あなたがそれに気づいたら ブレーキをかけると車が振動する 車の多くの部分に欠陥があるという症状です。 この記事では、 問題の考えられる原因、それらのそれぞれが発生する確率を考慮に入れます。 ワークショップに行ってクリアしたいことをキャッチアップしたい場合でも、自分で解決しようとしている場合でも、いくつかの情報を提供します。 事故を検出して解決するための役立つヒント.
あなたがしなければならない最初のこと ブレーキを踏んだときにのみ振動や震えが発生することを明確にしてください. 特定の速度に達したときなど、他の状況で車が揺れる場合は、他の可能性のある損傷に直面している可能性が最も高くなります。 ブレーキがかかっていることを確認したら、考えられる原因を、最も一般的なものから最も一般的でないものの順に示します。
ブレーキディスクによる振動
ときどき受けると 休憩 集中的な使用に、 温度変化によりブレーキディスクが反る. ブレーキディスクは回転する要素であるため、曲がるたびに湾曲した部分がパッドと強く擦れ合い、ハンドルやブレーキペダル、または車全体に振動が反映される可能性があります。 また、ディスクの変形が大きいと、ブレーキの効きが悪くなり危険です。
この障害を検出するために最初に行うことは、 ホイールを外してブレーキディスクが歪んでいないか確認する. 重症なら見られるかも 肉眼 横から見ています。 曲率が小さいと複雑になります。 relojコンパレータ.
このツールは、表面に固定されたメーターであり、その上を滑らせたときに摩擦力に変化があれば、時計が教えてくれます。 機械が好きな便利屋なら、30 ユーロほどで手に入れることができます。 それでも、お金を使う前に、下記以外の原因がないか確認することをお勧めします。
ブレーキ ディスクが変形しているために、ブレーキをかけたときに車が振動することがわかった場合、考えられる解決策は次のとおりです。 パッドと一緒に交換または修理してください。. この XNUMX 番目のオプションは、ほとんどのワークショップでは提供されず、お勧めしません。 予算があれば新品に交換した方が良いです。
ブッシングの損傷による振動
ハブまたはハブは、ブレーキディスクが取り付けられる円形の部品です。 古い車に蓄積された錆だけでなく、ホイールへの強い打撃や組み立て不良の両方が、この部品の損傷を引き起こす可能性があります 正しく回転するには欠陥が多すぎる したがって、ブレーキディスクも同様です。 このため、ディスクにダイヤルゲージを使用した場合は、ブレーキを分解し、ハブに同じように使用して、回転が悪い方であるかどうかを確認する必要があります。
障害がハブにある場合は、 ブレーキディスクも劣化しているという追加事故. これは、ディスクが位置合わせされていない要素に配置されている場合、ディスク自体がひどく回転し、一部の部分で他の部分よりも多くの摩擦が発生するために発生します. この状態が長く続くと、最終的にはディスクも故障します。 ただし、ハブがさびで覆われている場合は、掃除して問題が解決するかどうかを確認してください。
ベアリングによる制動時の振動
この原因は考えにくく、発生した場合は検出が困難です。 ベアリングに欠陥があると振動が発生する可能性がありますが、明確で一定の方法ではありません。 向きを変えることができる常に動く小さな部品で構成されているため、振動は一見任意に現れたり消えたりすることができます。 でも、これがあなたの場合の複雑なところです- ブレーキング時に発生することがあり、問題の原因がブレーキディスクにあると思わせることがあります. それを区別するために、この障害は通常、カーブやブレーキングなどの特定の条件で発生するノイズを伴います。
ベアリングの損傷によりブレーキング時に車が振動する場合は、 新しいものと交換する必要があります. 価格はブランドによって大きく異なりますが、ホイールあたり約 100 ユーロかかります。 この要素は簡単に交換できないため、十分な機械的知識と工具がない限り、ワークショップに行って正しく交換することをお勧めします。
ブレーキング時に振動するその他のありそうもない原因
- アンバランスタイヤ: このケースは、特定の速度に達すると一定の振動として現れるため、車がブレーキング時にのみ振動する場合は、このオプションを考慮しないでください。 これが事故である場合、あなたに起こったことは、あなたがブレーキをかけなくても振動がそこにあるということです。 念のため感覚を研ぎ澄ましてください。
- 振動のもうXNUMXつの考えられる原因は、 ボールジョイントとサスペンションマウントを着用する、どの ITV レビューでも検出しやすい欠陥、または耳を傾ければ自分自身 特定のノイズ.
