パニックになるな！ プジョー 508 の現在の納入には、まだ XNUMX ～ XNUMX 年のライフサイクルが残っています。. したがって、今のところ、ライオンの家が彼の後継者がどのようなものになるかを「放映」するのは時期尚早です. もちろん、後継者がどのように考案されたかについて、ショットがどこに行くことができるかを調査するために、ネットワークのネットワークを飛び越えることに少しも問題はありません。 そして、その最新の大きなニュースを考慮して、 インセプションのコンセプト、多くのノイズが発生しています。
すでにお伝えしたように、 プジョー インセプション コンセプト です ガラブランドの将来の範囲の美学を定義するモデル. 外観だけでなく、インテリアのベースにもなります。 したがって、これはライオンの家のデザイナーが将来のプジョー 508 を構成するための基礎となります。 私たちがあなたに提示するいくつかのレンダリング. 得られた結果は気に入っていますか？
コレサによって作成されたプジョー 508 は、インセプション コンセプトに基づいています...
ご存知のように、現在のプジョー 508 は最も魅力的な中型セダンの XNUMX つです。 それだけでなく、 PSE バージョンは、現時点で最もダイナミックで、楽しく、エコロジーなバージョンの XNUMX つです。. しかし、セグメントの衰退とセクターの電化により、成功したいのであれば、ガラハウスはその方式をやり直さなければならなくなります。 そして、少なくとも、コレサによって行われた仕事を考えると、彼の将来はこれである可能性があるように思われますが、最も忠実な人は同意しません...
コレサ 508 はファストバックスタイルの中型 XNUMX ボディセダン。. XNUMX 番目のボリュームは、ボディの残りの部分に完全にフィットしますが、現在のボリュームよりもはるかに高くなっています。 それ自体がすべて背が高く、その理由はクロスオーバースタイルに近づきたいと考えているからです。 ホイール アーチのスタイルや アンダーボディ全体に沿って走る黒いプラスチック製の保護モールディング. しかし、怖がらないでください...
側面図で強調するその他の要素は、 板金と同じ高さのドアを開くためのハンドル または寛大な合金ホイール。 全体として、このグラフィック作成で最も興味深いのはフロントとリアであり、両方の領域がどのように見えるかについてのデザインです。 最前線で、それはいくつかのために際立っています 遠くから見ると 504 および 505 で使用されているものを連想させる LED 光学系 ただし、現在は爪の形をした薄い垂直LEDストリップで区別されています。
グリッドのデザインとフォーマットはインセプションから直接継承されています ブランドの新しいロゴとともに。 後部の処理は同様ですが、光学系のサイズは現在のものよりもはるかに大きくなっています。 実際、彼らはインセプションのものよりも少し寛大に見えます. 最終までに Peugeot のロゴが消え、赤い照明の名前が優先されます. 要するに、あなたは結果が好きですか…？ 自分で判断...
ソース- コレサ