピックアップ、およびいくつかの神話モデルのみで構成されます。 マスタング. さらに、このカタログのリニューアルを完了するために、最後の世代の米国に到着する唯一のバージョン フォーカス と呼ばれる、すべてのパスの色合いを持つものです アクティブ.

主な計画を振り返ると フォード 今後数年間、ニュースはほとんどありません。 ブロンコ 早くても数年は届かず、新世代の エスケープ 彼は旧大陸で交代するときも同じことをするでしょう。 それにもかかわらず、 フォード そのニュースは次の形でもたらされることを明らかにしました より効率的なメカニズム 燃料の費用がかかり、汚染排出物に優しい。

具体的には初代モデル フォード 完全な電気は年内に市場に出回るはずです 2020、それが米国に届くかどうかはわかりませんが。 そこでは、彼らが開発段階にあることはすでにわかっています マスタング、F-150、トランジット ハイブリッド これは、国内におけるブランドの平均排出量を削減するのに役立つはずです。 この戦略がどうなるかはわかりませんが、どのように見えるのでしょうか? セクターで最も明確な自殺、それは間違いありません。 彼らにとってうまくいくことを願っています。

ソース – フォード


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