- 摩耗したショックアブソーバー: この問題自体は振動を発生させるものではなく、他の誤動作によって振動が増幅されるだけです。
一言で言えば
ラス ブレーキング時の振動 の症状です 障害 常にあるとは限りません ブレーキ。 もし、あんたが ブレーキをかけると車が振動する それはそれかもしれません：
- なれ アンバランスなタイヤとリム. 車 (特にハンドル) は常に振動し、ブレーキをかける必要がないため、これは最も可能性が低いケースです。 単にブレーキをかけるだけで「増幅」します。 振動 車に到着する人。
- ショックアブソーバーが装着されています。 前と同じように、可能性は低いです。 非常に摩耗したショックアブソーバー それらが振動を生み出すのは難しいです、彼らは単に…それらを増幅します。
- なれ 損傷したブレーキディスク. 特定の熱や数回の激しい使用により、ディスクが変形または「歪んだ」状態になり、ブレーキ時に車全体が多かれ少なかれ振動します。
- El ブッシュが破損している. 走行距離、グリースの不足、過度の努力 (ホイールへの強い打撃など)、または単に 組み立てが悪い （車を組み立てるときと可能な修理の両方で）原因 ブッシングが許容範囲外です 偏心またはずれて回転します。
コモ ブレーキディスクはハブに取り付けられていますハブの回転が悪いとディスクも回転するため、どの要素が問題を引き起こしているかを事前に知ることはしばしば困難です。 振動.
また、損傷したハブがディスクを損傷したり、その逆の場合もあるため、修復は次のように行われることがよくあります。
- ブレーキディスクの目視検査。 一見傷んでいるようであれば、パッドごと交換すれば問題は解決するはずです。
- ディスクに損傷が見られない場合は、分解してダイヤルゲージで反りをチェックします。 反りが軽微であれば、適切なツールで修正できます。それ以外の場合は交換します。
- 場合 ディスコ で測定しても歪まない relojコンパレータ、振動はほぼ確実にハブによって引き起こされます。 ベアリングを交換して組み付け、ダイヤルゲージで確認する必要があります。 場合によっては、ディスクが損傷している場合もあります。 ブッシングの損傷 そして、それらを変更する必要があり、結果として費用がかかります。
- 振動のもう XNUMX つの考えられる原因は、ボール ジョイントとサスペンション マウントの摩耗です。 ITV検査.
画像 - ロバート・クーズ・ベイカー、ロコ・スティーブ、davef3138、ウィリアム・クリフォード、ネナド・ストイコビッチ、ジョアンナ・ポー、ショーン・マッケンティー、ディーゼルデーモン
これは、急ブレーキを踏んだときにも起こります
少し違いますが、ABS が作動すると、足でブレーキをかけているように感じ、引きずるように感じます。
通常、ホイール ベアリングが「なくなる」と、以前は多くの騒音が発生していました。
次に、通常最も可能性の高いのはベアリング アセンブリです。これは、「クロスヘッド」およびホモキネティック トリポード ジョイントと共に、それを構成するボールが摩耗するため、減速中に非常に高い振動を発生させます。
最後に、ドライブ シャフトに接続されているギアボックス ベアリングが工場で正しく組み立てられていないか、すでに欠陥があった可能性があります. 通常、ドライブ シャフト アーム全体を交換することで解決するはずです. それが何であるかを知ることが重要です.縁石、陥没穴、およびそれらが苦しむすべてのもので時間の経過後に半軸が緩むことになるため、それを修復するのではありません。
これらの問題を十分に認識しているメーカーは、保証の責任を負いたくないため、修理には多額の費用がかかり、ブランドが損なわれるため、修理を避けます.通常、彼らは通常、すでに修正されて販売されている機器を新しい車両に取り付けます.これは完全に正常で合法であり、法律によって保護されているため、新車の販売価格は非常に厳しいものになっています。
エルバー、急ブレーキをかけた後、ハンドルが振動するのはなぜですか?
??
