集合的なイデオロギーでは、少なくとも自動車部門のファンにとっては、すでに 1967 年の伝説的なフォード GT Mk IV. このモデルにより、ブルー オーバルはスポーティで歴史的なマイルストーンをマークし、全能のフェラーリを「侮辱」しました。 そして、彼のビジネス遺産はかなり不完全なものでしたが、 GTの最新世代は口の中に良い味を残しました. そのため、Yankee ブランドはここ数年でいくつかの特別版を提供することを躊躇しませんでした。
ご存知のように、フォード GT は世界で最も高級なスーパーカーの XNUMX つです。 誕生以来、ブランドはそれを発表しました その生産は限られているだろうし、クラック テーブルにそれを実現しています。. 実際、最後のものでは、彼らは彼を永遠に解雇するつもりだったように見えましたが、そうではありませんでした. 今、彼らは非常に特別なフォード GT Mk IV で再び戻ってきました。 現世代の白鳥の歌、技術的および審美的な筋肉を示すためにも。
Ford GT Mk IV の生産は、世界中でわずか 67 台に限定されています...価格は 1,7 万ドルです...
この新しいGT Mk IVで最初に注目されるのはその美学です. 前面の光学系はよりシンプルで、フロント カナードやほぼ巨大なディバイダーもあります。 サイドミラーがなくなり、ボディの幅が広がりました。 その理由は、新しいエアロダイナミクス アクセサリーと、カーボン ファイバー ルーフのエア インテークなどのさまざまなエア インテークに関係しています。 リヤには大型のスポイラーとディフューザーを装備。
彼のテクニックに関しては、 新しいGT Mk IVは、より長いホイールベースで更新されたシャーシを誇っています. ブランドのエンジニアリング チームは、Multimatic の Adaptive Spool Valve (ASV) サスペンションを取り付けることも忘れていません。 のほかに カーボンファイバーなどの軽量複合素材を大量に使用. 全体として、最も興味深いのはその皮の下にあり、それを駆動する改良されたパワートレインを意味します...
そのコンセプトをよりよく理解できるように、フォードが発行した公式プレスリリースを文字通り転記します…
「2023 フォード GT Mk IV は、800 馬力以上を目標とする特別に設計されたツインターボ EcoBoost エンジンを備えています」
したがって、 現在の 3.5 V6 EcoBoost ブロックを最大限に活用したかどうかはわかりません。 または直接新しいエンジンです。 また、800 CV 以上の性能なのかは正確な数値が不明なため不明です。 いずれにせよ、技術的な改善、新しいスポーツトランスミッション、空力を考慮に入れる パフォーマンスの大幅な向上が期待されます. ただし、いくつかの「小さな問題」があります...
最初に： 生産は全世界で67部に制限されています. 第二に、その開始価格は税抜きで 1,7 万ドルです。 したがって、必要な場合は、実行する必要がなく、飛ぶ必要があります。 リテラル…
ソース- フォード – フォードGT Mk IV