私は 3500 年型シボレー エクスプレス 2002 を持っています。時速 70 マイルでの振動に問題があり、非常に強くブレーキをかけると振動が大きくなります。 ディスクとブレーキも変更され、コンペンセイター、ステアリング ボール ジョイントとコントロール アーム、トランスミッション サポートとクロスも変更されましたが、私はそれを修正できませんでした。
キャリパーとパイプのチェック、システムのクリーニング、ブレーキフルードの交換
こんにちは、アロンソ、ねえ、私はシボレー エクスプレス 2500 を持っています。ブレーキをかけると、時速 70、60、50、40 マイルで走るとハンドルも震えます。強くブレーキをかけると、ハンドルが非常に醜くなります。それは非常に醜い揺れで、すでになくなっています. いくつかのメカニックといくつかのことを私に教えてください.それはブレーキであり、他のものはショックアブソーバーであり、他のものは私の腕であり、見栄えの悪いものにお金を使いたくないので、どうもありがとうございました。あなたの答えを待っています
こんにちは友人, 私は 2005 マツダ mpv を持っており、私は同じ vibrasion 問題を抱えています. 私はネオマチック ブレーキ ディスクを交換し、幸いなことに、あなたが問題を見つけた場合、ブレーキング時の vibrasion は消えませんでした.
ぷん…。 あなたが理解されていない、または母親ではないことを自分自身を表現することを学びましょう...
こんにちは、私は 2004 年のホンダ アコードを持っています。D モードにすると問題が発生し、運転中に振動が始まり、信号で停止すると信号がまだ揺れます。番号 4049523364、txt のみ
うーん、ブレーキから出てインジェクターのところに入るホースかも… 壊れているか、クランプが調整されていなくて空気を吸うとエンジンが活きる… といいたい役立ちます。
こんにちは！ DODGE Journey SXT 2010 でブレーキをかけると、ペダルとペダルの振動が最小限になるという問題があります。
クライアントが持っていなかったと言うステアリングホイール、その車両はブレーキチェックのために到着し、フロントのものを変更する必要がありました。
ブレーキパッドの交換とディスクの修正が行われました。
私たちはそれを試してみましたが、その問題は発生しませんでした。クライアントに配達されましたが、車両が戻ってきたXNUMX日目に、代理店が販売したライニングが非常に硬く、ディスクに傷があることに気付きました。そして彼らは私たちに他の人を与え、
ディスクを修正するために裏返しましたが、問題はありませんでした。彼らは再びそれを取り除きました。翌日、所有者は同じ問題を続けていると私たちに言いました。別のブランドのブレーキパッド（BENDIX）の場合、再びディスクが修正され、テストされ、配達され、翌日再び問題が発生したため、分解し、ディスクを他の場所で修正するために取り、センタリングチョックが使用されました、ディスクを完全に中央に配置するために、実際にそれらがひどく修正されていることに気付きました。この後、再びまとめて2日間テストしましたが、問題はありませんでしたが、XNUMX日目には問題が再発しました。 、 ….それは少し改善しました…………..問題は、サスペンションですか？ あまり走行していないので、もうサスです。
車両は平らででこぼこした道路でうまく動作し、サスペンションでノイズを発生させません。ブレーキング時にのみ問題が発生します。
…….何が問題なのか、何をチェックすればよいのか、それともABSの問題なのか（ダッシュボードの警告灯が点灯しない）
ホカ ハビエル... 私はあなたと同じように 2010 sxt の旅をしていますが、同じ問題があります... 問題が何であるかがわかったら、お知らせください...
こんにちはハビエル、あなたの車で解決策はありましたか？私は旅をしていますが、今は同じ問題を抱えています
こんにちはハビエル、私は 2010 年ジャーニー SXT を持っていますが、まったく同じ問題を抱えています。 すでにディスクを交換し、新しいディスクとブレーキパッドを取り付けましたが、高速でブレーキをかけると振動し続けます。 それが何であるかはわかりません。 解決策を見つけた場合は共有してください。
slds クリスティアン
すみません、私は問題に答えました、私は同じ問題と同じ問題を抱えています
時速70〜100kmでブレーキが振動する高速でも同じ問題があります...最初に整流ディスクと診断されたので、改善しました...しかし、約4か月後、少し戻ってきました彼らはフォークハブで私を診断しました.6か月前に取り付けたものは安く出てきてすでに壊れているので、この最後のハブが詳細になるようです.
こんにちは、私はキャリバーを持っています。時速 120 k 以上でブレーキをかけるとすぐに、卵が振動します。すべてのディスク、パッドを試しましたが、何も試しませんでした。
私は絶望的です、私は何をすべきかわかりません。
よろしく
アルフレッド、どうだった？ 振動の問題は見つかりましたか？私は 2011 年のセントラを持っていますが、同じ問題があります。フォークのブッシングを探しています...もうチェックしましたか？
Alfredo、あなたはすべてを試したと言いました... タイヤのバランスは取りましたか? 特定の速度でのみ発生する場合、症状は共振であり、おそらくタイヤのバランス調整または交換によって修正されます。 ディスクとパッドを交換したことがあるなら、次はベアリングです。
だから私は同じ問題を抱えた2010セントラを持っている
こんにちは、最愛です。 私は 2006 年の Ford Fusióln オートマティック v6 車を持っています。速度「D」とブレーキを同時にかけた瞬間に、エンジンの片側が振動します。 誰か教えてください。 ご助力ありがとうございます。 ご挨拶。
それはエンジンマウントのXNUMXつである可能性があり、同じことが私にも起こりました.
こんにちは、私は 2014 年の dmax を持っていますが、トラックに奇妙な振動が時々あります。長旅の場合、振動が体に伝わります…..ハンドルが通常よりも大きく動くことがあり、XNUMX または XNUMX でブレーキをかけるとXNUMX、カプリラが動きすぎて手が震える、、、、、トラックがXNUMXキロもある……どうしようか、どうしよう。 ありがとうございました…
どうですか、ana gmc safari 99 keを持っていますか？ブレーキをかけるとすべてが振動します。これはsimになるためです。助けてください
XNUMX つ質問があります。ブッシングとはどういう意味ですか? .
マスベアリング？
トレイブッシング？ 、 方向。 2011年のツンドラを持っていますが、ブレーキが振動するたびに、パワーストップの穴あきディスクとセラミックパッドを交換すると、振動がブレーキングに戻りました。
こんにちは、私はトヨタカローラを持っています。車が大きく曲がったとき、私はチヤと私を離れたくないので、それが何であるか知りたいです
こんにちは、ヒュンダイのアクセントがあり、ディスクとピン、ブレーキドラムとブレーキパッドも交換しましたが、ブレーキをかけるとまだ振動します.60 km / h以上でブレーキをかけるとより顕著になります.
2006 フォード ロボ ピックアップがあり、ブレーキをかけるとペダルが引きずるように感じます。その後、ペダルを離してもう一度踏むと、正常に動作します。これは、ブレーキが突然発生した場合に発生します。
私は 96 シトロエン ベルリンゴを持っていますが、90 km でブレーキをかけるとバランテがジャンプし、50 km で行くと、まるで金属のアケで金属に触れたかのようにきしみます。
こんにちは、こんにちは。HONDA ODYSSEY 2006 を持っています。ブレーキをかけると、時速 80 キロを超える速度で振動し、時速 100 キロで振動します。解決したので、ホイールのバランスを確認したら、バランスが取れていましたが、問題が悪化し、振動が大きくなったため、ホイールを交換し続けています...
こんにちは友人私はまさに持っています。 同じ問題、修正しましたか？
私は2000水銀の村人を持っていますが、すぐにエンジンをチェックし始め、振動し始めました。 ゆっくり行って誰か助けてください。
こんにちは、私は 2 km のマツダ 2014 モデル 14.000 を持っています。 ゆっくりと振動しないため、高速でブレーキをかけると振動が発生します。 どうなり得るか ？ 是正措置は何をすればよいですか? ご協力に感謝します
私の問題は、でこぼこした部分で大きく振動する2013年のベルランゴにあります...
私はフォードトーラスを持っていますが、ブレーキングの瞬間に少し速い速度で行くと、タイヤが爆発したように突然揺れ始めます。
私はそれが何であるか正確にはわかりません. アライメントとバランスが欠けていると言う人もいれば、ディスクを回転させる必要があると言う人もいます.
それとは別に、ギアと感嘆符でライトが点灯します。
こんにちは、ボールベアリング、ディスクとパッド、バランスとアライメントを交換しました。運転すると振動しませんが、ブレーキをかけると遅くまたは強くなり、ハンドルが振動します。他に何をすべきかわかりません。 2005年式のカローラです
こんにちは、おはようございます。シボレー 2000 1500 シルバラードを持っています。70 マイルの速度で走行すると、揺れ始めて XNUMX マイルになり、ブレーキがかかり、また揺れるという問題があります。なれ
おそらく、XNUMX つまたは複数のアンバランスなタイヤがあるだけです。
こんにちは、私は2000年のジャガーモデルSタイプを持っていますが、低速でブレーキをかけたり、後退させたりすると、下で武装しているように見える音がします。 .誰かが同様の状況にあった場合は、アドバイスや提案を手伝ってください. ありがとうございました.
ヒュンデイは停止時にフロントタイヤが振動し、ブレーキをかけるとさらに振動します
こんにちは、フェルナンドです。同じ問題があります。ブレーキ パッドを交換し、ディスクを調整し、ショック アブソーバーをチェックし、タイヤを交換します。
エンジンマウントをチェックする
こんばんは、私は 2006 年のトゥインゴを持っています。ディスクとパッドを交換しましたが、下り坂で高速でブレーキをかけたときに震えました。何が原因でしょうか?
ペダルが暗い99ブレーキのシートイビサを持っています
提示されたほとんどの場合、それはサスペンション ボール ジョイントまたは腹筋です。
創造は私たちが想像できる以上のものです。
また、ベアリングのすべての部品をチェックする必要があります
みんな私を助けて。
私は2003年のエコースポーツを持っています. XNUMXつのコイルにガスケットがなく、水が入ったために車がうなずき始めました. 彼らはパッケージを手に入れ、スピードを上げると問題ありませんが、オンになっているだけで振動が大きくなり、ボードが点滅し始めたら、何が起こるかわからないのでオフにします。
作品を乾かしましたが、今何が起こっているのかわかりません
こんにちは、同じ問題… 2013 年のセントラ 47 km を所有しています… ブレーキパッドが摩耗していたので交換しました…。 ブレーキング時にいい音を立て始めました…。 私は代理店に話しましたが、彼らはそれを修正したと思いますか、それともわかりませんが、それはなくなりましたが、時速100〜130kmの間でブレーキをかけたときに振動が始まったのです...私は同じ問題のために代理店に40回行きました（彼らは振動を消し去りませんでした）そして彼らは私に、それらはミリ単位のものであり、何とか何とかしたと言いました…ポイントは、それが私が4 kmのサービスを行ったときだったということです…. （約100か月前）そして今、ザズバイブレーションが戻ってきました（XNUMXに減少したことは言及する価値がありますが、XNUMXまで削除されたことはありません）。 =(誰かが同様の問題を抱えている場合は、挨拶を共有していただければ幸いです
オスカー、私は同じ問題を抱えています。セントラセンス2013標準で42 kmです。専門家によると、3千キロ前にこれを始めました。フロントパッドと整流ディスクを交換しました。 全部ではありませんがたくさん奪いましたが、どんどん増えていきます……:(
これは、あなたと同じように、高速道路で 100 から 130 の間でブレーキをかけるときだけです。 何か解決できましたか？ ブレーキパッドを点検して修理します
後部ドラム、私はそれがそこにあるとは思いませんが、振動はハンドルにあるので... しかし、はい!
みなさん、こんにちは、私はジープ愛国者を持っています。左折してブレーキを踏むと、車が振動し、少し硬くなり、明らかに車にブレーキがかかりません。タイヤが非常に良好な状態であるという問題は何でしょうか...優れたサスペンション... 高速走行時は振動しません...曲がってブレーキを踏んだ時だけです.誰かが知っているなら、私はそれを感謝します...
液体が漏れていないセントラ2010セビサショックアブソーバーで非常によく似た問題があったと言えます
こんにちは、私は 2005 年の日産 qquest を持っています。ディスク ブレーキ、アーム コントロール アクスル、アライメントを変更しましたが、同じことが続きます。ブレーキをかけると振動します。ayyuuuda お願いします
ブレーキとディスクを交換してもリアディスクの振動が消えない場合は、リアディスクも交換してください、稀ですがそういうことです
こんにちは、私は三菱のネイティブ トラックを持っていますが、ハンドルはブレーキをかけたときにだけ気になります。
こんにちは、私はリオ 2003 を持っています。 最初は信号待ちでしばらく止まっていた時だったのですが、今はブレーキがかかって振動するとすぐに停止し、機械が力を失っているように感じ、今にも止まります。 ブレーキは約3ヶ月前に交換しました。 XNUMX年前に購入（中古）してから、バランス取りに出したのにハンドルがいつも高速で振動していました。 ご提出いただければ幸いです。
こんにちは… でこぼこや小さなこぶを乗り越えようとしているとき、車に問題があります。非常にゆるい砂を通り抜けているときのように感じます。 ブレーキパッドとディスクはすでにチェック済みですが、問題なく、ブレーキもよく効くと言われています。 しかし、その騒音と振動はまだ聞こえます...他に何が見直せますか。 事故を起こすのが怖いです。
助けてくれてどうもありがとう！
私はmiiスポーツバージョンのシートを持っています。ブレーキをかけると最初からホイールとペダルが振動します。保証を調べたところ、そうであるとのことでした。このブランドの他のモデルも同じように苦しんでいることは知っていましたが、決して変わらないそれは保証の下でワークショップが引きずります。
この車両固有の問題かどうか教えていただけますか?
感謝
フォード マーキュリー ミスティークがあります... ブレーキング時にも振動します。2 つのブッシングとボール ジョイントを含む完全なフォークを交換しましたが、それでも同じ問題があります...
こんにちは、私は日産のピックアップ トラックを持っています 90 年式のキャビンは、道路の横に移動しなければならないところまで武装解除されたかのように車体の一部を揺らします 突然起こる奇妙なことは、次のようになることがあります船、そして時々私はほとんど前進しないかのように横に震え始めます。 クロスヘッドを交換し、スプリングパッケージのカルダンラバーをチェック（動きは後部にある）今日、後輪に少しガタがあることに気付きました。ベアリングだと思いますが、動きが始まる？ そして、なぜそれは突然起こるのですか？
ありがとうございます。
こんにちは、主に下り坂でディスクが加熱されるとHyindai H：1が振動します。新しいディスクを入れ、新しいパッドを付け、フロントグリルを交換し、取り外して数日で徐々に増加し始めます。振動が毛むくじゃらになります。原因を見つけるのを手伝ってください、ありがとう。
こんにちは、ほら、イビザ2001 tdi 90cvを持っています。購入してからハンドルが震えています。ホイールを交換するように言われました。離陸して4本のタイヤと4本のタイヤを交換しましたが、それでも同じです。ディスクが変形してひびが入ったので交換しましたが、新しいディスクを入れると、特にブレーキング時に、ベアリングまたはパラレルである可能性があり、さらに揺れます
おはようございます。2013 年型のフォード エクスプローラーを 60 km 走行しました。100 km 走行してブレーキをかけると、車は 100 km 未満で振動します。速度が上がるほど、振動の強度が増します。ワークショップに持ち込んだところ、彼らはそれを見つけました。ブレーキは良好で、ショックアブソーバー、アーム、ディスクも良好な状態で、傷は見られません。 何ができますか？ 誰かが知っている
こんにちは、私は 2008 年のシボレー シルバラードを持っています。ブレーキをかけると金切り声が聞こえ、停止するとリア タイヤで何か雷鳴が聞こえます。
こんにちは、私は 525 年の BMW 2002 D を持っています。ハンドルが震えるのはブレーキをかけたときだけですが、いつもではありません。震えないこともあります。車輪が止まるまでブレーキをかけたときにのみ発生します。何かアドバイスはありますか？
私たちは皆、問題を抱えています。解決策を見つけた人はいますか? 誰かが問題を抱えていましたが、もう問題はありませんか?
ステアリングホイールの振動の解決策、私はセントラ2007を持っています
ブレーキング時のハンドルの振動や、サスペンションは大丈夫とわかっていてもそのままにしておくとどうなるかについて、専門家のコメントや経験談をコメントしている人。
三菱モンテロがペダルを振動させることに問題があります
彼が問題を解決したかどうか答える人. 私はシボレーを持っていますが、同じことが彼に起こります.
ブレーキ時の振動で850に戻ってしまったのを解決 ショックアブソーバー以外をチェックしたら整備士が無視。 車の上下をテストしても、ショックアブソーバーはナットを最大限に締めていましたが、内部のゴムワッシャーが摩耗していて何も目立ちませんでしたが、それが欠点でした.
宜しくお願いします。 ネイティブ L3.2 ディーゼル ピックアップを持っています。 ブレーキをかけるとロッドに振動を感じました。 そこで、ディスク、パッド、ショックアブソーバーを交換しました。 振動は消えましたが、最近、小規模ではありますが振動が再び現れました。 これらの変更が最近行われた場合、振動は何に起因する可能性がありますか? ご清聴ありがとうございました。
おはようございます、お気遣いありがとうございます。
長い旅行に行くときは2016年の日産エクストレイルがあり、ブレーキをかけると時速100 kmの速度になり、ラダーが振動し、後でブレーキペダルも振動します。 彼女は高速で自転車に乗っている人から打撃を受けました。 保証店は何もないと言っています。 車の走行距離は 23 km で、パッドは交換されていません。 これはヒット後に起こりました。 お勧めいただきありがとうございます。
こんにちは、私はダヒアツ テレオス 2008 を持っています。道路に出て、ハンドルにブレーキをかけたいと思うと、振動します...とにかく、このテーマに関する記事を読みましたが、とにかく私は意欲的なメカニックですが、それらのチャンタのXNUMXつではなく、良いもののXNUMXつであること… わかりました、ありがとう。
こんにちは、私の車はブレーキをかけるとハンドルが振動します。これはセントラ 2012 カスタムです。ブレーキ パッド、タイロッド、ボール ジョイント、および垂直に移動するいくつかのロッドは既に変更されています。名前は覚えていません。 、ショックアブソーバーを交換するために他に何が必要になるか、ディスクを購入する必要があります 新しいブレーキ アドバイスをいただければ幸いです 振動しないように他に何を変更すればよいかわかりません わかりませんブレーキディスクを交換する必要があるかどうかを知っているのは、私を悩ませているステアリングホイールの振動の原因が何であるかがわからないためです。
友人こんにちは。
2005 年の CRV を持っていますが、ブレーキをかけるとステアリング ホイールの動きが非常に悪くなります... 後輪のダブル ベアリングを交換しましたが、ABS センサー付きのベアリングがありませんでした。 メカニックはそれが原因だと私に言い、別のメカニックはディスクを修正してパッドを交換するために彼が送るのはブレーキだと私に言います。 あなたは何をお勧めしますか？ センサーが接続されていないのでABSが故障していると思いますが、50km以上でブレーキをかけると必ず故障してブレーキペダルが踏まれます（すみません）。
よろしく
こんにちはルイス
私は 150.000 km の日産ムラーノを持っています。毎日、ガレージに出入りするときに、駐車するためにかなりの数の小さな操作を行います。これは、スペースが公平であるためです。これが、特に 80 でブレーキをかけるときにステアリングが振動する理由である可能性があります。または時速90キロ？ …何が破損する可能性がありますか? …以前の表紙は片側に多く着用されていました…。 どんなワークショップに行けばいいですか？ . どうもありがとう、あなたのヒントはとても役に立ちます。
こんにちはルイス、私はゴルフIVの左側でブレーキをかけると強い振動があり、これにより、すでに多くの錆がありバラバラになっていたディスクの内部破損が発生し、ディスクとパッドを新しいものに交換しましたが、少ないものから多くなったものは左側にあります。すでにここを読んでいると、ベアリングのことを考えます。非常に低速でも楕円形のディスクの感覚です。まるで海のボートのように感じます。片方の車輪が半回転すると、もう一方よりもブレーキがかかり、不快なことは別として、必要なときに強くブレーキをかけることができないので、危険であることを知っています. そうであれば、あなたの答えを待っています.親切、ありがとう。
こんにちは、私は 2002 年のグランチェロキーを持っています。ブレーキが左側に行くと、新しいブレーキと abs があります。彼らは私に何も教えてくれませんでした。私に答えてくれてありがとう、ありがとう。
こんにちは、グランチェローク 2002 を持っています。ブレーキが左側に行くとブレーキが良くなります。コメントありがとうございます。
こんにちは、ゴルフ IV 1.9 TDI を持っています。
高速でブレーキをかけると、ステアリングホイールが振動し、ブレーキディスク、ブッシング、ベアリングを交換しましたが、数キロ後に再び同じ故障が発生しました. 車はブレーキをかけますが、振動が不安を引き起こします。これは、メカニックがディスクを再び交換しようとしていて、XNUMX 回目になるためである可能性があります。
こんにちは, 私の名前はルイスです. 私は同じ問題を抱えていました, しかし、私は 4 ディスク ブレーキを変更し、調整し、バランスを取ることで解決しました. 問題は、右側のリア ローター ディスクにありました。前の方ですが、そうじゃなくて後ろの方でしたよね うまくいけばあなたの車は頑張ってくれます
こんにちは、今日、コルドバのシートを持って雪山に行ったところ、非常に奇妙なことが起こりました。 降りようと車に乗り込み…確認したら…ABSの警告灯が点灯したままでした。 再度エンジンを切って確認したところ警告灯が点灯したままで仕方なくそのまま走行を続けましたが、下り始めて間もなく警告灯が消え、腹筋の動きに気づき始めましたブレーキペダルで..しかし、パスを横滑りしてぶつからなければならなかったので、短い期間だけ..
奇妙なことに、ABSが機能しなくなり、ダッシュボードでも故障警告が鳴りませんでした。
私が前に気づいたもう一つのことは、車のブレーキングが悪いことでした.ぎくしゃくしたように.
最近は車をワークショップに持っていきますが、それが何であるかについて少し知りたいです. ありがとう
こんにちは、私は2009年のRoutanを持っています.Dで加速し始めて前進し始めると、前輪に一種の抗力があり、警告灯が点灯したときにアンチロックとABSの警告灯が点灯します.私は前に進むことができ、何も起こらず、もはや抵抗を感じることはありません。 また、急ブレーキをかけるとその引きずりが発生します。 幸いなことに、すでに時速 40 km を超えているときは、加速または制動時にその抗力が発生しなくなります。 しかし、高速道路での加速時に少しガタつく感じがします。
こんにちは、私は 2 シボレー c2006 を持っています。
急ブレーキをかけるとビビり始め、
バラータ、ディスク、ショックアブソーバーベース、ベアリング、ブレーキポンプ、ブースター、ビエレタをすでに交換しましたが、それでも同じです
下り坂で急ブレーキをかけるとハンドルが振動します。 50000 km、ITV パスがあります。 最近変更されたディスクとタイヤが変更されようとしています。 何ができますか？
こんばんは、質問です、私は4年のa2013を持っています.高速で軽くブレーキをかけると、車は後部で振動し始めます. 少し強く踏むと止まります。 私の車は57k kmあります。 リアのブレーキパッドはもう交換の限界。 教えてください、それはパッドの交換だけでしょうか、それとも他の何かでしょうか. 車はブレーキング時にパフォーマンスを失っていません。
こんにちは、私は力帆 320 を持っています。これには一定のノイズがあります。下をノックするようなミスがあり、サイトが武装解除されるようにブレーキをかけると、強くけいれんし、ハンドルが大きく振動し、私は変更されましたパッド、スケート、再構築されたディスク ハブ、ホモシメティック、もうどうすればいいのかわかりません。回答をお待ちしています。どうもありがとうございました。
こんにちは、プジョー パートナー マキシ 2012 を所有していますが、ブレーキをかけるとハンドルが振動します。
助けてくれませんか。
よろしく
良き友人私はbmwに問題があり、ブレーキをかけるとボディワークに振動が発生しますが、ステアリングホイールは振動しません。助けていただければ幸いです
2009 年の Chevi Malubu に問題があります。すべて正常に動作しますが、しばらく (20 分) 実行した後、ブレーキを踏むと、車が揺れ、車が小さなジャンプをしているようにサスペンションがノックします。横にタイヤ. パイロットから. ゆっくりとブレーキをかけると、再び速くなり、数分後に再び速くなるまで何も起こりません (ブレーキをかけたときのみ) アドバイスはありますか?
私はトヨタのCHRを持っていますが、赤信号でブレーキをかけるたびに揺れ始めて音がしますが、駐車すると揺れが止まります
ブレーキング時に前輪が急に回転し、車両が左側に引っ張られ、車輪がブレーキをかけたままになるとどうなりますか
こんにちは、私は 2015 年の skoda fabia.tdi を持っています。車にブレーキをかけると振動が大きくなります。それを ITV に持って行って渡しました。
しかし、それはブレーキをかけると振動し続け、金切り声を上げます。ブレーキは新しいです。
こんにちは、私の名前はローラです。2015 年のシュコダ ファビア TDI を持っています。
ブレーキをかけるとブレーキがきしみ、路上でブレーキをかけると車やハンドルが振動しますか?
私は問題なく itv を通過し、itv の人は車がかなり良いと言いました。
何ができますか？
パッドもディスクも新品です。
こんにちは。 シトロエン c4 グランド ピカソを持っていますが、時速 120 km 以上で少し強くブレーキをかけると、恐ろしいほど振動します。 しかし、ソフトブレーキングではNo. どんな内容ですか ？ ありがとうございました
こんにちは、助けが必要です。私は10年のヒュンダイi2013を持っています。ブレーキを踏むとステアリングホイールが震え、メカニックが一目でステアリングギアだと言いましたが、同時にパッドはブレーキング時に同じように聞こえるので、どうすればよいかわかりません. クレマエラなのか、ディスクなのか、ピルなのか.
バグとはどういう意味ですか
こんにちは、マリオです。ハブとは、車輪を回すための部品です。
フロントタイヤが少し開いていると感じたらどうしますか？ つまり、マクファーソンナッツで解決できるダメージです。